Одна из главных проблем Ярославля - пробки

pav_yar
Через новый мост ну плюс еще мин. 5-10. Не о чем сокрушаться-то особо (напомню, речь про закрытие, допустим, Октябрьского моста в часы пик для личного автотранспорта). Я тоже не у Яковлевской церкви живу и еду иногда в район шк.50 из города, не вижу особых проблем в лишних 10 минутах, не о 2-х часах речь ведь.

Соглашусь, сначала надо испробовать простые методы. Особенно упрощенную регистрацию ДТП, они хоть и не каждый день бывают, но если случаются, то сильно портят картину. Причем не только в часы пик.

В предлагаемом варианте, если закрыть движение личного транспорта через мост, то тут тоже машин не будет. Все поедут через Яковлевскую на новый мост.

крепатура эти все меры требуют изменения в федеральном закнодательстве- что нереально. а вот перекрытие и запрет стоянкки- в компетенции города.
кстати тема нашего диалога получила продолжение здесь: http://yarportal.ru/topic312482s30.html
Еще раз - Ярославль - город для автомобилистов. то есть для 20% жителей.

скажите, как вы посчитали, что автомобилистов только 20%? по количеству автовладельцев, вероятно?
а к какой категории "жителей" отнести детей автовладельцев (и пр. иждивенцев), которые все-таки нуждаются?

может вопрос не в тему, но... последний месяц стал замечать по московскому проспекту начиная от автовокзала и до моста на перекрестах по 2 полиционера стоят. Для какой цели не пойму. Разрулить пробку, дак вроде как было так и осталось. Может просто горожанам вселить уверенность что все под контролем. Кто что знает об этом?

pav_yar
У нас 280 авто на 1000 человек: http://0015auto.livejournal.com/23461.html

А куда отнесём тех, кто авто имеет, но не пользуется или пользуется редко?

если даже пользуются редко - все равно к автомобилистам... а куда еще их можно отнести? или они по каким-то отдельным дорогам изредка передвигаются?
разве что, к редким автомобилистам

кстати, если у нас 280 авто на 1000 человек, то по моим прикидкам должно получаться, что примерно 500-600 человек из каждой 1000 все-таки пользуется именно автомобильным транспортом (хоть и в качестве пассажира)...

т.е. речь идет примерно про половину населения или даже больше...

Может быть и не о двух часах, но о 30 минутах дополнительно - как минимум.

Предлагаю рассмотреть несколько альтернативных маршрутов (крайние ситуации с ДТП и поломками поперек дороги - не рассматриваем; ПДД / скоростной режим - соблюдаем):

1. "Формула" - Дачная - старый мост - В.Набережная - Кр. Площадь (ок. 3,5 км): 10-20 минут даже с утренней толчеей

2. "Формула" - Дачная - Шевелюха - Зоопарк - новый мост - Пр-кт Октября - Кр. Площадь (ок. 17,5 км): минут 40
(НО от школы 50 до Дачной - та самая пробка... вы этот маршрут, вроде, и не предлагаете)

3. "Формула" -пр-т Авиаторов - Яковлевская ц. - "пьяная дорога" - новый мост - Пр-кт Октября - Кр. Площадь (ок. 20 км): минут 45-50

Т.е. утром дети должны будут вставать еще примерно на 30 минут раньше. И дети и родители будут счастливы. Особенно зимой.

поедут по разному:

1. кто-то до Дачной, а дальше через Шевелюху и Зоопарк (со стороны Среднего / Нижнего поселков + Тверицы + еще кто-то обязательно) - толкаться на узком отрезке будут по-прежнему, только хвост до него может быть покороче

2. толкотня начнется на Шевелюхе, у Яковлевской церкви, при заездах на новый мост

шило на мыло, одним словом...

к счастью, злобствующих здесь запретителей при организации движения никто не спрашивает

Простите, вы видимо заволгой не живете?

Вы же сами написали, по традиционному пути даже с пробками 10-20 минут, а на ОТ без пробок будет еще лучше.

к счастью да,и бодее того,уже там не работаю,скоро год как

1. 10-20 минут - это не на ОТ

2. на ОТ даже без пробок займет времени не меньше

3. до ОТ от дома надо дойти и от ОТ до пункта назначения (например, школы) - тоже - зимой и в межсезонье по колено в ... - прелесть

4. в совокупности (пп. 2 и 3) - на ОТ потратится гораздо больше времени с гораздо бОльшими неудобствами и гораздо мЕньшей безопасностью