Одна из главных проблем Ярославля - пробки

А что такой за пример - исключение?
На ярпортале все такие прямо эксклюзивные и неповторимые, что все мы - исключение из правил)
Вот и правительство, наверное, так же думает, что только исключения из правил не могут прожить на МРОТ, а какие-то мифические среднестатистические 80-85% населения могут)))
Ярославль не на столько велик, чтобы отказываться от приличной работы на другом конце города и 7 мест объехать за день - ваааааще не проблема, когда не работала и занималась кошками - то метнуться с суздалки в брагино, из Брагино на нефтестрой, потом опять в Брагино и обратно на Нефтягу - вообще ничего не стоило - только бензин заливай)
ИМХО ничего эксклюзивного во всех приведенных выше жизненных ситуациях нет. Мы - именно те, кто составляет массу автолюбителей, которые стоят в пробках)))

Я понимаю, очень хочется высказать наболевшее, но если читать внимательно - я написал, что проезд через новый мост закрывать не надо. Хотите попасть в центр на машине, ради бога, едьте через него.

Не знаю как сейчас, скорее всего разные детские кружки постигла разруха, но в советское время, когда я сам учился в начальной школе заволгой, кругом была куча разных секций и кружков, продленка и т.п. В семье машины естественно не было и как-то умудрялся ходить после первой смены на разные занятия, велосипедную секцию, кружок рисования, плетения и лозы и прочие. Да, еще занимался в бассейнах Шинник и Лазурный, ходил в школу борьбы на Победе, в таких случаях приходилось ездить на автобусе, №32, 30, 23 (опять же учась в начальных и средних классах). И ничего, не развалился, хотя давка порой была такая, что в школе была даже такая игра "последняя тридцатка". Если жили заволгой и учились в это время должны были знать Это когда на перемене кого-то зажимали в углу и давили со всех сторон пока жертва не заорет, изображали таким образом последний вечерний автобус заволгу.

В таком случае въезжать можно, только платите за въезд/стоянку либо едьте на такси. Кстати, такси должно пускаться в центр бесплатно, все равно оно там долго стоять не будет, работа заставит быстро уехать по вызову в другое место.

Идеальный вариант для сторонников закрытия движения:центр огородить колючей проволокой,вход-выход запретить,любое передвижение ограничить,кто там останется -сами вымрут, из правобережной части города-заволгу-через рыбинск. Но поскольку за ограничение,по большей части-обитатели центра, то вымрут и они,поскольку их выпускать не будем,а въезд ограничим и для транспорта ,обеспечивающего жизнедеятельность.(уж быть принципиальными по полной программе)

Огромное спасибо за такое решение скажут люди из области, которые едут по направлениям в Областную больницу)
Человек приехал на прием, например, из Переславля
А ему говорят, извиняй, чувак, твой врач будет принимать в воскресенье, а сегодня (в пятницу) у него выходной, т.к. у нас гибкая неделя)))
Или в очереди сидеть с 7.30 чтобы первым в кабинет попасть, например, до 10.00 - график гибкий у врача)))
Скорую, пожарных, службу газа тоже пускать нельзя - не ОТ
Или сделать так, чтобы вышеперечисленные службы как ОТ в часты пик работали)
везешь чувака при смерти, набиваешь народу до пса в неотложку и прямиком через Октябрьский мост А у каждого столба - "остановите, остановите!"
Альтернатива должна быть) Если бы построили платный китайский мост из дядьково заволгу - то я бы ездила по нему, если бы плата за проезд была адекватной, например, 2 - 3 рубл@.

Извратить можно любую идею, ровно как и улучшить и додумать. Извращать прикольнее, согласен
А за 2-3 рубл@ вряд ли, китайцы конечно могут год на дошираке просидеть, но тут даже на него не хватит.

2-3 рубл@ - не так и мало) Если 50% машин, которые сейчас едут через центр, пустить по китайскому мосту - то 2-3 рубл@ за 1 проезд - довольно большая сумма, при максимальной ставке только с одной машины можно получить 144р в месяц, 1728 - в год, что практически эквивалентно транспортному налогу на ТС до 100ЛС

особенно бредовую

Кто-то скажет, что и это бред. Всем не угодишь, но делать с движением по мосту что-то надо.

"С 21 апреля 2012 года на Борском мосту ведущем из Нижнего Новгорода на г.Бор, открыли реверсивное движение.
При реверсивном движении в начале выходных (пятница-суббота), открывают обе полосы для движения из Нижнего Новгорода в строну г.Бор, при этом из г.Бор движение останавливают примерно на 40-90 минут. И наоборот, в конце выходных (в воскресенье). Планируйте в выходные дни свои поездки таким образом, чтобы реверсивное движение не застало Вас врасплох, либо наоборот, подстраивайтесь, чтобы наиболее удачно проехать этот участок дороги."

