Ярославские таксисты потеряли треть клиентов

_Andrew_

Хорош плакаться....
Свыше 70 фирм предлагают свои услуги по такси-и все на эти два рубля и живут.....дети нормально ходят в школы,в магазинах все покупается....
Значит готов народ за 2 рубля с км карячится...готов...

А почему бы и нет? Если она больше к цвету глаз, например, подходит?
З.Ы. Не смешно вообще-то, да...
С другой стороны, если такие цены ломят, значит кто-то на них соглашается, так?

Crystal
А что предложение за 600 было?

я говорю про таксистов а не про сами фирмы..
фирмы тоже скорее всего пару рублей с километра имеют..

Скажем так: этот вид работы (или приработка) кажется более простым и доступным. Главное - искать его долго не надо. Вот куда сейчас еще сотрудников постоянно набирают?
Не думаю, что кто-то бросил свою ОСНОВНУЮ работу, поменяв ее на работу в такси. При условии полной занятости и приличной оплаты. Т.е. скорее - выбора большого (в смысле приработка) у людей нет. Как-то так...

_Andrew_
Фирмы- не обеднеют))
Просьба,только таксистам про 2 рубля с км не говорите.....охренеют...

Яшечка

ну вот вам пример.отя 10% - это не столь значительная сумма, но тут важен скорее то, что психлогический барьер снижения преодолён. Остальные будт вынуждены подтягиваться либо уходить.


Lena_

внимательно-внимательно!

Знаете, все эти экономические лекции это,конечно, хорошо, но я то вам немного о другом. Всё просто: я до осени зарабатывал, допустим, 30 000, тперь 15000. Таксист( со слов одного из них, с кем я беседовал опять-таки осенью) летом имел,особо не напрягаясь, минимум тысячу за считанное кол0во часов работы( пусть меня таксисты исправят, если до меня неправильно доносят инфу). То есть минимум те же деньги. И если летом меня жаба не давила, и соответственно, таксисты зарабатывали неплохо, то теперь, извините, всё уже по другому!
И не смотря на все выкладки расходов на машину, Я НЕ ВЕРЮ, что нет пространства для манёвра. Опять-таки, оговорюсь, что я имею ввиду как непосредственно водителей, так и сами компании с их персоналом и руководством.

И если SHARKE меня убедил, в принципе, что за счёт самого водилы снизитья уже особо некуда (хотя вот тут уже приводят другие выкладки, по которым себестоимость километра уже ниже гораздо, но опять-таки, мне,как непрофессионалу, трудно судить кто считает точнее), то есть ещё комиссионные компании и др возможности.
МоТя

об этом я тоже уже писал. А ещё у многих есть кредиты за машину и тд, почему эти расходы лукаво не включили? М? ведь не секрет, что многие владельцы иномарок идут в такси. думая. что это лёгкий способ отработать кредит. Получается, клиент платит за самонадеянность таксиста?

Эрнстыч, я с удовольствием не таксовал - авто жалко, честное слово. Не все пассажиры акууратны, а только 1 из 10. Я не стал бы таксовать, если бы в нашем государстве, где промышленность сейчас находится в предсмертном состояни, были какие-то иные возможности заработать на жизнь. Я имею в виду хотя бы 20 т.р. в месяц. Ещё скажу вам, что "...присутствия НАЛИЧНЫХ ДЕНЕГ...", это больше миф. Т.к. наличность, прибывая, достаточно быстро убывает на заправках и пр. мелочи.
Теперь про скидки и цены. Сейчас большое количество такси с очень широким ценовым диапозоном. Например, по моему тарифу от ул. Звёздная (конец Липовой) до Яр.Главного 160р. Но, если взять вариант "эконом" - будет цифра гораздо меньшая.
Есть у меня 2 клиента постоянных, которых я вожу со скидкой. Например, при поездке на 220р предлагаю им 150р. Они ездят - довольны. Но, замечу вам, что от этих скидок - чаще ездить они не стали. Если они не едут со мной, то вызывают свой любимый Онлайн и едут из Брагино или Нефтестроя в ночной клуб КК и обратно. И смысл для них в этой скидке? Чаще-то всё равно они никуда ездить не стали.

