Проблемы речного транспорта в Ярославле

можно создать рабочую группу заказать проект и привлечь концессионера со стороны пообещав ему 99 % дохода от всего городского транспорта лет этак на 50.
после этого купить гражданство мальты и свалить в нормальную для чиновников страну.

я совсем не о том, что имеется и Неизменяемо по факту на уровне рядовых чиновников-это Система, а её возможно изменить только командой сверху. Конкуренция -то есть именно разрешенная борьба за зарплату должна быть И в ваших рядах, а не только у населения. Это я абс не к вам как к человеку, тк с вашим выводом полностью согласен-без денег шагу не сделать, и похоже, денежные подарки с москвы заканчиваются, далее-штопор, пике-на выбор. Поэтому иногда проскакивает инфа о типа пира во время чумы-чайная за миллионы и тп, ну вы это лучше меня знаете.

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 12.02.2019 - 12:23

Одна из известных проблем Мальты — это общественный транспорт, автобусы ходят с опозданием, а если в этот день праздник или фестиваль, то автобус вообще может не приехать.
К тому же на острове левостороннее движение.
Понятие ПДД на Мальте отсутствует: водители не останавливаются на знаки стоп, не пользуются указателями поворота, дороги на острове очень узкие, и все подают сигнал, прежде чем выехать из-за поворота.
Постоянные аварии, все бампера потерты по много раз. На Мальте стоят знаки ограничения скорости – 60 км в час, но они на острове поставлены для виду. Никто не соблюдает скоростной режим, так как у местных полицейских нет переносных радаров.
Мальта – единственная страна, где уровень промилле для водителей не может превышать 1 единицу. В пятницу и на выходных водители часто даже не останавливаются на запрещающие сигналы светофоров...

зы гонять всегда по встречке-- бесценно!!!

Это сообщение отредактировал *Andrew* - 12.02.2019 - 12:29

Гражданство другой страны купить-это для особо одаренных из списка российского Форбса. Проще купить недвижимость за бугром-это юридически не сложно и разрешено, даже разок поднапрячься-можно поискать и под ярославские возможности. А вот жить на что там и подтверждать резидентство? Даже из Болгарии рисковые пенсионеры возвращаются, не тянут только на гражданскую обычную пенсию.

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 12.02.2019 - 12:30

я писал про нормальные страны для правильных граждан рф

куда едут и откуда возвращаются всякие нищеброды не является предметом дискуссии.

зы ехать надо не в ублюдошную болгарию а в турцию тогда уж.

*Andrew*
ну пофлудил, полегчало?

с возрастом проявляется чувство расизма, и более двух недель в чужой среде выдержать сложно. тем более-в Турции, можно на своих рынках потренироваться на восприятие образов горбоносых-одно добро. так что отъезд навсегда-это для молодых, ну или бегство по типу успеть убежать от КГБ-ФСБ, но есть шанс что выдадут. Алишер Усманов вот завис в GB, правильный пацан по предложенной терминологии, пописывают журналюги, правда, что наркотой занимался, но...собака лает а караван идёт.

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 12.02.2019 - 12:51

В Бангкоке ( Таиланд) по 30 р. трамвайчики через почти весь город, видимо рентабельно, а у наших нет. Я , конечно, не разбираюсь в тонкостях бюракратии нашей, но мне кажется рентабельны и даже прибыльны эти трамвайчики. Я за то , чтобы не трогали их, это 'символ'

P.s видимо кому-то понадобился дополнительный летний маршрут, впихнуться туда, решили трамвайчик засрать, чтобы направление для маршрутки появилось!

Это сообщение отредактировал vitek020587 - 12.02.2019 - 12:55

а Бангкок на воде стоит? Я считал его сухопутным. Или вы-о настоящих трамвайчиках, не о речных? Или тук-туках? Забавные повозки, сколько стоили не помню. Для их климата самое то, для нас-на лето только.

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 12.02.2019 - 12:54

нет конечно
всё так же о стране думаю без перерыва!

а какая разница сухопутные или речные ?
речной и морской транспорт вроде самым дешевым считается.

Мы уже знаем ответ: слить неприбыльные активы в область со всеми расходами.
И уволится с чувством собственного достоинства глубокого удовлетворения.
Если правительство РФ выкосило все налоги - доходные статьи себе, надо признаться, что судно "Ярославль" утонуло и бросить на воду венок памяти о хорошем.
После этого сравнять площадку, выкинуть ржавые трамваи и создавать транспортную систему с нуля при федеральном финансировании и привлечении международных экспертов и подрядчиков.

главное, думать о народе...

За последние 10 лет Россия простила другим странам $71 594 000 000 долгов. И это не считая $20 млрд, списанных странам Африки за неизвестный период.

Думаю, можно обратиться к правительству с просьбой простить долги Ярославля - он же ближе, и даже как-то немного роднее, чем страны Африки или Куба?.. А там и гуманитарную помощь можно истребовать...

Это сообщение отредактировал Red XIII - 12.02.2019 - 13:54