![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (18) « Первая ... 8 9 [10] 11 12 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| лёлька11 |
Дата 2.03.2013 - 15:02
|
|
Обезъянок через таможню нельзя, только магнитики можно |
||
|
|
| 4х4 |
Дата 2.03.2013 - 15:42
|
|
надо было досмотреть подпись до конца. там после двух трамваев выезжали автобусы и троллейбусы |
||
| 4х4 |
Дата 2.03.2013 - 15:44
|
|
для этого нужно в вагонах врезать двери с левой стороны, как это сделали в Москве)) ну или закупить вагоны 71-624. иначе один вагон всегда будет ездить пустой. |
||
| 4х4 |
Дата 2.03.2013 - 15:50
|
|
почитал 5 страничек срача..
не нужны эти съезды. оставить развязку в нынешнем виде Это сообщение отредактировал 4х4 - 2.03.2013 - 15:52 |
|
| Себастьян Перейра |
Дата 2.03.2013 - 16:31
|
|
Существующий ныне мост пешеходный,значит строить придется новый.Ну ладно,построили.И что?Будет выезд на ул.Локомотивную,налево в депо,направо упрешься в ж/д,или через Рыбинскую ж/д в Пятовское.А на Магистральную только пешком. |
||
|
|
| None |
Дата 2.03.2013 - 16:41
|
|
Про двери-то понятно. Кстати, почему от сочленённых отказались? Слишком жирно? |
||
|
|
| rer |
Дата 2.03.2013 - 16:48
|
|
И еще -осточертевшую зеленую стрелку навсегда включить и не отключать !
|
|
|
|
| 4х4 |
Дата 2.03.2013 - 16:50
|
|||
сочлененных трамваев у нас не было. а СМЕ расцепили ввиду снижения пассажиропотоков и волны вандализма... |
||||
|
Дата 2.03.2013 - 17:08
|
|
|
.................
Это сообщение отредактировал румстер - 2.03.2013 - 17:09 |
|
| Перекопский |
Дата 2.03.2013 - 17:16
|
|
Этот мост (виадук) "тещин язык" - не всегда был пешеходным, раньше по нему ездили автомобили, и даже ходил автобус № 8 по Угличской улице в Карачиху. После перезда через этот мост попадали на ул. Локомотивную, ехали направо. Справа оставалась железнодорожная ветка на Данилов и Рыбинск, а слева оставалась желеснодорожные пути, на которых стояли жилые железнодорожные вагончики, в которых жили семьи железнодорожников. Далее по улице Локомотивной налево через никогда не закрывающийся переезд выезжали в поселок Кармановский на Магистральную. Было очень удобно ездить на Углич. Хитрость в том, что мост "тещин язык" располагался в том месте, где еще не происходило разделение на рыбинскую и даниловскую железнодорожные ветки. То есть с помощью одного виадука пересекали сразу две ветки, как бы, рыбинскую и даниловскую. Автомобилисты будут чрезвычайно рады постройке нового моста, пусть этот мост будет выходить на Магистральную, конечно же. Это сообщение отредактировал Перекопский - 2.03.2013 - 17:17 |
||
|
|
| 4х4 |
Дата 2.03.2013 - 17:28
|
|
все верно, но, все-таки, погугли, что такое виадук |
||
| Перекопский |
Дата 2.03.2013 - 17:34
|
|
Виадук - транспортный мост через сушу, в отличие от собственно моста, который через реку. Поясни? Погуглил и не понял, в чем я не прав. |
||
|
|
| Ert |
Дата 2.03.2013 - 17:47
|
|||
Даже страшно подумать, кто же ты есть. Ты ведь не Олег Виноградов и не его дочь ? И уж Упаси Господи, не Светлана Ефимова ? |
||||
| Ert |
Дата 2.03.2013 - 17:53
|
|
Перекопский
А насчет дороги на Павлова - кстати БЫЛ проект дороги от окружной до гаражей и с выездом в районе кольца бывшего 6 троллейбуса. Эта дорога должна была идти от путепровода вдоль железки с заездом в гаражи и с выездом там где сейчас заправка, насколько я помню !!! Я жил в доме, мимо которого эта дорога должна была пройти, и точно знаю, так как нам председатель рассказывал Это сообщение отредактировал Ert - 2.03.2013 - 17:56 |
|
| лёлька11 |
Дата 2.03.2013 - 18:09
|
|
|
Ert
гы, вот это проницательность советую тщательно проштудировать сообщения от Перекопского, наверняка он где-нибудь прокололся/прокололась |
||
|
|
Страницы:
(18) « Первая ... 8 9 [10] 11 12 ... Последняя » |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.