Поднимут стоимость проезда в городском транспорте

Ну можно конечно зубоскалить, пожалуйста. Штрафы тогда надо тоже отменить, как и знаки.

Погуглите сами, мне лень.

Продолжайте рассуждать про светлое коммунистическое будущее.
У вас это хорошо получается.
И ездите на тошнотворных скотовозках
А мы, сирые, как нибудь на личном транспорте.
Вот когда вы от больных фантазий (это я о штрафах, на которые вы закупите европейские трамваи) перейдете к конкретике.
Закупите нормальный транспорт, посадите за руль этого транспорта вменяемых водителей, тогда, может быть и начнут нормальные люди пересаживаться с жоповозок на ОТ. А на жоповозках будут только на дачу ездить.
А пока, все ваши "инсинуации" - обычный трёп "ниачём"
Как там было у Жванецкого? "Пишите лучше, не пишите хуже. Потому, что лучше писать лучше, а хуже писать хуже"

Вот представьте себе. Это все таки предприятия с численностью 1 и 1,5 тыс. чел., а не простая частная шарага. На счет материалов, бензина и прочего все можно найти в открытом доступе на сайте госзакупок. Кому интересно гугл в помощь. Там реально незначительные траты как многие могут подумать.

Я прочитал несколько отчетов тех, кто занимается этим вопросом профессионально. Да, средняя скорость это один из интегральных параметров эффективности транспортной сети.

У нас в центре (особенном историческом) тоже самое.
Чё же тогда тут через одного стонут?
Мы уже Лондон обогнали. Даже без платной парковки и платного въезда в центр.

Отлично. Значит хоть какой-то результат есть.

Было бы примерно тоже самое. В Ярославле прогнозировали полный коллапс к 2012г. Однако ничего такого не произошло.
Есть некий диапазон саморегуляции потоков и стремлении каждого человека к повышению своей эффективности. И это работает.

Передайте Ильичу, нам и сотня по плечу. ©

У вас стали появляться здравые мысли.

Я уже приводил примеры.
Мне надо чтобы вы самостоятельно убедились в цене "хорошего европейского ОТ" и соотнесли его с ярославскими реалиями.

Погуглил.
Взял Дюссельдорф, как европейский город с хорошим траспортом и населением близким к Ярославлю.
Поездка небольшая на 3...4 остановки - примерно 100р
На более дальние (типа из Брагино в Центр или на Пятерку) - чуть меньше 170р
У меня про общественный транспорт "нормальных городов" всё.

Да мне так-то вообще посрать сколько вы там в своих пробках стоять будете и я не езжу на тошнотворых скотовозках У нас не такой большой город чтобы перемещаться по центру пешком.
Просто поднадоело вашими выхлопами дышать и пыль глотать, которую вы с газонов на дороги тащите.

Ну то есть вы отсутствие знаков дорожного движения считаете здравым?
Так, давайте продолжим. Может тогда и уголовный кодекс заодно отменить?

cvarc
Да где посмотреть? Не знаю чем этот год кардинально отличается от прошлого и позапрошлого, что в этом надо повышать стоимость проезда, а в прошлом году - как-бы всё устраивало.

syrex
Про маршрутки правильно, но тоже наверное политический вопрос. Тогда зачем нужен этот департамент с их расчетами если до сих пор перевозчики стоят за разрешением поднять тариф до разрешенного... Про волнения не верю, даже не могу представить как-бы это выглядело.

Так я и так знаю цены "хорошего европейского ОТ", платил и пользовался, в чем тут мне убеждаться предлагаете?
Я вам хочу сказать, что и без больших денег можно добиться относительно хорошего транспорта. Например, простым созданием выделенных полос для него. В результате те же самые автобусы станут ездить быстрее, чем создадут бОльший спрос, получат больше денег - соответственно возможность развития. Разумеется, при этом должно быть грамотное управление, чего у нас не хватает.

Вы не то погуглили. Речь не о цене проезда для пассажира, а есть ли у них субсидирование общественного транспорта из бюджета и какую долю составляет.

Так вменяемые цифры то будут?
Или нет?
Что я должен найти на сайте госзакупок?
Вы вообще представляете о чем говорите?