Урлашовцы: пересадить ярославцев, с маршруток на автобусы

крепатура,

учитывайте, что количество населения, у которого был личный автотранспорт в 90-е годы было в разы меньше, чем сейчас. И все "безлошадные" передвигались на ОТ.

а надо сделать всех пассажирами ОТ. Если центр города закрыть для личного транспорта, то так и будет.

понимаете, тут какая ситуация... если они оставят 100 с лишним маршрутов, то и интервалы будут соответствующие. нужно сокращать маршрутную сеть, уменьшать дублирование, чтобы не было гигантских интервалов.

тогда не было денег и не было закупок автобусов, они начались только в 98ом.

как будет "сейчас", можно посмотреть на примере Череповца, Казани или Перми, где функции маршруток выполняют автобусы типа наших яркамповских или ип воронина (19к). только если у нас частный автобус - явление весьма нераспространенное (всего 50 частных автобусов против 600 маршруток), то у них - это явление повсеместное.

Про Казань подтверждаю. Общественный транспорт в этом городе работает на отлично.

а еще в 2007 году жители срали кирпичами на форумах, что у них маршрутки отнимают и пересаживают на ОТ...

В Череповце автобусы ходят друг за другом с разницей в минут 5 ! одно время жил в заречье рядом с магазином десяточка - пока идешь до остановки пару автобусов проезжает - подойдя видишь, что едет новый а тут подумаешь сраный центр города - можно и хрен забить на 72 маршрут
ЗЫ кстати оставил жалобу по сегодняшнему утру - посмотрим чего ответят ) думаю проигнорируют-или отпишутся.

ога. у них и интервалов-то больше 10-15 минут нет. только если автобус идет в какие-то совсем уж неведомые ебеня. и подвижной состав у частников - не пазло и форды, а б/ушные немецкие и шведские низкопольники. хотя и новые скании и лиазы довольно часто попадаются.

Это сообщение отредактировал M<< - 7.02.2013 - 11:13

Мне попадались с газовыми установками ( справа от центрального входа в автобус ) везде чистота и порядок - ход мягкий - практически бесшумный + по сему экологически чистые. Да и обычные пазики видел с газовыми балонами на крышах но в пригороде.

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 7.02.2013 - 11:18

Ужасы какие. У меня на ост. Гараж есть и 33-й и 23-й, но я предпочитаю маршрутки. Время-деньги.

А не будет круто. Чего напрягаться, если получится убрать конкурентов-маршрутки. Будем снова садиться у областной.

Это сообщение отредактировал 2dogs - 7.02.2013 - 12:17

Да ради бога. Возите хоть бесплатно пенсионеров, только не в часы пик.

2dogs
Пусть будут конкуренты-автобусы. Но, видимо рынку это невыгодно.
Маршрутка как вид транспорта — зло. Частный автотранспорт — автобус/троллейбус/трамвай — хорошо. Так понятно?

ну кому как. а мне важнее комфортные и безопасные условия перевозки.

по всей россии постепенно отменяют остановки по требованию у частников, и правильно делают. для их же безопасности.

социальная функция - это не только и не столько пенсионеры. попробуйте уехать на маршрутке после 9 часов вечера? или в 5 утра? или из какого-нибудь малонаселенного микрорайона города. вряд ли у вас это получится, т.к. маршрутки не выполняют социальной функции, а преследуют только интерес получения прибыли. когда им выгодно, они забивают собой основные магистрали, провоцируя аварийные ситуации, а когда не выгодно - оставляют жителей города идти пешком.

и им срать, если вы стоите на остановке и голосуете, они проедут мимо. т.к. в этот момент гонятся за конкурентом, а на следующей остановке не вы один голосуете, а 20 человек, и важно приехать на нее первым.

бизнес должен быть социально ориентированным и нести ответственность перед обществом. мы уже не в 90ые живем, и пора дикому капитализму в виде маршруток отправляться на свалку истории. нужно цивилизованнее быть, а не тупо исходить из понятия коммерческой эффективности.

Это сообщение отредактировал M<< - 7.02.2013 - 12:33

1) Это в автобусе комфортные условия? С алкашами и пенсионерами? Поинтересуйтесь, где кошельки вытаскивают чаще, в автобусах или в маршрутках.
2) Вы даже не знаете смысл выражения "садиться у областной". Что касается остановок только на остановках - это я поддерживаю, мне тоже не нужно, чтобы маршрутка вставала у каждого столба, получается медленно как в автобусе.
3) Утром маршрутки выезжают на работу одновременно с автобусами. Можете мне верить - у меня окна на проспект Авиаторов. Вечером мне все равно, если честно. Ждать поздно вечером автобуса на остановке тоже вредно для здоровья.

в автобусах просторнее и не надо передавать за проезд всю дорогу. нет резких разгонов и торможений. и потолки высокие. то, что ест убитые автобусы - не спорю, но и убитых маршруток достаточно.
алкаши и в маршрутках попадаются опять же, особенно вечером, а пенсионеров я не считаю чем-то презрительным. в том же автобусе от алкаша хотя бы отойти в другую часть салона можно, а в маршрутке никуда не денешься, тесная она.
а деньги подальше прятать надо, у меня, слава богу, еще ни разу не вытащили ничего. чего и вам желаю

у вас так, у нас иначе.

а вот мне не все равно. да и не все до 5 вечера работают, у кого-то смена и в 8-10 часов заканчивается. а маршруток уже почти нет в это время. народу ехать надо, а им видите ли невыгодно. ох@енный вид транспорта - хочу - еду, хочу - нет.

автобусы хотя бы раз в 20-30 минут вечером, но ходят. а вот маршрутки не ходят никак. и если были бы одни только маршрутки, многим пришлось бы такси вызывать = минимум несколько т.р. расходов в месяц.

Это сообщение отредактировал M<< - 7.02.2013 - 12:48