Поддерживаете ли вы инициативу мэрии пересадить ярославцев с маршруток на общественный транспорт?
Поддерживаю	[ 419 ]	[55.20%]
Не поддерживаю	[ 340 ]	[44.80%]
Всего голосов: 759

  

2dogs	Дата 8.02.2013 - 09:59
Unregistered	Упорно проводятся аналогии между ларьками и маршрутками. Давайте еще устанвим связь между торговлей на углу с ящика и между такси, к примеру. Слишком разные сферы деятельности.

horhi	Дата 8.02.2013 - 10:05
Unregistered	Никаких аналогий... Мне просто не нравится политика города в этом отношении. Просто ставят перед фактом и все.....

M<<	Дата 8.02.2013 - 10:47
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 8805 Пользователь №: 20535 Регистрация: 5.07.2007 - 15:47	Цитата а если экспроприировать подвижные единицы у владельцев маршруток? Хуяссе))) Это надо в соц государстве жить, чтобы такое было позволено. А вообще даже если так, то через год-полтора большинство из них можно будет списать. Так что и смысла нет.

M<<	Дата 8.02.2013 - 10:49
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 8805 Пользователь №: 20535 Регистрация: 5.07.2007 - 15:47	Цитата Больше всего я недоволен тем что все это делается в интересах не народа, а государства (ну или каких-то его структур) или крупных игроков замена мт на автобусы - для экономии бюджета города, так что в конечном счете для людей. а ларьки - ну так нехрен было их незаконно устанавливать, никто бы их тогда и не убирал.

2dogs	Дата 8.02.2013 - 10:50
Unregistered	Цитата (horhi @ 8.02.2013 - 11:05) Мне просто не нравится политика города в этом отношении. Ну а мне нравится в отношении ларьков, потому что ларьки это зло. Потому что они малолетних гопников пивом снабжают, а не потому что они создают конкуренцию гипермаркетам Ничего общего с маршрутками. Это сообщение отредактировал 2dogs - 8.02.2013 - 10:50

4х4	Дата 8.02.2013 - 10:53
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата так надо строить. надо. кто спорит то? но не строят что-то Цитата весь транспорт должен быть муниципальным. и такси - тоже. это же ясно как божий день... почему? ИП Воронин и ЯТК - частники, но к качеству не придраться Цитата но при этом они, пошурупив, ДОЛЖНЫ дать мне устраивающий меня вариант. замена маршрутей на ОТ на основных направлениях, а также, восстановление и создание новых линий легкого рельсового транспорта. больше придумывать нечего. Проверено европейцами Это сообщение отредактировал 4х4 - 8.02.2013 - 10:54

2dogs	Дата 8.02.2013 - 10:56
Unregistered	Цитата (M<< @ 8.02.2013 - 11:49) замена мт на автобусы - для экономии бюджета города, так что в конечном счете для людей. Что, маршрутки дотируются из бюджета?

4х4	Дата 8.02.2013 - 10:58
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	karpov Цитата а вторым этажом? в историческом центре города строить дороги вторым этажом? Вы хоть думаете, что говорите? Цитата без кардинальных изменений во всем - это не возможно! надо не только город переоборудовать, изменять транспортную схему, менять порядок управления... надо и сам рынок изводить. я всегда говорил, что нынешняя транспортная система города безнадежно устарела и ее необходимо менять. Однако все нововведения следует вводить постепенно, а не скачкообразно.

horhi	Дата 8.02.2013 - 11:02
Unregistered	Цитата (M<< @ 8.02.2013 - 10:49) замена мт на автобусы - для экономии бюджета города, так что в конечном счете для людей. Извините, но мне кажется вы сильно заблуждаетесь...

2dogs	Дата 8.02.2013 - 11:03
Unregistered	Цитата (4х4 @ 8.02.2013 - 11:58) я всегда говорил, что нынешняя транспортная система города безнадежно устарела и ее необходимо менять. Однако все нововведения следует вводить постепенно, а не скачкообразно. Введите хоть что-нибудь по новому мосту, чем на старом с маршрутками толкаться попами.

4х4	Дата 8.02.2013 - 11:04
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (horhi @ 8.02.2013 - 10:43) Больше всего я недоволен тем что все это делается в интересах не народа, а государства (ну или каких-то его структур) или крупных игроков Т.е. у людей отнимают что-то не давая алтернативы, Неужели кто-то думает что с автобусами будет лучше? Скорее всего будут недовольны в конечном итоге или пешеходы из-за отсутствия, или водители от переизбытка ОТ (поскольку по любому маршрутки мобильнее) 1) Делается это, как раз, в интересах пассажиров ОТ и автомобилистов 2) А у вас сейчас есть альтернатива? 3) Да, будет лучше. Вот уж если где-то и есть переизбыток, так это в кол-ве маршрутей. И в каком это месте они мобильнее?))

4х4	Дата 8.02.2013 - 11:05
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (horhi @ 8.02.2013 - 11:05) Просто ставят перед фактом и все..... а когда-то было иначе?

horhi	Дата 8.02.2013 - 11:06
Unregistered	Цитата (4х4 @ 8.02.2013 - 10:53) замена маршрутей на ОТ на основных направлениях, а также, восстановление и создание новых линий легкого рельсового транспорта. больше придумывать нечего. Проверено европейцами Боюсь денег хватит либо только на легкий (воздушные шарики) либо на рельсовый (вернем трамваи) Что-то тысячелетие быстро закончилось

4х4	Дата 8.02.2013 - 11:06
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (horhi @ 8.02.2013 - 12:02) Цитата (M<< @ 8.02.2013 - 10:49) замена мт на автобусы - для экономии бюджета города, так что в конечном счете для людей. Извините, но мне кажется вы сильно заблуждаетесь... вам кажется

4х4	Дата 8.02.2013 - 11:07
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (horhi @ 8.02.2013 - 12:06) Цитата (4х4 @ 8.02.2013 - 10:53) замена маршрутей на ОТ на основных направлениях, а также, восстановление и создание новых линий легкого рельсового транспорта. больше придумывать нечего. Проверено европейцами Боюсь денег хватит либо только на легкий (воздушные шарики) либо на рельсовый (вернем трамваи) легкий рельсовый транспорт - это и есть трамвай. другие города находят силы и без тысячелетий транспорт развивать