Скоростной троллейбус вместо скоростного трамвая..

Никто ничего не делает. Пазло закупается только

poloten4ik
За счёт города, кстати, пазы не закупаются, не надо.

А на 9 чьи ходят?Не муниципальные.

анник
С добрым утром.
2, 9, 12, 16, 21, 21б, 21т, 22, 22с, 24, 32, 41, 44, 44к, 55, 55к, 93г обслуживаются автобусами ПАЗ, принадлежащими частным перевозчикам (сиречь маршрутчикам).

А ведь когда-то это были большие, нормальные автобусы...

Тему скоростного трамвая мусолят уже не первое десятилетие. И, судя по всему, будут продолжать ещё столько же. Объяснение объективное - скоростная линия (будь то трамвай или шинокопытный транспорт) требует очень больших единовременных затрат, а таких средств у города патологически нет.

Поэтому проще переключиться на более реальные, "нескоростные" проекты. Например, ещё на рубеже 70-80-х годов был создан проект трамвайной линии по проспекту Толбухина. Она должна была пройти через весь проспект насквозь - от "Гипродвигателя" до Большой Фёдоровской и дать более прямой выход на Перекоп, минуя зигзаги и пересадки через центр города. По моему мнению, этот проект актуален и сегодня - ширина проспекта Толбухина позволяет уложить пути (хотя бы на совмещённом полотне), на Бол. Фёдоровской место под пути пустует до сих пор. Единственное, появится сложный трамвайный перекрёсток у "Гипродвигателя", идентичный по схеме перекрёстку на Преображенской площади в Москве, зато часть общегородской транспортной проблемы будет решена.

На толбухина ни в коем случае не надо делать совмещенку с трамваем - место там и так очень много, а Толбухинский мост через Которосль вообще не загружен. Только выделенная обособленная трамвайная линия!

Это сообщение отредактировал poloten4ik - 15.09.2016 - 12:03

Поможет ли это с нынешней культурой вождения? На перекрестках то все равно трам будет пересекаться со всеми остальными. У нас ведь как: мигающий зеленый, за перекрестком затор - всем пофигу, главное вылезти

poloten4ik
Можно и выделенку, это будет гораздо лучше. Вот только есть опасения, что как всё-таки построят пресловутую карабулинскую развязку, так пол-города ломанётся туда, и проспект Толбухина тоже встанет. И снова посыплются обвинения в адрес трамвая - мол, слишком много места занимает, путается у АУ под колёсами и т.д.

Это сообщение отредактировал Алексей Волков - 15.09.2016 - 13:30

хуя вы размечтались...

Так и будет!

Именно поэтому (если уж продолжать мечтать, как выразился месье путин), имеет смысл делать не просто совмещёнку. Насколько помнится, на проспекте в каждую сторону по 3 полосы. Поэтому возможно расположить пути не по середине проспекта, а в средних полосах каждого направления, да ещё и с "подруливанием к остановкам в крайние правые полосы, тогда "скоростные" левые ряды будут свободны от рельсов.

Это сообщение отредактировал Алексей Волков - 16.09.2016 - 01:21

Может не стоит "ТАК" мечтать и воду баламутить! "Добрососедства" на Толбухина ни когда не будет и не надо мечтать!

Я еще помню, что на 5-ку собирались троллейбус сделать, пока ходит только 8 автобус.

dominusego
На "Пятёрку" троллейбус думали пустить ещё в конце 60-х - начале 70-х, когда собирались вообще ликвидировать трамвайное движение в городе. Потом, где-то на рубеже 80-х - 90-х, правда на уровне слухов, троллейбус грозились пустить по Угличской, но так и не надумали.

Как-то вы очень смело расписываетесь за будущее. Мечты-мечтами, только именно из них все проекты (в т.ч. реализованные) и выходят. И нет твёрдой гаратии, что чего-то не будет точно, а что-нибудь будет обязательно.

Это сообщение отредактировал Алексей Волков - 17.09.2016 - 18:41