Проблемы речного транспорта в Ярославле

Вячеслав Малежик

Круто. А ничо, что с уходом не готовых платить сотку себестоимость вырастет еще больше и эта сотка превратится в 500, 1000 и т.д

По 29 был проезд
И бабушка-дачница предпочитала с Октябрьской пл. до красной на автобусе и потом на речном, чем с Октябрьской сразу до дачи на 24м...

Есть у меня подозрение что на трамвайчик уже есть конкретный покупатель, и уйдёт он, официально, значительно дешевле своей реальной цены. Иначе непонятно с чего вдруг так быстро было принято решение.

Дык написал же Перекопский, что трамвайчик уже давно "ушёл" и у него уже есть собственник.

Это сообщение отредактировал МНБ - 11.02.2019 - 22:21

А меня вот какой момент заинтересовал.

Если по прихоти так называемого мэра прекратится подвоз людского стада паствы к колонии для малолетних преступников так называемому монастырю, то у попов доходы от продажи свечек упадут? И как это согласуется с текущей общественной парадигмой?
Думается мне, попы найдут способ образумить отбившуюся от стада овцу так называемого мэра. Наверняка ему позвонят на эту тему откуда надо

А вообще, очень хороший способ манипуляции сознанием.
Вот показали гражданам красную тряпочку в виде новости про отмену рейсовых теплоходов, и все сразу именно на эту тряпочку лаять начали.
Не чищенные, утопающие в снегу улицы уже никого не волнуют.

Тырыпыр Нашатыров
матушка сказала, что большинство паломников к ним организованно на автобусах приезжает, а пароходик- в основном транзитных дачников и туристов перевозит

76yar
вам виднее. только вот и сейчас есть коммерческий трамвайчик, катающий по Волге, рублей 200 что ли стоит. На него очереди не наблюдалось.

-ас
конспирологи на марше. Купите себе эту ржавую посудину и катайте дачников за 10 рублей.

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 12.02.2019 - 08:31

штрафы это профит на пустом месте

Если честно, если трамвайчики отменят, лично мне будет очень тяжело добираться до дачи. Например сейчас от Иваньково на тот берег 15 мин. И пешком 15мин. А на автобусе две пересадки и примерно 1.5ч со всеми ожиданиями. Но самая проблема в том, что ребёнка в автобусе и машине укачивает, а в трамвайчике нет! И хрен с ним со стоимостью, я и 100р готова заплатить за скорость и беспроблемность попадания куда надо...

Бесят уже все эти оптимизации не для людей а для красивых отчётов

Вот 6 автобус сотню лет ездил нормально по Норскому, нет, объединили с 60 (который, замечу, ездил так же по тому же крюку!) и изменили маршрут в Норском на движение в одну сторону. На хрена? Теперь в обратную сторону в Норское хрен доедешь куда надо

похоже, открывается бизнес-ниша для речных таксистов на моторках, катерах и пр. Кто-нибудь и своё плавсредство прикупит, возни только многовато с ним. Очередное насильное погружение в капитализм-тебе надо, ты и выкарабкивайся, но-сам.

Да , такого еще не было . Видно у нового мэра в голове сплошная отпимизация в голове. То льготы сократить малоимущим и инвалидам . , теперь так любимый всеми трамвайчик до толги убрать. Он чужой в нашем городе и никогда не станет своим с таким подходом. Не правильное направление своей деятельности он выбрал. Наш красивейший старинный город жемчужина Золотого кольца . , и этот маршрут там любим всеми жителями и гостями нашего города . надо наоборот развивать водный транспорт , делать новые маршруты , делать тематические экскурсии , что бы люди изучали историю города и края. А оптимизировать нужно в другом направлении-пересмотреть оклады, премии и разные льготы сотрудникам мэрии и депутатам , может быть лучше будут работать и бредовые идеи не будут лезть в голову . Лучше бы город от снега убирали и старинные здания облагородили и таблички повесили на старинных домах , больше бы пользы было. Варяг он и есть варяг , что с него взять , ему наши заботы и чаяния по боку , лишь бы денег сэкономить в казну , что бы увеличить зарплату себе и аппарату

https://76.ru/text/transport/65940431

Респект Контуеву!!! Всё правильно написал.... трамвайчик в Ярославле это больше , чем просто транспорт.... не надо,гоняясь за мнимой экономией, уничтожать то хорошее, что еще осталось и является изюминкой города

ну так ублюдочная власть на себе не привыкла экономить - разделить чужое и приумножить свое - вся их работа.

ввергнув страну в капиталистические отношения, то есть в теории-с конкуренцией, власть оставила себя любимых в социализме-со стабильными Окладами, премиями и льготами. Где у них конкуренция в работе? Тендеры относятся не к ним (об их качестве не сейчас). Нет интереса хорошо делать порученную работу, а есть необходимость создать положительную отчетность (напр, ремонт дорог по снегу, светофор в поле и тд). И преданность шефу для того чтобы подольше удержаться в кресле. Что и имеем.

GlashaYar

ну а теперь представим, что вместо Волканевского на должность начальника управления пассажирским транспортом назначили Вас. Или нет, Зумбу. Хотя нет, он медкомиссию ж на мун.службу не пройдет. Ну, пусть Вас.
у вас есть горэлектротранс, со ржавыми троллейбусами и бэушными трамваями, ПАТП в полном раздрае и с долгами за автобусы и топливо, вялотекущий конфликт с маршруточниками, и неясные отношения с речным портом, по двум городским маршрутам, до Толги и до Вакарево.
денег нет и не предвидится, разве что десяток троллейбусов еще закупят.
речники поджимают, в долг катать дачников с рассадой больше не хотят, потому что денег на ремонт своих посудин они давно не видели, и через пару лет эти посудины на дно пойдут, вместе с саженцами.
расскажите, что вы будете делать. Бежать, написав заявление - не вариант.