![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (77) « Первая ... 22 23 [24] 25 26 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| анник |
Дата 11.10.2023 - 17:38
|
|||||
У Львенка маска лучше выглядела, тут не очень. |
||||||
| полотеньчик |
Дата 11.10.2023 - 18:00
|
|
да пойдет, только эта модель еще в серию не пошла, если не путаю |
||
| анник |
Дата 11.10.2023 - 18:38
|
|||||||
Это в Таганроге, новая линия. |
||||||||
| Provider |
Дата 11.10.2023 - 19:09
|
|||||||||
Новая или реконструированная на месте существующей? |
||||||||||
| incognito |
Дата 11.10.2023 - 19:56
|
|||||||||
А рельс криво лежит на переезде - это по-новому? |
||||||||||
| анник |
Дата 11.10.2023 - 20:07
|
|||||||||||
Ну если там все помененно, даже плитами уложены пути. Какая она старая.Хочешь сказать, что законы после этой линии приняли. |
||||||||||||
| Provider |
Дата 11.10.2023 - 20:11
|
|||||||||||||
Думаю что реконструкция Мовистой такого же переезда на Панина пройдет аналогичным образом и после 2025 можно будет сделать аналогичное фото. |
||||||||||||||
| анник |
Дата 11.10.2023 - 20:16
|
|
Provider
Вот нашел от 2012 года. 5.24 Пересечение трамвайных путей с железными дорогами общей сети, внешними подъездными путями и электрифицированными внутренними подъездными путями надлежит предусматривать в разных уровнях. Пересечения трамвайных путей с неэлектрифицированными внутренними подъездными путями промышленных предприятий допускается предусматривать в одном уровне. При этом проект должен содержать меры по обеспечению безопасности движения, предусматривать соответствующую сигнализацию и оградительные устройства. В месте пересечения должна быть обеспечена взаимная видимость. Угол пересечения должен быть не менее 45°. Там как раз неэлектрифицированный участок, так что можно. |
|
| Provider |
Дата 11.10.2023 - 20:51
|
|
Если это действующее правило то значит не оно мешает замкнуть 6 маршрут до 9 больницы. |
||
| анник |
Дата 11.10.2023 - 21:00
|
|||
Писали, что несколько частных жилых домов мешают продлить. |
||||
| Алексей Волков |
Дата 11.10.2023 - 22:40
|
|||||||||||||
Причём тут "поменяно на новое"? Речь идёт не о ремонтах и реконструкциях, а о строительстве нового, там, где никогда не было. И если бы по Блюхера когда-нибудь в прошлом была хоть какая линия трамвайно-коночная линия, пересекавшая этот путь, то тогда можно было бы говорить о её "восстановлении", "реконструкции" вместе с глухим пересечением. Аналогично на Бол. Фёдоровской - если решат восстановить там линию, то и вместе с существовавшим там пересечением подъездного пути. А вот построить на новом месте пересечение иди переезд - это совсем другое. |
||||||||||||||
| анник |
Дата 12.10.2023 - 06:17
|
|
Алексей Волков я выше написал, что на неэлектрофицированной ветке ж д строить можно.Старая трамвайная ветка будет или новая без разницы.Так что спорить тут нечего
|
|
| PATRIIOT |
Дата 17.10.2023 - 11:21
|
|
|
Пиханен
Так то неплохо, но если не добавить количества трамваев, то увеличивается интервал движения для тех кому надо на Труфанова от Сантехзаготовок и люди едущие с Октября пересядут на автобусы тем самым забив их. |
||
| BUK |
Дата 17.10.2023 - 11:36
|
|
Две недели прошло. Работы ведëт только ЯрГЭТ,снимая контактную сеть и растяжки. В этом году Блюхера выключена из движения. В следующем,надеюсь,еë сделают,но это уже 2024 год. В 2025 ( по обещаниям) должны поехать 47 новых вагонов по новым путям. За год хотят сделать два путепровода и заменить пути и конт.сеть на всëм протяжении пути? А ещë реконструкция депо. Мда.....
|
|
| Антон Всеволодович |
Дата 17.10.2023 - 15:16
|
|
А тем временем в Китае:
|
|
Страницы:
(77) « Первая ... 22 23 [24] 25 26 ... Последняя » |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.