Как вы относитесь к маршрутным такси в Ярославле?

Леся_
Грозятся запустить в этом году.

M<<
Без Москвы и Казани, которые нам не пример, остальные города как-то неочень. В Череповце, где всего около 30 маршрутов, такие же убитые автобусы обклеенные рекламными объявлениями, Собянинские использованные трамваи. В обсуждениях такие же проблемы: не было автобуса, пришлось ждать час и т.д. И ответы в стиле "Мы работаем над этим". В Красноярске вместо маршруток пазики. В Перми вообще все только начинается - https://www.kommersant.ru/doc/3922890

Макс И

Про какие договоры идет речь ? Если между перевозчиком и яргортрансом, то можно считать что его и нет. Нужен нормальный договор на количество выполненных рейсов. С предоставлением актов о выполненной работы. По другому никак.

Будут вешать на автобусы таблички "экскурсионный" ?) Ну, пусть попробуют. С этим вполне можно бороться.

Это у них случайно вышло. Такие аномалии в дгх случаются. Обычно они героически спасают маршрутки, как в случае с 37.

А что плохого стало с 37? Во времена пазиков они ходили с интервалами как на селе. И с дырами в полу.

Надо было закрыть? А вместо него чего? Как с суздалки за волгу?

Это сообщение отредактировал Pulser - 25.03.2019 - 16:42

Не. После конкурсов в 2014 году на все маршруты заключили договора между мэрией и перевозчиками, которые в 2015-2016 годах были заменены свидетельствами согласно ФЗ-220.

ФЗ-220 не предусматривает такого на нерегулируемом тарифе.

а на регулируемом?

aleck17
Насколько я понимаю, на регулируемом, так как закупка (конкурс, аукцион), то можно прописать больше критериев и условий, а также штрафные санкции. Но на деле получается, что говносоциал никто брать не хочет и поэтому приходится соглашаться на условия перевозчика и закрывать глаза на его косяки.

Макс И
такая ситуация не может радовать

тогда надо создать условия, чтоб не было коммерции совсем, чтоб не было выбора у перевозчиков
ну примерно как щас выкручивают же руки пассажирам

Точно, прикрыть к херам всю коммерцию. Интересно же было съездить в Москву и посмотреть на колбасу. Иномарки у населения конфисковать и переплавить на автобусы с троллейбусами.

Это сообщение отредактировал МНБ - 25.03.2019 - 20:44

Так же, как из Брагино на Нефтестрой тут в начале темы советовали: на ОТ с пересадкой в центре.

Макс И

По факту договоров с мэрией нет. Соответственно и контроля никакого.

Поэтому необходимо переводить все маршрутки на регулируемый тариф.

Ну да. Зато не в богомерзкой маршрутке... Мазохисты.

Не более 12 минут в дневное время (до 20:00) и не более 20 мин. в вечернее.
Ограничить законодательно.
И ввести правило: пассажир, прождавший своего транспорта более 12 (20 вечером) минут - едет бесплатно. Или штрафовать за превышение интервалов драконовски.
Пока этого не будет сделано, маршрутки - спасение, а не проблема.

Dingo
И будут эти автобусы гонять покруче маршруток

Вы все дворы своими иномарками загадили. Ставьте на платные стоянки, в чем проблема. А то некоторые водилы готовы даже в подъезд заехать, чем бесят соседей.