Какие транспортные маршруты нам нужны?

лучше так
http://maps.yandex.ru/?ll=39.894632%2C57.6...55%2C0.00368008

путин
Напоминает рисунок ёлки

aleck17
Именно по Вашей трассировке предполагалось запустить электробус. Но не срослось, хотя вся документация уже была готова.

ну уж до рычащего медведя с Богоявленки идти совсем ничего

Короткие, но толково заданные: дом - работа, и с хорошим автобусом.

aleck17
Как вариант пустить по такому маршруту что-то очень старое, раритетное, либо наоборот открытое. Но я бы всеже увеличил длину. Например до Октябрьской площади по Набережной (только с односторонними проблема будет).

Проблема еще в стоимости. Если будет рублей 16. То для семьи из 3-х человек 16*3 +18*3 = 102 рубл@ в один конец, или 204 в оба... За такие деньги можно семью и на личном авто свозить (сумма в 204 рубл@ даже амортизацию туда-обратно покроет).

Ну и собственно что арсенальная башня, что стрелка - это части пешиходных маршрутов и собственно в этой части города погулять можно спокойно и без транспорта. Бабушкам и дедушкам тоже ходить надо - для здоровья полезно.

Местным жителям обществнный транспорт тоже не нужен. Кроме 2-х трех коммуналок, которые волей судьбы еще не скупили живут в основном только те кто срать хотел на автобусы из окна своей 5-и комнатной квартиры в центре.

calvin
верно говоришь, там нужно что-то экзотичное и экологичное. электробус в самый раз) надо проталкивать эту идею

Ну почему вот кому-то должно везти, а кому-то нет? Вот, например, от Суздалки до многих районов можно доехать без пересадки хотя бы на маршрутке, а до Шинного завода - нельзя (ну если 1 км не ходить пешком при этом). А вот тем, кто в Крестах живет - пожалуйста, Тб9. Почему им везет, что есть маршрут без пересадки, а я должен смириться, ибо маршруты из каждого района в каждый зло, и в два раза больше платить (ну, может, мне каждый день ездить не надо и проездной не нужен), и еще при этом больше ждать и, возможно, мерзнуть при этом на улице. Тем, кто говорит "Кучу беспересадочных маршрутов не надо", наверняка хватает одного - от их дома до их работы. Считаю, что сделать время действия билета 1.5 часа, а не одну поездку - это единственное здесь разумное предложение. Опять же московское метро вспомним - там по одному билету хоть весь день можно ездить, при пересадке не мерзнуть, ни мокнуть не надо, а ждать поезд после пересадки недолго, поэтому и к отсутствию беспересадочных маршрутов ни у кого претензий нет.

да. но с нашими старперами до этого дойдут нескоро...

Вовсе нет. Езжу с пересадкой и не близко час пути, но и недалеко (не в другом конце города). От моего дома до Богоявленской пл. чуть больше 1км. Иногда хожу пешком.

Это сообщение отредактировал Путилов - 27.08.2013 - 09:04

да... как от мира отрезаны твороговские..хоть бы пустили бы тот что есть транспорт(автобусы и маршрутки) по творогову как 17-й идет не заизжая в ивняки..там везде осфальт положили..зато людям так долеко топать не пришлось бы до бохвалова..многие туда ходят на остановку из творогова.

Максимум пустят в Творогово автобус с интервалами раз в час (ИМХО было бы идеально) по типу 24 или 26.

91 - а смысл им ездить полупустыми? Маршрутка ходит каждые 5 минут и владельцы будут бурчать о пустом пробеге(не будет она забиваться в частном секторе) по окраинам города. Итак уже некторые водители разворачиваються в крестах, уезжая на обед. Будут ли они ездить на Декабристов - вопрос. Контроль как бы есть, но его как бы и нету.

Можно было бы сделать 91д или тому подобное - то есть 2-3 наряда 91 продлить, и это я думаю было бы здраво(интервал был бы тоже не маленький).

Нужны еще остановки и место для разворота, ну и добро ГАИ, которого может и не быть, если улица не соответствует каким-либо требованиям. Вообщем советую обратиься в мэрию или к своему депутату.

Собственно это проблема всех небольших конечных вроде 15-ого или Машприбора - порой там маршрутки разворачиваються только по расписанию

А каков пассажиропоток на Машприбор вне час-пик? Там же вроде только заводы. Днем сколько раз видел, как к Глобусу подходит Ав30 с Машприбора пустой.
Как вариант, преобразовать Ав30,32/32к: 30 Глобус-Яр.Гл. с увеличением кол-ва двусменок, а 32 Моторный-Машприбор в час-пик.

По-моему хорошая идея. А в межпик и вечером сделать подвозной маршрут от Глобуса до Машприбора. Одна-единственная машина обеспечит интервал движения в 15 мин. можно кстати здесь использовать так любимый нашими согражданами ПАЗ, а может даже FIAT, Iveco или прочее подобное

Сейчас на встрече с жильцами нашего дома кандидат в депутаты Парамонов в своих листовках обещал изменить маршрут автобуса №10 вместо 15 м. р-она до Холод. маш.. А на вопрос какие действия он как депутат обл думы предпримет что бы улучшить работу общественного транспорта ни чего не смог ответить.