Серьезные перемены в общественном транспорте

Дальнейшая дискуссия лишена смыла

Валерич
ваше предложение закрыть муниципальный ОТ тоже лишено смысла, мы не в воронеже...

Я-я-ясно! Так это была диску-у-уссия?!

Это сообщение отредактировал Курбангулы Бердымухамедович - 12.07.2012 - 11:13

лол
для справки: механики маршруты не распределяют, ага

извините, не так выразился, начальник колонны

Валерич
И что же он распределяет? Кого на какой маршрут выпустить? Так это вроде работа нарядчицы, не?

Это сообщение отредактировал Макс И - 12.07.2012 - 14:04

Я логистику изучал в универе, да и сейчас продолжаю читать специализированную литературу по организации перевозок. Так что вы зря так. Ох, зря...

Это вы не по адресу как-то вброс говна на вентилятор устроили. Можно подумать, мы тут с 4х4 такие высокопоставленные чиновники - сидим в мэрии и ломаем вас полностью. Хотя было б неплохо

Эффективно? Критерии, показатели эффективности? Ну кроме прибыли? Остальное вы видимо почему-то упустили.
"Работать эффективно в условиях быдлятины в салоне" - это ваще 5 баллов

... и маршруток-труповозок не было... ляпота!

Это сообщение отредактировал M<< - 12.07.2012 - 17:14

[QUOTE=M<<,12.07.2012 - 18:04][QUOTE]Это вы не по адресу как-то вброс говна на вентилятор устроили. Можно подумать, мы тут с 4х4 такие высокопоставленные чиновники - сидим в мэрии и ломаем вас полностью. Хотя было б неплохо
[QUOTE][/QUOTE]
Хорошо что не сидите, видимо бог есть, а по поводу труповозок..... надо тогда убирать весь транспорт вообще....пусть все пешком ходят, да всё равно гибнуть будут, сталкиваясь лбами..

Валерич
почему вы упорно игнорируете мои вопросы? кончились аргументы?

----------------

увы, статистика говорит о том, что именно маршрутка - самый опасный вид транспорта. из-за отвратительной организации перевозок.
и тут уже где-то писали, что в последний год резко увеличилось количество аварий с их участием, из-за чего были планы запретить остановки по требованию и вывести часть маршруток из центра города.

Это сообщение отредактировал M<< - 12.07.2012 - 18:03

Попробуйте в час пик проехать по городу, автобусы БВ со страшной силой тормозят движение(с 30-40 пассажирами), эти сараи обогнать практически невозможно, про гармошки я вообще молчу... а безопасность перевозок с такими дорогами и такой организацией работы светофоров обеспечить невозможно, по моему, по статистике в этом году на маршрутках никто не погиб, что не скажешь про легковой и грузовой транспорт... а вывести часть маршруток из центра города не получиться при всём желании (что весьма печально) всё завязано на мосты через Волгу и Котросль

нарядчица ничего не решает, а только занимается бумаготворчеством..., а уж начальник колонны решает где ты будешь работать... либо на сладком маршруте в центре, либо на окраинах

Походу у товарища личная неприязнь к ПАТП-1

маршрутки-и нахер. сегодня в стритрейсерском поединке чуть с дороги не вылетели, машину стало заносить

Сквозные маршруты это единственный выход в нашем городе с его узкими улочками в центре, как можно там устраивать перевалочные пункты? Такая схема была в конце 90-х до маршруток, как вспомню... мурашки по коже, в пики из центра уехать было практически невозможно. А увеличение интервалов ведёт к большему накоплению пассажиров, что и создаёт в автобусах давки, а пустить автобусы БВ с интервалом в 4 минуты, это наглухо забить центр города автобусами, содержать которые не хватит никакого бюджета

Валерич
Вы, случаем, не занимаетесь бизнесом, связанным с частным извозом?

Это сообщение отредактировал Artёm - 12.07.2012 - 18:48