Что делать с убыточным общественным транспортом?

cvarc
Вы бы хоть уточнили, что речь про Москву.

Вот "продукция" УВЗ:
http://transphoto.ru/list.php?cid=1&mid=4565

Макс И, значит я хреново уточнил.
Да, я имел в ввиду именно Москву.

cvarc
С учётом того, что в соседней теме бурно обсуждаются вагоны, переданные к нам из Москвы, все подумали, что Вы спрашиваете про них.

Кроме этих двух сочленённых моделей, в Москве также присутствуют:
МТТЕ, МТТМ, МТТЧ, МТТА - 185 вагонов. Старая добрая Татра, прошедшая капремонт с заменой электрооборудования.
71-619К - 56 вагонов. Ну это такие же кремовые вагоны, как у нас.
71-619А - 183 вагона. Для пассажира это аналог 71-619К, только новее. Для деповцев - другое электрооборудование.
ЛМ-99АЭ - 27 вагонов. Непонятно каким образом оказавшееся в Москве поделие Петербургского трамвайно-механического завода. Говорят, что такой себе вагончик.
71-623-02 - 66 вагонов. Дальнейшее развитие линейки усть-катавских вагонов в виде односекционного низкопольного вагона.

Есть ещё несколько моделей, но они штучные и обсуждать их смысла нет.

Это сообщение отредактировал Макс И - 24.02.2019 - 01:34

С моделями понятно.
Вопрос в итоговом качестве обслуживания пассажиров.
Москва достигла уровня европейских лидеров по ровности путей и интенсивности движения? Или осталось все тоже самое, но с новыми вагонами?

cvarc
А это вопрос к тем, кто там бывает. Я в Москве лет семь не был.

Пути там активно перекладывают. Видел рядом с проспектом Мира в прошлом году. И это не как у нас шпалы на голой земле лежат. Выкопана траншея, делается ж.б. конструкция под землей, а снаружи только рельсы утопленные в асфальт или плитку.

ну интенсивность движения можно оценить не выходя из комнаты - посмотреть на яндекс-транспорт (да и на обычных яндекс картах московский транспорт отображается)

Переговоры о переговорах
Сегодня состоялось заседание комитета областной Думы по градостроительству, транспорту, безопасности и качеству автомобильных дорог. Представителем от муниципалитета на заседании стал председатель постоянной комиссии по вопросам ЖКХ и благоустройства Вадим Канашкин.
На сегодняшний день в Ярославле высокий уровень доступности общественного транспорта. В городе работает 105 муниципальных маршрутов, 73 из которых предоставляют льготы. Ежедневно в часы «пик» на маршруты выходит 815 транспортных средств. В прошлом году услугами общественного транспорта воспользовались более 115 миллионов пассажиров. Наиболее популярный транспорт ярославцев – автобусы, ими воспользовались более 90 миллионов человек.
«На комитете был рассмотрен вопрос «О проекте схемы маршрутной сети и организации движения пассажирского транспорта общего пользования в городе Ярославле». Внутри рабочей группы муниципалитета мы уже неоднократно касались этих вопросов. В рамках программы «Развитие транспортной системы города Ярославля» было проведено социологическое исследование, которое показало, что основные нарекания у жителей – это интервалы подачи транспорта, вместимость салона и техническое состояние подвижного состава. Мэрией уже разработаны приоритетные задачи при формировании новой маршрутной сети. Решения по реорганизации будут приняты с привлечением общественности и городского депутатского корпуса» – сказал Вадим Канашкин.
Для подробной проработки вопроса было принято решение о создании рабочей группы, в которую вошли представители депутатского корпуса областной Думы и муниципалитета города, представители областного правительства и сотрудники ГИБДД.

https://city-yaroslavl.ru/events/71837/

По-прежнему интересно, что показало исследование за 23 миллиона, кроме того, что транспорт- дрова и ходит редко?

cvarc

Примерно это оно и показало )) На самом деле для области цель была разработать новую ксодд агломерации для программы БКД. Про общественный транспорт там будут общие слова с очевидным анализом на основе генерального плана. В самом же городе планируется реализовать новую маршрутную сеть, разработанную совместно с мосгортрансом. Помимо оптимизации маршрутной сети должны ввести электронную оплату, выделенные полосы для ОТ и закупить новый подвижной состав.

syrex
А я думаю, что еще 5 лет все останется как есть.

Началось в колхозе утро...
Мэр Ярославля Владимир Волков провел встречу с представителями минского автомобильного завода в России. Градоначальнику представили модельный ряд автобусов для пассажирских перевозок средней и большой вместимости.

В рамках развития городского пассажирского транспорта и обновления автобусного парка транспортных предприятий власти Ярославля в этом году планируют закупить 50 новых автобусов.

— Губернатор Ярославской области поставил задачу обновить подвижной состав. Уже в этом году мы планируем вывести на линию городских маршрутов новую качественную технику. Завод МАЗ достоин принять участие в открытых конкурсных процедурах. Также на территории Ярославля есть партнерская база, которая обслуживает технику завода, что является несомненным плюсом, — подчеркнул Владимир Волков.

По итогам презентации представители минского автомобильного завода выразили готовность предоставить ярославскому ПАТП несколько своих автобусов для опытной эксплуатации, чтобы водители смогли их опробовать в деле на городских маршрутах.

— Изучив ситуацию с пассажирской техникой в Ярославле, мы видим необходимость перехода транспортных предприятий на использование низкопольных автобусов средней и большой вместимости. Такие модели больше всего подходят для основной массы маршрутов в Ярославле и будут удобны для всех категорий граждан, — рассказал генеральный директор ООО «МАЗ-РУС» Вадим Казак.

Также директор предприятия отметил, что завод готов поставлять в Ярославль и коммунальную технику различной направленности. По итогам переговоров Владимир Волков пригласил руководство завода принять участие в открытых конкурсных процедурах на поставку пассажирских автобусов.

https://city-yaroslavl.ru/events/72384/

Мэрия Ярославля внесла изменения в суммы субсидий. Они повышены для наземного транспорта с 446 млн до 480 млн рублей на 2019 год и понижены для водного транспорта — с 12 до 5 млн рублей.

Подробности: https://regnum.ru/news/economy/2588987.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

Вот ведь пидор подмосковный, все таки уменьшил дотации речникам.. Притом опять нагло врет что количество рейсов не сократится. В апреле линия до Толги не работает, а в мае выполняется всего три рейса

Евгеньевич

Но их много и не надо. Можно источник информации о количествах рейсов?

Это сообщение отредактировал Путилов - 12.03.2019 - 20:36

Источник... из моих уст, сам летом пользуюсь речным транспортом. Уже много лет расписание не меняется. Май -3 рейса, июнь, и.по первую декаду августа 5 рейсов, по 3 декаду августа 4 рейса, сентябрь 3, октябрь 2 рейса приблизительно до 15 числа... В прошлый год осенью выполнялись 4 рейса.