Ишут пожарные, ищет милиция, задаем вопросы тут

А она вообще есть?

Степан

Не сомневаться, ЕСТЬ.
ИТЛАРЬ, дальше сами ищите.

По воде 120 вёрс , по дороге 45 . Конечно по воде, так гораздо ближе.
И вы еще гужевую подводу не видели.

Это сообщение отредактировал poRkee - 21.07.2019 - 22:59

До Петра 1 ни мало мальских дорог ни мостов через реки и ручьи не было. Даже Каприни ехавший на лошадях из Европы в Орду писал что средняя скорость передвижения на Руси не более 30 километров в сутки. Поэтому грузы в основном перевозились летом по воде а Татары на конях делали набеги зимой по льду как по проспекту, да они же ещё и кочевники, ладьи строить не умели и лошадей в них перевозить тоже. В отсутствии моста через реку или ручей, две три телеги с грузом целый день надо переправлять, а их уйма на пути между Ярославлем и Москвой.

Это сообщение отредактировал Sol75 - 21.07.2019 - 23:41

Да да, все так и было.
А ямы через каждые 25 верст я только что придумал.

σαρκασμός

Топонимы сохранились, можете мерять. Перед Брагино, Гаврюха и т.п.

Это сообщение отредактировал poRkee - 22.07.2019 - 00:03

«Указ об устройстве с 1 июля 1693 года постоянной почтовой гоньбы между Москвой и Архангельском», который был подписан Петром Первым 8 июня 1693 года:
«Поставить от Москвы, — говорилось в указе, — по городам на ямах до Архангельска и назад до Москвы почту, а гонять с тою почтою выборочным почтарям Московским и городовым ямщикам с Москвы и с великих государей грамотами и со всякими иноземских и торговых людей».

Создать, на существующих объектах транспортной инфраструктуры, отделы курьерской доставки с возложением дополнительных обязанностей на служащих транспортного отдела и включением в штат сотрудников аутсорсинговой компании Почта Москвы.

Это сообщение отредактировал poRkee - 22.07.2019 - 19:21

В конце концов нужно определиться, о каком периоде мы ведём речь: XI век, или XIV век, или XVII век? Всё-таки условия менялись век от века в положительную сторону. Если к концу XVII века уже была какая-никакая дорога, по которой стало возможным открывать регулярное почтовое сообщение, то во времена Ярослава Владимировича, как мне подсказывает логика, никаких дорог в наших краях не было. Sol75 прав по поводу необходимости преодоления бесчисленного множества преград в виде ручьёв, речек и буераков, через которые торговый обоз тащить было бы многократно убыточно. Неспроста же существовала целая речная сеть с переволоками, объединявшая все бассейны на территории восточной Руси (подозреваю, что и не только восточной). Поэтому я склонен доверять версии профессиональных историков об исключительно водном сообщении на момент основания города.

Это сообщение отредактировал Алексей Волков - 22.07.2019 - 22:35

Восточная Русь , с точки зрения профиссиональных историкор, ЕРЕСЬ. А по теме - завтрА.

Это сообщение отредактировал poRkee - 23.07.2019 - 17:04

Алексей

Честно, не вижу между нами противоречий. Ясно, что расселяясь вдоль рек люди и перемещались по воде.

Не принимайте так близко к сердцу. Я всего-навсего хотел обозначить территорию европейской части России применительно ко временам 1000-летней давности. Ну, не совсем корректно подобрал определение - всем же понятно, о чём была речь.

Думаете, что в честь того самого? А мне что-то подсказывает, что это финно-угорское название...

От Меря , в основном, сохранились названия рек - озер т.е. гидронимы.

Поток незамутненного сознания.

Я о том, что теперь называется Ярославский музей - заповедник, а в прошлом Спасо - Преображенский монастырь. Что от него осталось? Всегда поражала пустота внутренней территории, игрушечные южные башенки, кривенькая западная стена, отсутствие или имитация южной стены. И в противовес этому Богородская и Угличсая башни (а какими были башни южной стены?), основание звонницы, южные ворота. Отдельного разговоро заслуживает Восточная стена и ее фундамент. Если разговор завяжется то просьба исключить из обсуждения цитирование Википедии, материалов Ярославского музея - заповедника и учебников истории для средней школы.

poRkee
Со стенами и башнями что не так?

Степам

Остались две башни и пол стены. И заказчиком стротельства этих башен был толи Город толи Царь-батюшка. И что остается монастырского ?

Это сообщение отредактировал poRkee - 25.07.2019 - 07:14