Урлашовцы: пересадить ярославцев, с маршруток на автобусы

Вам поискать ярославское объявление о поиске водителя маршрутки, где указана продолжительность смены 20 часов?

ОТ не нарушает так, как это делают маршрутчики. А контроль гайцев тот же.. Может, и не в контроле дело то?

М<< первее ответил. Добавлю лишь, что пазлы с 72 и 76 в два раза старше новых 3204, однако тех. состояние у них лучше, чем у красивых оберток с гнилыми внутренностями частных повозок. В разделе ОТ, как-то, писали про частника, который сказал водиле не глушить машину (прохо заводилась), пока та колом не встанет. В итоге, пазик не глушили МЕСЯЦ, пока он окончательно не сдох на линии. Ну нах@й такой транспорт!

по-моему, ты не умеешь ни того, ни другого. Факт остается фактом: не возят.

Мне наплевать сколько они получают. Мне страшно садиться в автобус к водителю, который 18 часов без перерыва крутит баранку!

Это сообщение отредактировал 4х4 - 28.08.2012 - 20:30

Видать недостаточная, чтобы отдельным персонажам купить маршрутов и парк автобусов, вместо строительства очередного торгового центра.

а) уже не мало
б) сомнителен пинок мэрии
в) модернизируют свои маршруты под запросы пассажиров...и не только ТЦ...например- кладбища...чем тебе не социальная функция...???

Ну, вот видишь, я ответил на каждое твое предложение, а ты отвечаешь только на удобные

чем больше сквозных маршрутов - тем больше интервалы на них!
вот единственный правильный вариант.

Там в основном 2 фактора, почему они нерентально работают:
1) водители сливают бензин, и с этим никто ничего не хочет делать
2) водители кладут выручку себе в карман, т.к. не дают билетов пассажирам. в последнее время с этим какие-то подвижки есть, но тем не менее маршрутки патп - та еще задница, и только топят и без того убитое предприятие.

4х4

не надо ля-ля

потому что им не оплачивает город, не? Будет оплачивать - велком.

вам двоим поискать ваши же посты, что маршрутки ездят только в часы пик или сами вспомните?

Тебя никто не просил, заметь

Для меня нет неудобных предложений, т.к. я в этой сфере не работаю, и мне в общем-то пох, я не собираюсь защищать начальников АТП и прочих мутных персонажей. Просто если мне нечего ответить, или на это уже был ответ где-то ранее - я не вижу смысла писать. Если я согласен с чем-то, я тоже ничего не отвечаю, ибо всяческие "+1" считаю флудом. И вообще че бл@ за придирки - что хочу, то и отвечаю

б) пинок мэрии очевиден, т.к. об этом не раз упоминалось, в т.ч. в сми. в городах, где этого пинка не было, частники ездят на старых пазиках и газелях, и ничего не изменится, пока этот старый паз не снимут с производства или нее дадут такого же пинка, как нашим ИП.
в) кроме 71 - что еще? да и то далеко не все водители соизволяют до кладбища по выходным. опять - хочу еду - хочу не еду.
и кстати заметь. это было еще ДО частников, когда ПАТП обслуживало 75 маршрут до осташинского, теперь же его заменяет жалкая подачка в виде нескольких негарантированных рейсов частника.

Это сообщение отредактировал M<< - 28.08.2012 - 20:55

где невыгодно - они загибают рейсы в невыгодное время. а на выгодных маршрутах - даже не обедают, хотя в расписании у них по 2 обеда.

M<<

т.е. рано утром и вечером после 9-ти - почти все дома. О каких 18-ти часах вы мне тут сказки рассказываете?

если так интересно, пообщайтесь с водителями маршруток, увидите, где тут "сказки". и не забывайте, что если последний рейс даже в 9 вечера, его надо совершить (2 часа), доехать до парка/стоянки, автобус помыть... вот уже и не 9, а 12 ночи. так же и утром. если начало в 6 утра, водитель начинает гораздо раньше - доехать до места, медосмотр (у некоторых есть и такое!), завести автобус, доехать до маршрута... на сон часа 4 остается, все остальное время - за рулем. откуда возьмется безаварийность?

Кто что умеет - тот так и зарабатывает. Смысл строителям и торгашам лезть в темный лес перевозок со своими подводными камнями, когда и так бабло неплохо рубится на торговых центрах? Тем более в маршрутных перевозках и так все занято, никто просто так на этот рынок не пустит. Так же как и не знаю примеров, чтобы кто-то из ИП-перевозчиков вдруг ударился в торговлю или строительство.

Это сообщение отредактировал M<< - 28.08.2012 - 21:28

т.е. в 11 маршрутки ходят. Или не ходят? Я вас что-то уже вообще перестаю понимать.

так весь город начинает

давление померять? Это ж очень долго, да)))

на всех маршрутах по-разному. у большинства маршрутов последние рейсы около 8-9 вечера начинаются. +2 часа в пути. получается, что в 11 они не ходят, а в парк идут. можете погулять поздним вечером по городу - везде будет довольно много маршруток, особенно по промышленному шоссе они друг за другом буквально едут и на завправках толпятся. но вас никто не посадит, т.к. все парк едут. автобусы и троллейбусы же в это время еще возят народ и в парк поедут гораздо позже.

да вы что? это что ж, весь город в 6 начинает работать, а? а заканчивают они тоже к ночи? ну-ну. большинство только к 7 утра просыпаются, а в 7 вечера дома.

где я писал, что это долго? до медосмотра доехать так-то надо. потом автобус взять и еще до маршрута ехать. маршрутки еще не работают, а рабочий день уже в разгаре, вот я к чему.

Это сообщение отредактировал M<< - 28.08.2012 - 21:44

В метро тоже поезд от станции до станции должен идти?

M<<

вы ж сами пишете, что после 9-ти маршруток почти нет. И в 9 - это последний рейс. Значит, остальные заканчивают раньше. И начинает большинство отнюдь не в 6 утра.
То, что они вечером едут в парк - эти 10-20 минут нас не волнуют.

нет. Но начинает утро именно с поездки на работу. И не имеет 15 выходных в месяц

поездка из парка до конечной утром - минут 10-15.

у всех бы так рабочий день начинался, как только из подъезда вышел

а как он в метро ходит? разве не от станции до станции?... через станцию, от конечной до конечной без остановок? Как-то еще?