Урлашовцы: пересадить ярославцев, с маршруток на автобусы

Marfan
вроде с 2013 года обещали поставить на ОТ тахографы, посмотрим, что изменится, надеюсь на лучшее...))

Это сообщение отредактировал M<< - 28.08.2012 - 23:23

Marfan
Фишка в том, что для оптимальной работы пиковой машины ей нужно отработать 11 часов. При этом не получится соблюдать межсменный отдых. Если же соблюсти межсменный отдых, то от пикового выхода останутся огрызки по типу тех, которые сейчас работают на 4т. Я на работу к 8 еду, он мне по дороге из парка на Московском попадается. И с Торгового у него первый рейс в 8:22.

Я к чему это веду. Не стоит так огульно ругать расписания, рамки слишком жёсткие выставляются со всех сторон.

PS: Тахографы обязательны к установке на пассажирский транспорт с 01.01.2013. Только проблему это особо не решит, ИМХО. А вот повод выписать очередной штраф муниципалам появится, да.

Это сообщение отредактировал Макс И - 29.08.2012 - 07:49

Я пишу именно про 99, других хоть завались как давно вы уезжали в 22 00 ???

Сейчас на Украине 1 литр топлива дороже чем у нас стоит. В выходные друг уехал отдыхать к родным - звонил в тихом ужасе от их цен.

ZoOmBo
А в чем сакральный смысл ждать 99 в сторону центра, если других в сторону центра завались?

В марте

M<< и Макс_И у нас как ДМП (Добрая Машина Правды) у Навального, только про городской транспорт.

Я месяц назад туда на свадьбу ездил.
10-11 гривен на наши - 40-44 рубл@

европа прям)

а че ж только ЛиАЗ? У нас в стране и помимо ЛиАЗа бусы БВ и ОБВ выпускаются.


Вот только что вышел новый Volgabus-6271. На мой взгляд, он красив! А с учетом того, что он полностью низкопольный, то еще и современен! Поглядим на него в ходе эксплуатации в Мск.

О, супер!!!!! Откуда зверь? Начинка не от ЛИАЗа часом?

румстер
Волгабус (ранее "Волжанин") - детище волгоградского завода "Волжанин".
Начинка этого автобуса пока что неизвестна. Инфы на офиц. сайте пока нет. Однако известно, что "китайщина" в нем практически отсутствует: стекла произ-ва Турции, узел сочленения немецкий "Хюбнер". На предыдущие волжанины обычно ставились движки от МАНов и сканий, что установлено здесь я не знаю.

Уж стекла и то турецкие - позор. У нас же есть свои пр-ва. Странно. Или им дешевле и ближе оттуда?

Почитал про него. Он не в серии, а в опытной эксплуатации. Такой модели даже на офф. сайте нет. В Москве с февраля 2011 года гоняет. Да, и по цене Ярик большую партию в любом случае не потянул бы.

румстер

по соответствию цена/качество турецкие выигрывают

предыдущая модификация была опытной, эти же партией приехали.

ну а что ты хотел, качественно новый уровень

Это сообщение отредактировал 4х4 - 1.09.2012 - 13:34

О. Двигатель МАНовский

и нафига такой автобус нужен в Ярике? Что бы от Альтаира до центра полтора часа тащиться?