Проблемы речного транспорта в Ярославле

Трамвайчик же не так ходит.

Это сообщение отредактировал МНБ - 11.02.2019 - 18:42

Автобусы до Толги - это АДъ. С уходом ЯрКАМПа с городских перевозок с их большими автобусами, заволга пересела на гнилые пазики. Резинотехника и прочие Очапки разом остались без нормального современного транспорта. Запихать дачников с их баулами и саженцами в пазики, которые и так переполнены - это уже совсем дичь. А 34 автобус - это маршрут-призрак.

А еще товарищ Волканевский откровенно врет, что трамвайчику до Толги есть дублер. Теплоход идет по реке и делает много остановок по пути следования, а автобус делает крюк по автодорогам через шевелюху и лесные поляны. Т.е. схожи у них только отправные и конечные точки. Это то же самое, что если бы он заявил, что 11 автобус полностью дублируется восьмым, нуачо, оба едут от 15 микрорайона до Главного вокзала.

На трамвайчике до Толги раньше я катался очень часто. Почти каждый летний выходной любил загрузиться с мороженым на верхнюю палубу и любоваться прибрежными красотами. Да и сами теплоходы безмерно крутые, переносят в прошлую эпоху, добавляют поездке шарма) Я бы и 50, и 100 рублей заплатил бы за поездку. но дачники, думаю, позволить себе такой роскоши не смогут.

Это сообщение отредактировал 4х4 - 11.02.2019 - 18:42

А как он ходит? Садишься в Брагино (не помню как называется пристань, но это не важно), выходишь на пристани напротив, в Толге. Просто, как 5 копеек...

Иваньково

Он вот так галсами и идет до Вакарево, а потом обратно. А вы взяли только маленький кусочек маршрута.

Это сообщение отредактировал МНБ - 11.02.2019 - 18:47

Да там большинство едет с Иваньково до Толги,и это быстро и удобно.
А на автобусе 2 пересадки и куча времени

Вячеслав Малежик
Да не настолько цена принципиальна, надо наверно и повышать.
Но отказываться от рейса городу - это как сказать -"А идите вы в х@!, ребята".
Он вообще с портом разговаривал? А может порт содержать оставшееся?! Это дичь, причём не утка. Тут перерасчёт всех расходов - доходов, и думаю, что то мне подсказывает, что при снятии рейса, кончится тем что дотации даже возрастут.
Да легко.

Наебнуть то что уже есть по п@зде лопатой - легче лёгкого.

Ребята, живем м в самой богатой в мире стране по полезным ископаемым, но постепенно скатываемся в нищету все дальше и дальше, все глубже и глубже...
А давайте мы один трамвайчик оставим и будем на нем кататься в Плес - смотреть на т.н. "дачу Медведева"?
Посмотим с воды на это поместье гос.служащего, окруженное 4-х метровым забором, с автоматчиками, с 2-мя горнолыжными трассами... посмотрим с середины Волги и обратно поедем, удовлетворенные, что хоть кто-то в России живет достойно самой богатой страны...

Ну дык вокзал продали и порт продадут.

5,500 руб. с носа, группы по 5 человек. Жилеты и бинокль в наличии.

МНБ
Порт давно продан, чего хоть ты! )))

Частенько 21 автобус делает крюк через толгу,забрать местных в город т к 34 не вышел на линию. А 21 с утра уже на Панфилова под завязку,а впереди еще Лесные поляны,но мы все равно сворачиваем к толге.

Вот тут дачники как-никогда к стати будут)

Это сообщение отредактировал WINX - 11.02.2019 - 18:54

Не, я имел в виду причальную стенку, куда теплоходы подходят.

Государство должно дотировать, дескать - нету у нас нищеты, вон как гос.служащие, ничем не выдающиеся, ни умом, ни талантом, вон как хорошо живут - не хуже арабских шейхов!
Что б народ гордился!

Якушевская стенка, к нему обращайся!