Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Наверняка многие из них с радостью купили бы квартиру в "Династии", но хватило только на "Норские резиденции". Это задача города развивать новые микрорайоны, в т.ч. и транспортную сеть.

Сразу после того, как застройщики начнут строить там, где нужно городу, а не там, где урвали кусок земли подешевле.

А кто им выделяет землю?

глупо надеяться на "город", если есть представление о текущей ситуации

Я извиняюсь, но для любителей кивать "как все круто в мацкве с транспортом", ну, и что примерно нас всех ждет откровения москвички из Новогиреево:


"Сначала исчезли маршрутки. Причем с самых востребованных маршрутов, на которых они были спасением, ибо автобуса можно было ждять до морковкина заговенья. В тот момент маршрутки ликвидировали по Москве как класс, мотивируя тем, что машины раздолбаны, водители неквалифицированные, в общем типа заботились о нас с вами. Конечно, логичнее было бы привести парк маршруток в порядок, но запретить гораздо проще.

Разделавшись с маршрутками Дептранс принялся за остальной транспорт. Было ощущение, что им там в кабинетах стало скучно и началась игра в лото - какой номер выпадет, тот маршрут и коверкаем. Первыми под раздачу попали автобусы. Я понимаю, что реконструкцию автовокзала на Щелковской надо хоть как-то оправдывать, но какого лешего автобус, связывавший больше 30 лет два огромных спальника - Новогиреево и Восточное Измайлово ( м. Первомайская) решили завернуть на Щелковскую? Мало того, что автобус теперь не подъезжает к Первомайской, так еще и постоянно зависает в пробках на Щелковской. Если раньше он ходил с интервалом 15-20 минут, то сейчас его можно прождать 30-40 минут ( много лет нас спасали маршрутки, но теперь и их нет)

За автобусами в расход пошли трамваи. Сначала из трех маршрутов под предлогом "временно, пока идет ремонт путей" убрали один. Ремонт путей пару лет как закончен, но "временно" оказалось равно "навсегда". Потом, зачем-то к нам перенаправили трамвай другого маршрута, при этом убрав еще один старый. В чем великий смысл такого домино жители района до сих пор так и не поняли.

Ну а дальше взялись за троллейбусы. Видимо кто-то очень хорошо пролоббировал замену троллейбусов электробусами, да только этих самых электробусов на всех не хватило. Вот и ездят у нас по троллейбусным маршрутам автобусы с буквой Т в номере , явно взятые с каких-то автобусных маршрутов.

Ну и на закуску про автобусные остановки. Решили погулять в парке, а обратно домой доехать на автобусе. Пока минут 35 ждали нужный автобус, прошло десятка полтора других, но... ни один их номеров маршрутов автобусов, остановившихся на остановке, не был обозначен на остановкочной табличке. При этом за это же время ни один из обозначенных автобусов в поле зрения не появился. Я понимаю, что жители близлежащих домов и так знают, что у них тут ходит, а "чужие" играют в увлекательный квест "угадай автобус"

Каждый год в Москве поднимают стоимость проезда. Возможно это как-то экономически оправдано. Но очень бы хотелось за эти деньги иметь нормальный городской транспорт, ходящий строго по расписанию, без внезапных изменений и отмен маршрутов и прочих нежданчиков."

Орфография и пунктуация автора.

Это сообщение отредактировал СветликЯр - 7.01.2021 - 15:41

Сижу вчера на остановке Толбухина/Свободы, жду "7", смотрю в телефоне - 6.31, подошел в 6.28, кто то не успел...

V.Саныч
Так прогноз по промежуточным всегда будет отличаться, в любом случае нужно минут 5 запаса иметь.

Макс И
может, лучше полчаса запас иметь? Тогда нахер это расписание вообще? 55 автобус должен отходить по расписанию от Главного в 7-43. В 7-39/7-40 на Кудрявцева я его иногда успеваю перехватить и тормознуть (к вопросу, что маршрутки ездят как хотят), иногда он уже чуть не на повороте на Республиканскую. Это в лучшем случае. Чаще всего обе две газельки болтаются заволгой и его по расписанию нет вообще.

Летом, слава Богу, меня ОТ мало интересует, а как я буду добираться на работу следующей зимой, непонятненько...

Это сообщение отредактировал Леся_ - 7.01.2021 - 16:27

Хоть бы номера прописали. А то отгадываю, какой номер 30лет ездил и тут его куда-то завернули на Щелковскую. Могу лишь предполагать.

Ну, и где тут разумные мысли?
Я смотрю, брагинские несколько охренели в атаке... ваши хотелки - ваши проблемы, с чего бы их за чужой счет осуществлять? Вы осетра-то урежьте... 78 им с Труфанова в Центр по Ленинградке...
А вы считаете, что на вашем занюханном Труфанове народу живёт больше, чем на всей Пятёрке? Или как? 78 и так единственный автобус, на котором можно с Пятёрки уехать в Брагино, к примеру... Ещё нам оставляют 94 на какое-то время. И бесполезный 44.
Щедро, однако.
Так что, труфановцы, забудьте про изменение 78 маршрута.
А на Пятёрку верните что-нибудь Заволжское. Желательно.

А где 67 и 86?? Нету уже?

Это сообщение отредактировал eto-ne-ya - 9.01.2021 - 13:38

eto-ne-ya
До 13 июля будут ходить (если сами перевозчики раньше не спрыгнут). С 1 апреля ещё 68 добавится.

Z-z-z
То-то бесполезный 44 в пик по будням набивается в мясо.

Это сообщение отредактировал Макс И - 9.01.2021 - 14:49

А через табачку ещё ездит из них ктонить?

Это сообщение отредактировал eto-ne-ya - 9.01.2021 - 15:44

Михаил Контуев, 76.ru

Дальше даже читать не стал.

Все-таки умеют иногда наши доморощенные СМИ чётко и лаконично передать суть события))))