Фото первого автомобиля в Ярославле

2жирноевутесах
да ну их

Расскажу еще об одном эпизоде, относящемся к предвоенным годам нашей жизни в имении Исады. Дядя Сережа, папин брат, как известно, получил высшее техническое образование в Москве (Высшее техническое училище, ныне имени Н. Баумана). Естественно, что его интересовали всякие технические новшества. У нас в Ярославле к тому времени у некоторых состоятельных лиц появились, как уникумы, автомобили. Первым из таких людей был известный в городе зубной врач и техник Попов, который сам управлял своей машиной.

Дядя Сережа пригласил его сопутствовать ему в поездке в Москву для приобретения автомобиля, с тем чтобы доставить его своим ходом в Ярославль. И вот однажды раздаются сигналы гудка. К воротам подъезжает блестящий черный фаэтон с открытым верхом, как у пролеток. Посмотреть на эту диковину сбежалось из деревни много народу, разумеется, особенно ребят. Машину ввели во двор. Доктор Попов и дядя Сережа усталые, но довольные выходят из автомобиля!..

После завтрака и краткого отдыха они предложили желающим покататься. Поехали старшие, я не ездил. По возвращении автомобиль поставили в тенистое место двора: было жарко. Я воспользовался этим и подробно осмотрел автомобиль. К вечеру наши путешественники продолжили свой путь в Ярославль.

Но недолго пришлось дяде Сереже пользоваться этим транспортом. С начала войны 1914 года автомобиль мобилизовали в действующую армию.


Сверный край. Семейная хроника Вахромеевых. 2006. 13 декабря. № 233.

в общем сдается, что уважаемый терентьев относительно 1897 г. не прав. ибо автор записок родился в 1904 г., т.е. его дядя и доктор Попов ездили за авто в Москву где-то в 1910-1912 гг.

1897 го у мня взялся из Музея города, коллега. Надо уточнять этот вопрос у Извековских.

Шурка! Стоп! Я перечитал заметку. Они ездили не Попову покупать машину а д.Сереже, если я правильно понял! )

terentief
Sorry ; it was my mistake. They went to moscow for uncle Serg car:)

a kto takie Извековскиe?

2Шурка - ну Извеков - знакомая фамилия?

Извеков -директор музея города.Раньше заведовал культурой.

еще в ветку:
в порядке подготовки очередного июльского пробега по местам восстания 1918 года в одном из источников, в списке заключенных "баржи смерти" увидал вот такое:

"врач Федор Сергеевич Троицкий (в списке – № 3) – обеспеченный,уважаемый в Ярославле человек, одно время он был городской головой,владел одним из первых в городе автомобилей"

в общем-то хорошая тема для разработки, если журнал "Автотема" опять не сопрет ) Хороший каламбур - они видимо отслеживают мой ЖЖ, в послднем номере статейка про Сагассера, говорят.

Однако, в ДК Моторостроителей был музей ЯМЗ с моделью 2-хэтажного троллейбуса. В Москве точно ходили, см. http://www.mk.ru/blogs/idmk/2003/11/19/mk-daily/20889/

2Шурка
от спасибо!! происхождение фото?

2on.zhzhe
в Мск да, в Ярославле нет.

когда их вырускали в Ярославле и троллейбусного движения не было

terentief из каталога открыток Н. Лебедева. Я тут в соседней теме про него писала. если нужно могу посомтреть выходные данные открытки. нужно?

2Шурка, был бы чрезвычайно признателен.

А про Москву никто и не спорит -- там они ходили! Строились на Ярославском автозаводе (10 машин), потому и в заводском музее отмечены. Но в Ярославле никогда не было в эксплуатации ни одного троллейбуса ЯТБ -- не только 2-этажных, но и обычных.