Lena_
Нужно определится:ТАКСИ- это работа или приработок???Конечно,большинство(рабочие,служащие,менты,вояки,мчсники и культурная интеллигенция) идут поправить свое финансовое положение по причине,большого ума и знаний не надо,главное перебороть СТРАХ(страх потери авто,нападения,...страх быть замеченными коллегами по работе)))))))..Ведь не идут же они на общественные работы или грузчиками))))
Но ведь и есть категория ПОСТОЯННИКОВ,которые пришли в такси также поправиться,да так и остались....Знаю одного черта из заволги,так как с ним не встречаюс(лет 6 уже) он все работать пытается начать ,но не в такси...да так и никак))))
Такси-наркотик-психологическая зависимость от нала...

беседа не имеет смысла пока тут нет КОЛЯНЫЧА ТОЛЯНЫЧА И КИПЕЛЫЧА

Jetty

Здесь и меня достаточно

maxi_r, да нет сейчас там "летнего" заработка - нет!!! Но вы хотите, как я понял. Уменьшеный заработок таксиста до примерно вашего сейчас ещё уменьшить, ибо - НЕФИГ! Типа, таксист не должен получать "больше либо равно". Так что ли?
Кредиты и прочие поездки вам оплачивать могут предложить таксисты типа тех, кто стоит на Главном. Кто не проедет и 100 метров меньше, чем за 100р.
Тарифы на данный момент весьма разнообразны. Но, 20% заработка я отдаю фирме за предоставление заказа. Вы, наверное, думаете, что такси - это некий клондайк?
Я работал с пятницы на субботу ночью до 8 утра. 2 заказа и одна поездка "с руки". Итого 600р. 200р на бензин, 100р фирме, 100 на телефон. Итого 200р чистыми. Это много? Думаете, если бы я скинул по 30р с поездки заказов было бы не 2, а уже 5?
Эрнстыч, очень легко про грузчиков и общественные работы рассуждать...! Желаю вам и далее только рассуждать об этом.

Решил я тут как-то намедни с чуваками пиваса заточить.

Вызвал машину на Ушинского.

Говорят в трубке, выходите, ну я выползаю, машины нет. Перезваниваю, ой, а мы ошиблись, машина на Ухтомского. Это так, к вопросу об уровне сервиса, у меня регулярно машину то на Ушакова, то на Ухтомского отправляют, хотя я, памятуя об уровне сферы услуг в городе, стараюсь как можно четче выговаривать название улицы.

Типа, мол, подождете семь-восемь минут? Я - конечно же нет, коли уж на улицу выполз, мне уж только руку поднять осталось - поток машин то большой. Или до Красной дойти минуту, там такси много.

Поднимаю руку, сразу же останавливаются шашечки. Машина - небольшой мини-вэн человек на шесть. Водитель - хорошо одетый мужчина лет сорока. Пальто, проседь, зубы золотые, парфюм)

Поехали. Он сразу говорит - извините, я не знаю, где Толбухина, не местный, поможете? Показываю, по ходу разговариваю. Мужчина приехал к нам из Москвы, говорит, рассчитывал на одно, а нынешние условия диктуют другое. Вот и катается.

От него я подчерпнул новый городской топоним "Богоявленский мост".

Пока заезжали за собутыльниками, вышел, смотрю на номера - липецкие. Спрашиваю - из Липецка? Он - ага...

Во как судьба людей то бросает...

По приезду в Дублин Пуб говорит - вас через сколько отсюда забрать? Давайте я свой мобильник оставлю. Я говорю, давайте я мол в ваше такси позвоню и попрошу, чтобы персонально вы приехали.

На что он сказал, что нет у него никакого такси - поставил себе шашечки на крышу и патрулирует город)

Цены естественно на порядок ниже.

А все это я к разговорам о ценовой политике.

Жизнь бросит - и цены на свои услуги уронишь, несмотря на их повышение вокруг и высокую внутреннюю оценку своего труда. Если этого не произошло - значит не все в жизни у вас плохо)