Как изменится общественный транспорт города, с приходом нового мэра

Почему солнце светит?
И причем здесь Москва? Давайте еще Европу в пример приводить
И с чего вы взяли,что в Москве на гармошках все двери открывают?
Мы сейчас говорим про наш город.

Это бред.
Я вот лично не собираюсь каждую остановку подрываться с места и помогать входить и выходить пассажирам.
Вы собираетесь?
И как кондукторы смогут дать сигнал водителю? В свисток чтоле свистеть будут?

Авангард, я думаю вам не надо объяснять где была остановка 105 автобуса, не ерничайте. Вы хотите что бы для вас убрали все маршрутки, и тогда вы начнете работать, нет, не начнете, потому что разучились, а учиться заново не хотите. Мне здесь не в первый раз пишут что водилам насрать на пассажиров, могу сказать взаимно.

В Москве работают все двери, пользовался этим транспортом, знаю. Объясните мне чем отличается ярославский водитель от московского или европейского. Не на каждой остановке входит хромая бабка, есть люди которые вместе с ней заходят, есть те же кондукторы.

Это сообщение отредактировал андрей белый - 5.04.2012 - 12:05

Чо за бред простите вы пишите?

Я тоже так думаю.
Но мне не понятно,при чем здесь остановка ул.Сахарова? Мы ведь о ней говорим или вы о чем то другом?

На Сахарова есть разворот у глобуса

андрей белый

Да с чего вы взяли,что кто то кому то чего то должен?

Авангард, если с вами случится беда (не дай бог конечно), а рядом ни родных ни близких, а только чужие люди вы наверное вспомнили бы о том кто и что и кому должен.

25 - Брагино,
28 и 29 по одной машине в пик, погоды не делают.
32 и 32к одновременно никогда не работают.
35д - это вообще 3 или 4 рейса в день.
Итого, из ОТ остаются 4 маршрута (25, 30, 32/32к и 35), из которых ни один(!) не идёт в центр, за исключением Глобусного экспресса. Не так-то и много, через Дачную проходит гораздо больше.

Зато маршруток через остановку проходит целых 10 маршрутов - не многовато ли?

Это сообщение отредактировал Макс И - 5.04.2012 - 12:19

1. 72 маршрутка есть же? зачем дублирующий маршрут?
2. Надо бы вообще оттуда остановку убрать
3. Есть маршрутки? Льготники с тремя пересадками пусть ездят по проездному - транзакций больше!
6. Переименовать 25 в 34?

В целом надо менять схему перевозок, а не ерундой заниматься.

Разговор ниачем.
Объясните мне понятным языком,как можно обезопасить пассажиров(в том числе и инвалидов) при входе/выходе в заднюю дверь сочлененного автобуса не прибегая к взимания совести и расчета на воспитание других пассажиров и кондукторов?

1. А почему не до 15 мкрн? - №46, не до Глобуса - №36?, не объединить с №18 - №82

Подход однобокий к маршрутной сети.
С того же Фрунзе 39 маршрутка ездит к Вернисажу - во глупье, над как ПАТП-1 -
41а автобус, который возит в машинах БОЛЬШОЙ ВМЕСТИМОСТИ основной пассажиропоток в ПАТП-1!!!

Это сообщение отредактировал Лученецкий Ярослав - 5.04.2012 - 12:25

Avangard
В наших дорожных условиях и взаимном поведении водителей (которым успеть бы в окно влезть между машинами, а то можно долго простоять) и пассажиров (которым приспичивает войти или выйти в закрывающуюся дверь) - никак.

Я не делил автобусы и маршрутки. Все равно из них там пробки создаются.
Маршруток многовато,но все из них так то пользуются спросом,кроме 52 наверное.

http://www.autostat.ru/news/view/9985/

3,5 млрд. - это не деньги. Примерно 400-700 автобусов - это пшик в масштабах страны, учитывая то, что только в нашей области эксплуатируется около 2500 автобусов (по базе ф/б).

Это сообщение отредактировал M<< - 5.04.2012 - 16:15