Что важнее для вас?, управляемость и кол-во л.с. либо клиренс

Crystal
вот так и получается, машин вроде много, а хрен выберешь, на хорошие (или дешевые) либо очередь, либо квоты, а ширпотреб "красивый" но бестолковый даром не нужен. Тоже мучаюсь выбором, похоже буду ездить на Волге.

Хотел его взять. Но остановился на 117 л.с. Не пожалел ни разу. По городу одни пробки. За городом пару раз из любопытства разгонял до 170. Не по нашим дорогам такие скорости. И ажиотажа на них вроде не наблюдается. Недели две назад стоял в салоне в наличии в идентичной комплектации. А своего ждал 1.5 месяца.

смотрю на джука, как и на ноута в свое время и думаю-лягушка лягушкой...но тут дело вкуса...я за более спокойный вид. да...ну и как оказалось еще массу своих плюсов. Выбирает каждый машинку под себя

Gerard
какой у него объём двигателя?
как багажник?

Жизненые обстоятельства меняются, иногда приходится пересматривать взгляды на окружающие нас вещи, в том числе на автомобили. До этого ездил на опелях (были два двухдверных хэтчбэка и два универсала). Принципиально понадобился клиренс повыше и дверей побольше. Пересмотрел все, что можно: Рав4, Оутлендер, Кугу, Витару, CRV.... Поехал посмотреть Кашкай и X-trail....

1,6; багажника мне хватает, но коробки возить не получится

А хотя... вез однажды мойку и тумбу в ванную, плюс что-то по мелочи плюс кресло-переноска, на переднем - пассажир...

Видел диск на фото.
Ниву. Только ниву. Новую.
Ремонтируется недорого, можно и не своими руками.

Gerard
1.6 на такой сарай?

вы о джуке?дак он ведь чуть меньше гольфа?

в каком смысле?

Если бы Мокка появилась год назад, скорее всего взял бы ее. Преданность марке сыграла бы свою роль.

это Вы погорячились.