great wall hover h3

АртемМ
Ну как минимум в этой теме все про машинку перетерли, плюсы минусы и высеры, продуктивненько так в общем и в частности.

Свои 5 капеек вставить.
Ховер - лучший из китайцев, имхо. Нового на 2-3 года хватит, дальше надо сливать.
А слить китайца по норм цене - проблема, и это главный минус

Да почемуже, 4-х годовалые Ховеры теряют по 200-250т.р -это не так уж и много, но это учитывая то, что еще марка такого года была неизвестная, и качество сборки в 2008г еще было неочень, уверен новые Ховеры поменьше потеряют, да и продаются/покупаются они легко, так что думаю с этим проблем вообще нет.

Это сообщение отредактировал Andrei 1983 - 16.08.2012 - 14:57

Темь)ч

анахронизм, думал это очталось только на русских авто

Andrei 1983

Тига доказывает обратное,
тут на форуме одну уж очень долго продавали


а что Патриот хуже ховера?

По рассказам мастеров и слесарей гермес-авто (товарищ общался там пока ему ставили фаркоп и подножки), которые являются диллерами и УАЗ и Китайцев, ховеры с ходовкой (особенно с трансмиссиями) гораздо меньше на подъемниках висят, чем патриоты. и вообще гораздо меньше вопросов гарантийных и нет там. но опять же это со слов дилера (хотя и не манагеров).

Да да, вы бы выдели как у них рама без толстого слоя битума за несколько лет ржавеет сильно, да и кузов без цинка и нормального грунта - камешек попал - ржавая точка.Без антикора номер рамы в нише заднего колеса сгнивает за год.
Но це ж не Ленд крузер, что хотели то и получили

Как бы да.
Два года ездит и ничего а с уазом запарились бы совершенствовать и дорабатывать.
Или вот так еще ....
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patr...916394579342681
Хего то да же Яндекс кошмарит
http://images.yandex.ru/yandsearch?stype=i...%B0%D0%B7%D1%8B
Вот видео : http://video.nedoma.ru/6487

Это сообщение отредактировал Темь)ч - 16.08.2012 - 14:58

а я задумывался на б/у патриотом для охоты

Горят не горят другой разговор, у знакомого был патриот мучался он с ним страшно и постоянно, сам охотник из полей и говен не вылезал ради справедливости, по ходовке почти все поменял, денег вагон вложил потом еле продал (запарился ломаться постоянно-никакого отдыха) и купил Митсубиси паджеро спорт ездит на нем три года и счастлив, ездит по тем же говнам, только резину зубастую поставил.

Этим летом была проблем - стал греться, так оказалось там на радиаторах сантиметровый слой пуха травы и глины, промыли и дальше по полям, кроме полей ездит в МСК и по россии иногда пробег 170000.

Вот это гарантия :

Множество обращений в администрацию Ульяновского автомобильного завода и массовое публичное обсуждение ситуации привело к удивительному для российских реалий результату - 30 мая 2012 года Алексей получил новый автомобиль УАЗ Патриот знакового белого цвета.

Официальное письмо от руководителя Департамента информации и общественных связей ОАО «УАЗ» Акимовой Аллы, в котором Завод предлагал Алексею новый автомобиль своего производства, было опубликовано на сайте drive2.ru еще 4 мая:

"Уважаемые пользователи интернет-портала Drive2.ru, активно поддерживающие в сложной жизненной ситуации популярного блогера и путешественника Алексея Тулупова. Руководство и коллектив ОАО «УАЗ» также с большим сожалением восприняли информацию о трагическом происшествии, произошедшем с его автомобилем, во время очередного путешествия. Специалисты предприятия одними из первых связались с А.Тулуповым для выяснения обстоятельств. Нам крайне важно детально разобраться в ситуации и выяснить причину возгорания, с целью предотвращения подобных случаев в дальнейшем и обеспечения полной безопасности владельцев наших автомобилей. В этой связи в ближайшее время сгоревший автомобиль Алексея будет доставлен на Ульяновский автомобильный завод, где будет проведено его тщательное исследование. Кроме того, принимая во внимание приверженность Алексея Тулупова к автомобилям марки УАЗ Патриот, а также активную популяризацию данной модели среди любителей активного образа жизни, руководством предприятии принято эксклюзивное решение о замене утраченного автомобиля на новый. Таким образом, в скором будущем Алексей опять сможет поделиться с вами яркими впечатлениями из очередного путешествия на новом а/м УАЗ Патриот".
Однако по словам Алексея Тулупова, это все было настолько необычно, что он до последнего момента не думал, что все получится. В своем интервью для портала НеДома.ру Алексей рассказал некоторые подробности этой беспрецедентной истории.

Как выяснилось, привезти сгоревший остов машины из Казахстана в Ульяновск все-таки пришлось. Это было необходимо не только для проведения экспертизы (автомобиль был приобретен в 2010 году незадолго до отзывной кампании УАЗа по топливопроводам, проблема с которым предположительно и послужила причиной возгорания), но и для того, чтобы уладить все бумажные формальности, связанные с бухгалтерскими документами.

По словам Алексея, завод очень сильно помог с эвакуацией сгоревших остатков из соседнего государства (можно только предположить, с какими бюрократические трудностями пришлось столкнуться при перевозке, и во сколько обошлась такая транспортировка) и, более того, официально заявил, что результат экспертизы никак не повлияет на решение о замене автомобиля, которая - опять-таки предположительно - рассматривается как гарантийный случай.

Скорейшему разрешению возникшей ситуации (с момента пожара до выдачи автомобиля прошло всего полтора месяца) способствовал не только общественный резонанс и авторитет путешественника и фотографа, но и влияние высокопоставленных лиц из администрации УАЗа. Так, по словам Алексея, именно благодаря деятельному участию руководителя департамента продаж автомобилей УАЗ ОАО «Соллерс» Антона Карпова, а также директору ООО "Автотрейдинг" Андрею Чернову удалось минимизировать всю канцелярщину и волокиту.

Несомненным является тот факт (и это мысль проскальзывает в обсуждениях на форумах), что если бы не активная экспедиционная жизнь Алексея и его белого Патриота, о которой в виде фотоотчетов он рассказывал в своем живом журнале и в тематических сообществах, администрация Ульяновского автомобильного завода никогда бы не пошла на такой шаг, как замена сгоревшего в другом государстве автомобиля, что также подчеркивается в официальном пресс-релизе.

тут на форуме вообще ничего не продается. все машины месяцами висят. и не только машины. недвижимость - еще хуже).
каждый день еду домой мимо салона с ховерами. вижу, раскупаются, как горячие пирожки. по ощущениям - продажи у них прут. ховеров на дороге уже как грязи. думаю ликвидность повыше, чем у тиго будет

Кто бы мне слил рублей за 250-300. пусть и пятилетнего)
Да чето дешевле 500 б/у в продаже нет(

Как бе от 400000
http://cars.auto.ru/cars/used/great-wall/h...d=0&stime=0
Вот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25498304-ed143.html
Должен быть не ушатанный экземплярчик.

Это сообщение отредактировал Темь)ч - 16.08.2012 - 14:40

Кто сказал что они продаются? висеть висят :-D