Небольшой набросок..., вывести трамвай в центр

+много. правда не что то,а именно-трамвай

4х4
Самое интересное, что СНиП 2.05.09-90 никто не отменял, просто ещё выпустили СП. Сейчас, так сказать, переходный период в смене нориативных документов и по его окончании СНиПы прекратят своё действие. Все новые СП носят рекомендательный характер, их авторы и принявшие органы решили снять с себя всю ответственность за возможные "косяки" при строительстве и эксплуатации объектов. Но при прохождении государственной экспертизы проект проверяют на соответствие всё тем же СП. Так что "рекомендательный" характер СП читай "обязательный".

вот во многом из-за таких мыслей, это и является утопией
помнится, когда мы отстаивали трамвай на Б. Октябрьской, то где-то 80% жителей этой улицы и пассажиров трамвая были за сохранение. То же самое было и на различных митингах и сборах подписей за сохранение трамвая. Однако, как только доходило дело до подписи обращений, то почти каждый первый сетовал, что все это бесполезно, бессмысленно и ,вообще, пустая трата времени. Тем не менее, мы тогда сумели собрать больше тысячи подписей. А вот если бы все те люди проявили свою гражданскую позицию, то и результат, возможно, был бы иной.

Serstroy
а если будут применяться технологии, которые позволят обеспечить, например, меньший уровень шума и вибрации (и т.д.), то возможно ли согласование проекта с отступлением от снипа по статье расстояния от жилых домов?

было бы желание. закон в нашей стране никогда не был преградой.

страшная смесь - инертность населения и таксойдётность рукамиводителей, если первый пункт никак не изменится, то ни трамвая, ни дорог не будет, только пробки из недомаршруток

зы. навеяло

4х4
Обычно при появлении новых технологий вносятся изменения в нормативные документы либо дополнительно что-нибудь выпускают. Но как всегда с бюрократическими проволочками.


Это сообщение отредактировал Serstroy - 26.01.2013 - 22:11

В НОРМАЛЬНЫХ ЦИВИЛИЗОВАННЫХ СТРАНАХ, В ИСТОРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ГОРОДА, ДЕЛАЮТ ПЕШЕХОДНЫЕ ЗОНЫ

опять не попали
там делают трамвайно-пешеходные зоны)) http://yarportal.ru/topic217068.html передвигаться же как-то надо

Это сообщение отредактировал 4х4 - 26.01.2013 - 22:22

4х4
Вот как вносятся изменения:

.

А сейчас, работая иногда на 6 маршруте троллейбуса мне иногда людей хочется придушить. Вот реально собирали подписи и все ныли, что не получится. А многие вообще были против. А сейчас едут в салоне и воняют, что им не нравится троллейбус, и что как хорошо было, когда здесь ходил трамвай!!!!! Так какого лешего они нам не помогали его сохранить!!!!!

интересно, чем не нравится? по-моему, с заменой трешки более-менее удачно получилось, в отличие, скажем , от трамвая на перекопе, который заменили довольно-таки паршивенько.

реально поворчать можно разве что на сокращение 1 и 7, но это уже совсем другая история.

предлагаю другую концепцию:
строить подземные парковки в центре, стоянки во дворах и прочее
качественно ремонтировать дороги, по современных технологиям
зимой хорошо их чистить, ибо обочины с обоих сторон съедают целую полосу. летом фактически пробок нет, только при авариях и час утром-час вечером, в остальное время город едет.
расшивать "узкие места" типа ул. дачной и прочих.
не делать "тотечную" застройку, не строить больших домов в центре, отсекать от строек перспективные места для дорог со старыми домами.

давайте скажем честно - ведь не приперло еще! Не приперло. И если бы дороги были хорошие и парковок много - то очень долго еще не припрет. А вот когда уж припрет, что уже все застроили и заставили, тогда и будем трамваи строить и на них пересаживаться.

так-то разорвано сообщение с Брагино и пятеркой. вот в чем хреново

скажем дружно: нах@й нажно.
у меня вот двор и так машинами переполнен, а один долбоеб всегда ставит свою машину так, что по сугробам приходится к подъезду проходить (так бл@ть и хочется ему шины пропороть). при этом с одной стороны двора дорога, по которой никто не ездит - и хоть бы кто-то на ней припарковался, вместо того, чтобы мешать прохожим и играющим во дворе детям? а с другой стороны в 3 минутах ходьбы платная стоянка, полупустая. но все хотят парковаться во дворе, и на данный момент только скромная площадь асфальтового покрытия этому препятствует. если тут еще и стоянку открыть, скажем, вместо деревьев и детской площадки, то вообще ахтунг будет.)))

Это сообщение отредактировал M<< - 27.01.2013 - 18:37