Что делать с убыточным общественным транспортом?

Контролеров можно нанять человек 12 и они весь город будут покрывать. Платить им 50 ну и требовать с них. Это намного дешевле чем кондукторов содержать сотнями.

Надо законодательство немного подтянуть под реальность.

Ну в общем-то кому надо, так и делают. По крайней мере до встречи с парнями из "Центра профилактики правонарушений".

1. 12 человек не будут покрывать весь город. Посчитайте сами.
2. Сложно что-то "требовать" с человека, которого любой пассажир может послать в сад.
3. В целом по экономике согласен, но есть нюанс (с). Кондукторов оплачивает перевозчик, а контролёры могут принадлежать только государству, таков закон. Ну и зачем козе музыкальный инструмент?

И что же это за парни такие? Не могут же их действия идти вразрез с уголовным кодексом.

A897

Собирать деньги за проезд должна муниципальная организация, а перевозчикам она должна оплачивать фактически совершенные рейсы. Соответственно, контролеры в этом случае тоже будут муниципальные.

Может и не могут. Но приятным это общение вряд ли можно назвать.

А... Вот оно что. Ну это чистой воды модель Москвы. Только стоимость километра пробега там совершенно космическая для Ярославля. Поэтому "тут Вам не здесь".

Можно и посчитать. Разбиваем 12 на 2 чтоб по двое работать. На день за ними закрепляется район где они целый день ездят в различном транспорте по 1 или2 остановки это сколько можно наездить часов за 6 -8 ? много. Тут главное страх безбилетников. Главное контролеров покрупнее нанять.
На счет прав контролеров дак через городскую думу провести там Единая Россия дело 1 дня. Штраф или наличными или если предъявил паспорт по почте придет. Они даже в маршрутках ездить могут если у перевозчика будет договор с ними. Им какая разница что проверять. главная обобщая система оплаты по картам самим или наличными через водителя но чуть дороже.

Утренние и вечерние часы? Нет, не слышал.
Выходные дни? Нет, не слышал.
КоАП РФ? Нет, не слышал.

Слышал, что если безбилетник отказывается подписать акт, вызывают полицию, а до ее приезда не открывают двери автобуса. И УК соблюден, и злодей наказан. Не знаю, правда или нет

И с кондукторами не доходят - воруют.
Как в анекдоте про прыщи.

Версия глупее не придумаешь.
Вы хотите сказать что любой "контролер" готов с пола статью поднять за 100 рублей?

Меньше слушайте источник. У этих всегда другие воруют.

BUK
Предыдущий директор ПАТП-1 признал, что все воруют и что ничего сделать нельзя.
А эти запели песню 15 летней давности.