Какие транспортные маршруты нам нужны?

Евгеньевич
10 - один из топовых маршрутов и вряд ли ПАТП даст его поменять.

Так хрен ли господа Александрычев и Парамонов обещают избирателям Дзержинского района, скорее всего просто дуют в уши полоумным бабкам

10 - топовый

Если тут принимаются пожелания, верните пожалуйста 4 троллейбус на его первоначальный маршрут или сделайте чтобы хоть какой нибудь из автобусов 23, 32, 22 ходил через гостиницу турист, с проспекта октября до этой остановки сейчас ни на чем доехать нельзя, приходится одну остановку пешком идти

wolandia
Доехать можно на 3 троллейбусе.

Михаил Кузнецов
вы типа смеётесь? это троллейбус призрак

вообще-то давно надо так сделать, на участке от ост.ул.Советская до Октябрьской пл. всё равно других остановок нет, а тут захватили бы лишних пассажиров, ну в смысле не лишних, а дополнительных. Думаю, из-за заморочек с ГАИ не могут: может тяжело автобусу с круга съезжать на Октябрьской - ему надо же к остановке подъехать. А когда из-за Волги ехать остановка у Билайна неудобная - там кармана нет троллейбус встаёт и половина машин ему в зад упираются. Если все заволжские автобусы разом подъедут к этой остановке, то будет затор.
А пожелания здесь принимать некому - это просто площадка для обсуждения проблем между собой. Надо писАть официально в комитет по транспорту мэрии кажись. Ну ещё можно надеяться на то, что разработчики новой транспортной карты сами догадаются. Правда с этой картой вообще непонятно будет ли она реализована.
Подробнее про транспортную карту http://yarportal.ru/topic496483.html

Свои 5 копеек, продлил бы маршрутку №39 до прибрежного, лучше с заездом на липовую.
Часто на ней езжу, много людей выходят что бы пересесть.

лучше вообще убрать ее и добавить машин на 41а

можно и такой вариант, но она так же не идет до прибрежного.

Такое письмо написала сегодня на сайт мэрии.
10.09.13
Здравствуйте!
Хочу, как коренная ярославна, выразить благодарность работникам мэрии за новые маршруты, которые соединили район Московского проспекта (Вернисаж и Арена-2000) с районами Заволги, Дядьково, Брагино.
Но вот район Пятёрки почему-то всё время остаётся обойдённым вниманием в этом вопросе. А из этого района многие жители ездят на работу и учёбу в район Московского проспекта, так как здесь находится в том числе Политехнический университет, Железнодорожный техникум и другие значимые для ярославцев объекты. Но доехать сюда можно только с пересадкой или двумя. Когда вводились проездные билеты для разных категорий граждан, было рассчитано, что проехать из любого района города до заданной точки можно одним маршрутом. Но с Пятёрки это сделать до сих пор невозможно.
Несколько лет назад я обращалась уже с этим вопросом. Получила ответ о загруженности Московского проспекта.
В данный момент появился прекрасный маршрут №76, который соединил Ярославль Главный и район Московского проспекта. Наверное, было бы несложно продлить этот маршрут до кольца на улице Чкалова по улице Углической. Тогда многие жители Пятёрки получили бы возможность без пересадки проехать до Московского проспекта и дополнительно до Ярославля Главного и центра города.

Давно уже учил, но помню, есть такой раздел в математике комбинаторика. Так вот если с помощью комбинаторики вычислить все возможные варианты кому из ярославцев куда надо проехать без пересадок, то можно в городе сделать, наверное, десятки тысяч удобных беспересадочных маршрутов. Только подвижного состава не хватит. Ну это ничего, можно один автобус (маршрутку) выделить на несколько маршрутов. С утра отвезти Irin_a на Пятерку, потом с Пятерки кому-то наверняка надо на Перекоп, потом с Промышленного шоссе на Прибрежный (183 то не везде останавливается - срочно сделать маршрут) и так далее.
Да здравствует маразм!

Мне очень не хватает:
1. Прямого транспорта с Тутаевского шоссе до Пятерки, детей одних в бассейн не отправишь. Можно ведь тот же 6 трамвай продлить, а то он по жизни пустой туда-сюда катается.
2.Прямого транспорта с Тутаевского шоссе до Резинки. Резинка вообще всеми транспортами обделенный район, а ведь там сейчас много кто строится - вся трасса лесные Поляны-Резинка застраивается. Тоже ведь все семьями переедут, не будешь же целыми днями всех членов семьи катать кому куда надо. А транспорт битком, редко, и только до Центра

А в чем смысл сей идеи? Так то на 10ке люди в Альтаир, Магнит и т.п. ездят. А на Холодмаше че делать?

voronina.elena
10-ка маршрут инетересный, на нем не только по альтаирам разъезжаються, но и в 9-ую больницу ездят. Другое дело что от холодильника до 9-ки лучше всего и удобнее ехать на трамвае (я про 10-ый мкрн говорю), так что реально бессмыслица получаеться - либо хотят убить трамвай, но в случае редкого автобуса это почти нереально, либо убить автобусный маршрут, что само по себе непонятно зачем нужно. 10-ка и ПАТП нравиться и пассажирам.