Что делать с убыточным общественным транспортом?

cvarc
Для этого есть проездной.

А мне не нужен проездной на месяц.
Я езжу от раза к разу.
Иногда один раз в неделю.
Тогда мне пожалуйста проездной по дням - 50р. с 5 до 24 ч.


По-моему самый прогрессивный вариант - финансировать весь общественный транспорт из бюджета
Тогда общие расходы снизятся примерно на 25-30% из-за исключения всех затрат на сбор и администрирование "финансовых потоков".
Соответственно экономика области получит реальную точку роста.

Это сообщение отредактировал cvarc - 10.02.2019 - 17:55

Ок, не хотят такие маршруты - пускай идут на социально-важные маршруты и там возят по проездным. Или пусть закупают ЛиАЗы и идут возить толпы народа на магистральные маршруты.

Выбор есть всегда!

Будет билет 60/90 минут. С бесплатной пересадкой. Но не уверен, что на маршрутках он будет действовать.

Это сообщение отредактировал M<< - 10.02.2019 - 18:23

Так они в любом случае должны возить по проездным, а оплату получать у "единого транспортного оператора".
Только стоит вопрос, какая будет цена этой идеи?
Если оплата будет адекватная, будут возить, если не адекватная - не будут.
Вот тут собака зарыта.
Придется так же оплачивать пустые маршрутки, как сейчас пустые трамваи.

Я уже сказал - магистральные маршруты всегда пожалуйста.
Только в мэрии не готовы к игре по таким правилам.
Как в такой схеме воровать?

Посмотрим.
Но, это уже не проездной.
Если в маршрутках не действует, то вообще нет в нем никакого смысла от слова "совсем".

Это все пока на уровне идей, не более.

Чтобы маршрутки начали принимать проездные, их надо переводить в социал с регулируемым тарифом, но при этом они уже перестают быть маршрутками и становятся автобусами. Но прикол в том, что в Ярославле от маршруток, которые с нерегулируемым тарифом, отказываться полностью не собираются. А значит и проездные, вероятно, действовать будут не везде.

А остальное на уровне "вилом по водей"?

Тогда зачем предлагать "пересадочную схему" и проездные?
Или крестик снимите, или трусы оденьте.

Люди проводят несколько лет совещания, а элементарных вещей не понимают.

А "идея" с единым валидатором и электронно-карточной оплатой проезда, тоже предполагается к реализации местами-временами?

Это сообщение отредактировал cvarc - 10.02.2019 - 19:17

Может нам нанять какую нибудь иностранную компанию?
Чтобы они по-русски вообще ничего не понимали.
Да хоть китайскую.
Чтобы они разработали для Ярославля транспортную схему и внедрили её в течении года.
Чтобы не было никаких коррупционных контактов, ангажированности, знакомых, родственников, знакомых родственников друзей тещи и т.п.
Внедрили - показатели посчитали - результат достигнут - оплатили и "до свидания".

cvarc
Хз, видимо предполагается, что социала с проездными будет больше, чем коммерции. Но вообще такие полумеры - это дно, да.
Надеюсь, все-таки обойдется без нерегулируемого тарифа, тем более власти городские уже много раз (в т.ч. и публично) расписались в том, что контролировать такой вид перевозок они совсем не могут.

Это сообщение отредактировал M<< - 10.02.2019 - 19:36

А почему все разговоры про проездной. Почему бы не ввести электронный билет в возможностью бесплатной пересадки в течении допустим 40 мин? Доехал до гиганта и пересел на другой транспорт. Это к примеру. При такой схеме и не нужно иметь сто маршруток в разные концы. Нужно иметь несколько основных маршрутов.

это как с дорогами, знаете почему у нас плохие, а в финляндии - хорошие. У нас климат другой.
Вот тут все про москву вспоминают, но это ведь особый случай, все понимают, там гораздо больше возможностей
Ну а чем вологда сильно отличается от ярославля? тем не менее вот такое возможно http://e-vologda.com/tarify.html

p/s/
Билет 30 минут, помню, был еще в 2015 году, а вот теперь еще какая то карта гостя появилась
http://guestcard.visitvologda.ru

Потому, что простоишь в проппке на Московском и проедешь всего 5 километров.
Такой вариант все-равно, что ничего.
Даже 1,5 часов не всегда хватает, чтобы добраться в нужную точку Ярославля.
А тут еще на остановках стоять предполагается неопределенное время.

Кстати выход есть еще проще: не нужны вам маршрутки, не ездите на них и проблема решена.

Это сообщение отредактировал cvarc - 11.02.2019 - 14:30