дороги надо адекватные делать.
а у нас начинают херней страдать(как впрочем и не только в отношении дорожного движения), создают видимость бурной деятельности

1. Юбилейный мост приходит не в центр, а из Брагино движуха утром не меньше, чем через Октябрьский мост... Ваше предложение в том, чтобы поменять шило на мыло, только с увеличением дистанции в 2-3 раза?

2. времена изменились, вам не кажется? если меня родители вынуждены были отпускать уже со второго класса самостоятельно добираться на ОТ в школу, то это не значит, что я должен так же поступать в отношении своих детей...
у нас в классе были ребята, жившие заволгой и им было реально сложно... сейчас автобусов / маршруток больше, но речь не о том, чтобы добраться "хоть как-нибудь", а о том, чтобы добраться быстро и с определенным комфортом...
наши предки пешком ходили, но стоит ли ставить это в пример?

3. оплата стоянки - согласен.
но только адекватный ценник и не в лапу грязному самозванцу-побирушке, а в парковочный автомат... + условно говоря "парковочный абонемент" (т.е. какой-то отдельный тариф) для тех, кто работает / живет в центре и вынужден туда приезжать не иногда на час-другой, а регулярно и надолго

4. пересаживать всех принудительно (де-факто) на такси - вовсе маниловщина

автолюбители это само-собой... так что просто забыл их указать...
но исправить это (читай - перевоспитать) - задача сложная, на решение которой нужны многие годы... может быть именно поэтому и не указал автолюбителей в списке...

по-моему, за свои заслуги в усугублении бестолковости дорожного движения ярославские водители достойны примерно 6-7 места в моем списке...

на исправления по пп. 2, 4, 5 и 8 потребуется времени гораздо меньше...

pav_yar
Это понятно, что такое решение проблемы вызовет неудобства у многих автолюбителей. Но ведь здесь не стоит выбор между двумя хорошими альтернативами. Выбор как раз между двумя "злами", одно меньше, другое больше. Сейчас эти два зла равны (1 - оставить все как есть, 2 - пустить в час-пик по Окт. мосту только ОТ). Но с ростом числа машин первое зло может стать еще злее, пробка будет начинаться не от Тверицкого бора, а где-нибудь в районе Авроры и езда на машине утром на работу будет занимать часа полтора. Вот тогда, вероятно, многие согласятся - ну нафиг это дергание в пробке, давайте мы лучше сядем в большой просторный автобус и доедем за 15 минут до центра. А кому очень надо в машине, ну пусть намотают лишние 15 км и проедут через новый мост.
Есть третья альтернатива - прилетят инопланетяне и дадут всем по звездолету построят третий китайский мост, но до него, как до Китая раком.

Проблема сейчас не столько в пропускной способности самого моста (он как раз хоть медленно, но едет), сколько в пропускной способности подъездных к нему путей:

* ширина на участке от Авиаторов до Дачной

* режим работы светофоров

* "маршруточники", мнящие себя шумахерами и играющие в "шашечки" вместо размеренной езды в своем правом ряду

* ДТП
(почему бы ГИБДД в пиковые часы держать у моста не экипаж, в полномочия которого входит только штрафы выписывать, а экипаж, который обучен заниматься разбором ДТП; + было бы эффективно поставить камеры с предупреждением о контроле скорости и письмах счастья - тогда количество крупных ДТП на мосту, парализующих пол-города сократилось бы)

* поломки (причем закипеть надо именно на мосту, бл@дь!)...
в Штатах на крупных мостах ведется мониторинг дорожного движения и поломки убирают принудительно на эвакуаторе в считанные минуты (виновнику ситуации - чек в зубы и попробуй не оплатить)

По-моему, начинать надо с более простых и эффективных решений (колесо давно изобретено!) и лишь при их исчерпании переходить к более радикальным. Не согласны? Или мы уже все прочее сделали?

pav_yar
Вы, извините, сами-то по Юбилейному мосту ездите или все рассуждения только в теории? 2 раза в день, в 8 утра и в 18 вечера еду из-за волги на Лисицына и обратно. Летом 30 минут, зимой минут по 40, о чем хоть вы? Какие там пробки из брагино? А если лишние 10-15 км для вас проблема с точки зрения лишней траты бензина, нафига вам машина? Еще бы Промышленную подремонтировали, вообще была бы сказка.

не извиняю...
утром из заволги (со стороны мостецкой) к 4й школе, затем обратно на работу; вечером с работы в центр и обратно домой. это как минимум.
зима - 30-35 минут от выезда из дома, лето в будний день - 20-30 минут, в выходной 15-20. бывают, конечно и особые ситуации из-за ДТП/поломок (не каждый день) - тогда, естественно дольше.
из брагино у меня товарищ катается в центр по утрам - рассказывал. может врал - тогда сорри.
не в бензине дело, а во времени, т.к. ехать не от Яковлевской церкви.