Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Ездит до Луча. Не всегда, но ездит. Вот этим бы и занялись реформаторы. Приведением в порядок того, что есть.

Что не так?

Опять не знаю. Я не Волканевский, и не Волков, у меня нет в бюджете денег для московских институтов за опрос пассажиров ОТ.

Лет 20 назад из Брагино ездил служебный автобус - так человек 30, еще 5 подбирали в Ивняках.

Странные у вас часы какие-то, короткие очень:

ПАТП на 10 молится, это один из самых топовых маршрутов по сборам, наряду с 11 и 41а.

А давно 10ка по труфанова и дзержинского ходит? Ездила она пустая обычно по ленинградскому проспекту из 15 мкр.

На мерседес решил накопить?
У меня приятель работал несколько месяцев на 93-м, ТАК У НЕГО ВСЕ КАТЕГОРИИ, КРОМЕ МОТОЦИКЛА. Не нравился ему, кстати, сам Пазик, наши люди делали. Говорил, что вместо водительского кресла, поставили табуретку, вечером спина болит, коробка передач без синхронизатора. Для многих, кому за 50 - тяжеловато. И зарплата зависит от количества пассажиров, а иногда в выходные летом - 2 человека с Резинки и 3 с красной площади.

Не знаю, что у вас за расписание и откуда оно, но сегодня Яндекс показывает совсем другое, раз в час или 40 мин. Жители ул.Труфанова привыкли каждые 5 мин. 91 маршрутку видеть. И мы хотим в Центр ездить и Кресты, а не на НЗКИ.

Ну все, поездили и хватит. Хотят они. Придется ездить на НЗКИ.

barbazuza_yar
Это официально утверждённое мэрией расписание.

С 1 по 10 января транспорт работает по выходному, там да, в расписании есть дыры по 40-60 минут, т.к. работают 4 машины (в будни - 10). А вообще Яндекс - та ещё помойка.

Это сообщение отредактировал Макс И - 6.01.2021 - 12:49

Еще бы в Китае заказали разработку маршрутов общественного транспорта для Ярославля! Там, ведь, все дешевле вышло бы. Опросили бы китайцев. И фамилии - вол......, волко., волканевс.... Прямо стая диких волков.

Немного порассуждаю отвлеченно от темы.
Тут видимо еще и вопрос профессии надо учесть - у нас много химиков в городе выпускалось в советское и раннероссийское время. Это сейчас в яхмт можно на бухгалтера или секретаря выучиться, а раньше были узконаправленные специальности. Сама в 2000 поступала на технолога полимерпроизводства. Потом поняла, что не мое, ушла. В итоге сейчас химиков в городе много, а работы для них гораздо меньше, чем было. У меня мама химик и она не смогла до пенсии доработать по специальности по независящим от нее причинам.
И если хочется доработать до пенсии по профилю именно на химическом производстве, то человек будет через весь город ездить, но не пойдет в магнит товар раскладывать за те же деньги. Это вопрос больше личной убежденности, наверно.

Так если есть этот чудо-транспорт 10 а/б, то может еще один не нужен. Зачем делать из огромного микрорайона гетто, из которого не выехать на ОТ.

Да про Луч вообще не интересно. Там наверняка развозка есть, как и на всех химпредприятиях. На 91 в Центр и на Московский ездили, еще к Рио и на Гигант.

Ну тогда еще студентов политеха вспомни и ж/д техникума