Какие транспортные маршруты нам нужны?

M<< Для тех кому не нужен проездной.

По хорошему, должна быть оплата в зависимости от длинны маршрута, а не от числа пересадок.

Проездной - чтобы мелочь не искать каждый раз. отмечаешься - в конце с тебя сумма списалась с дробями копеек.

с какого перепугу? не все едут от начала и до конца

Это сообщение отредактировал 4х4 - 10.07.2013 - 00:03

если человеку не нужен проездной, я делаю вывод, что он пользуется общ.транспортом редко, ибо те, кто пользуется им каждый день, если не дураки, покупают проездные, т.к. с ними намного дешевле.

а если человек редко пользуется транспортом, то и удорожание, связанное с большей пересадочностью, для него ну никак не ударит по карману.

по-хорошему должна быть система оплаты за факт пользования системой ГПТ с единым тарифом на все виды транспорта независимо от кол-ва пересадок. т.е. вы платите определенную сумму и с момента оплаты имеете возможность с любым количеством пересадок в течение часа-полутора (пока действует билет) доехать туда, куда вам нужно.

то, что вы предлагаете - глупость, т.к. многим, чтобы уехать на небольшое расстояние, придется пропустить кучу автобусов длинных маршрутов с большим тарифом, что увеличит время ожидания и снизит качество услуг, предоставляеых системой ГПТ.

Это сообщение отредактировал M<< - 10.07.2013 - 09:16

M<<
Не, spike предлагает зонный тариф, действительно существовавший в городах в 50-60-е годы. Только он очень плохо применим в условиях небольших перегонов, частой сменяемости пассажиров и продажи билетов непосредственно внутри ПС (т.е. в городских условиях). Кондуктора сейчас путаются в трёх видах билетов, а при зонном тарифе их будет гораздо больше.

Это сообщение отредактировал Макс И - 10.07.2013 - 10:24

Макс И кондуктор следит чтобы пассажир с проездным отметился на входе и выходе. RFID считыватель в дверях отлично найдёт билет в пассажире, без всяких прикладываний. Считает пусть машина, и ошибок не будет.

Билеты за наличные внутри пусть продают дорогие, без учёта зон.


M<< Стоимость зависит от длинны маршрута пассажира, а не автобуса.

spike
В России это не будет работать. Гораздо более простые системы сбоят и глючат, а здесь я только навскидку несколько слабых мест напишу.

на выходе контролировать - выбегать из автобуса и догонять зайцев?

spike
такую электронику у нас внедрить нереально. с электронными табло, проездными и навигаторами-то до сих пор накладки возникают. да и частники не готовы даже электронный кошелек принимать, а такой херью и вовсе оборудоваться не будут))
а если сделать без электроники - будет как в электрах - заплатил за одну остановку, а едешь до конечной. да и гемору кондукторам прибавится.

Это сообщение отредактировал M<< - 11.07.2013 - 20:14

Тем более, что эту должность и так полностью укомплектовать не могут...

Очень бы хотелось - 15 микрорайон (Альтаир) - новый мост - Обл. больница. Ну может быть п. Заволжье. А то из Брагино в Заволгу дольше чем до Москвы. Да еще и с пересадками.

Это сообщение отредактировал atdhfkm - 12.07.2013 - 11:31

atdhfkm
типа 83, которые носятся как угорелые вас не устраивает? потом на совхозной пересесть чуть и всё...

atdhfkm
При нынешней политике Агенства транспорта ЯО, скорее 139 и 139а сократят до КДП Заволжье, чем сделают еще 1 маршрут до поселкае Заволжье

думаю, в шапку пора уже выносить, что тема не для того, чтобы предлагать маршруты от подъезда до подъезда. еще раз повторяю - всем не угодишь, а наплодив кучу беспересадочных маршрутов, общественный транспорт будет в еще более глубокой жопе, чем сегодня.

Кучу беспересадочных маршрутов не надо.

Вчера прогулялся по Вожской набережной и уже не в первый раз приходит мысль о том, что неплохо бы сделать автобусный маршрут для подвозки людей в этот район. Поясню - летом довольно популярное место отдыха горожан, в т.ч. ходят с меленькими детьми, пожилые люди. Пешком идти от ближайшего транспорта получается далековасто. К примеру до Арсенальной башни - не меньше 1 км, что от Красной пл., что от Первомайской. До Даманского тож не ближе. Мне кажется не помешал бы сезонный летний маршрут выходного дня (хотя в июне-августе может и даже по будням). Время работы примерно с 10 до 20. примерный вариант маршрута http://maps.yandex.ru/?ll=39.894632%2C57.6...47%2C0.00445571
Остановки: 1 - у Ильинской церкви, 2- у Вечного огня, 3- у стадиона, 4 -на Первомайской перед Богоявленской (где рычащий медведь).
Как вариант можно движение против часовой стрелки