Фишка ярославских такси - только для русских!, очередные приколы от балбесов из такси

А с ценами что должна делать конкуренция?????

ВК Ярославич

Даём и по шапке и штрафуем, дак они уходят в другое такси, которым тоже кто то пользуется, и т.к. спрос на такси превышает предложение, то ни кто не "отваливается" Не всё так просто, эт вам не книжку о законах конкуренции читать

почему первые десять-двадцать постов все новички задают эти вопросы:

ВК Ярославич
Вы, уважаемый, на луне проживать изволите?

снижать )) ну или устаканивать на крайний случай. Правда с учетом постоянного роста цен на бензин это не представляется возможным. Они все равно время от времени будут ползти вверх, наравне с инфляцией.

ххы)
wishful thinking)

ВК Ярославич

ВО!!!!Правильно!!!!Но у нас здесь всё наоборот...конкуренция только подстегивает рост цен...поэтому и получается нестыковка с основными понятиями экономики...

Нестыковки нет,спрос на такси превышает предложение свободных автомобилеи, по этому конкуренцию ведут больше руководители такси в борьбе за водителей приемущественно на хороших машинах, а привлечь их можно только увеличением тарифов.

Вы про водителей говорите, а я про такси, как организацию. Про то, что внутри своей компании вы какие-то законы устанавливайте, скорее всего, неправильно (иначе от вас водители не уходили бы), а над вами никакого органа контролирющего нет.

Спрос на такси говорите. Спрос он конечно есть и будет. Почему-то наш город подсел на этот наркотик. Во многих других городах о таком понятии, как такси по телефону, давно не вспоминают. Вышли на улицу, поймали машину - быстро, недорого, и ни один пассажир, будучи по сути попутчиком, не будет придираться к курящему водителю или неопрятному салону. Вот это сервис, равный по вложению. А у нас заявляют услугу ТАКСИ: получают постоянные опоздания (хотя такси в 90% случаях означает срочность, заколебало слышать от диспечеров, - а может вы еще пять-десять минут подождете. - Да не подожду я блин, опаздываю, иначе на маршрутке поехал бы!), + всякие высказывания (типа водители так общаются, уж лучше бы молчали) + самовольное завышение цен + скидывание заказов подрядчикам без предупреждения и подачу раздолбанной семерки вместо 10 с сохранением цены.

Вообще, позвольте может дилетанский, но совет. Мне кажется этот бизнес может продолжать существовать достойно, только на уровне крупных компаний. Нужно объединяться. Всем остальным можно увольняться и переходить в разряд бомбистов - суть не изменится, а водители смогут хоть что-то заработать, не делясь с агентством.

Вариант(из нероссийской практики,а может и российской....Ярославль главный напоминает,по типу хер встанешь чужак!!!)....телефон на столбе,рядом таксомоторы(все одного цвета-желтого),звонок-кто первый,тот и пошел,но работа только в своем районе....обратка с руки....

Очередная тема не о чем..........
- Почему такое плохо качество??
- Дак если сделать лучше то будет дороже
- А зачем нам дороже? Нам лучше хочется..
и т.д.

Калян
аплодисман.....

Укрупнения имеют свой предел в техническом смысле, а "бомбилами" водители все являются, т.к. 30 - 70% денег водители зарабатывают с руки

Калян
+1

Статистика вас не не долюбливает