Как вы относитесь к маршрутным такси в Ярославле?

Хз, в "молодости" от пятачка до атланта за 50 минут доезжал только на 97й, без учёта времени ожидания этой 97й

Тралики на полчаса медленнее точно были

Стесняюсь спросить а сколько вам сейчас лет...97 маршрутка появилась вроде как в 2001 году, как раз когда пошла первая волна сокращения ОТ. Тогда в ПАТП только выпуск на 40 единиц сократили. Я ездил с таким временем в 98-2000 году. Тогда троллейбус был частоходящим и с довольно приличной для ОТ скоростью. Потом в 2001 году началась деградация ОТ в угоду маршруткам. Сейчас на той же семерке время движения очень растянуто. Плюсом еще появление пробок на Московском а теперь уже и вообще во всей центральной части города...
Не понимаю людей которым нравится ездить в забитой труповозке вцепившись в поручень и передавая чужую мелочь за проезд..

Я практически постоянно пользуюсь ОТ Москвы, там реально очень достойно работает транспорт и отсутствуют маршрутки, вот к этому и надо идти в Ярославле, хорошо что уже власти признают что транспортная система в Ярославле плохо работает и есть желание ее менять, лишь бы ни как в случае с физруком получилось, что весь пар ушел в свисток

Кстати, надо людям, которым не нравятся МТ прекратить практику передачи чужих денег за проезд. Они этого делать не обязаны. Это кондуктора и владельца маршрутки проблемы - как они будут деньги собирать.

В итоге будут крики и оры с требованием немедленно оплатить проезд. Лучше нормальные автобусы.

Забить на это.

А если надо за себя заплатить ? В принципе это выгодно , типа пусть кондуктор идёт через эту толпу )))

власти Москвы хотят привлекать частников- сами не справляются, недавно читал

Учитывая объемы бабла, которое сжирает мосгортранс - неудивительно. Только нашему мухосранску такое финансирование не светит

Сжечь нахер все маршрутки вместе с владельцами и их защитниками. Вот и всё решение проблемы.

За**али мудозвоны со своими "эффективными" решениями. Страна на грани того, чтобы сгинуть в пропасть, а они из года в год одну дурь придумывают.

Это не они перебивают народ у ОТ, а народ даже в таком варианте выбирает маршрутки, а не ОТ. Потому как ОТ предложить то нечего.

Как же они могут передавать деньги, если им не нравится МТ и они ездят на ОТ?

Это сообщение отредактировал МНБ - 11.03.2019 - 18:58

Вы случаем не забыли, что с того времени количество автомобилей у населения увеличилось в 2-3 раза??

Это сообщение отредактировал МНБ - 11.03.2019 - 18:53

Что то мелко вы как то мыслите, с учётом заявления "страна на грани". Вам бы революцию устроить.

Это сообщение отредактировал МНБ - 11.03.2019 - 18:59

Серьезно?

https://www.mos.ru/dt/function/razvitie-naz...perevozchikami/

Там же не запретили частных перевозчиков, а изменили модель их работы. Тот же "Автолайн" работает себе.

Это сообщение отредактировал МНБ - 11.03.2019 - 19:08

Во-первых, частники в Москве работают и так. В режиме автобуса. И привлекать их хотят в режиме автобуса. Маршруток в Москве нет и не будет уже.