Серьезные перемены в общественном транспорте

Вообще после того как Вахруков пришел, как -то доходы города резко стали падать..

Дмитрий Донсков: от маршрутных такси отказываться не собираемся

На официальном сайте мэрии Ярославля появилась информация о вчерашнем заседании Городского совета в области развития малого и среднего предпринимательства, где обсуждалась ситуация на рынке маршрутных такси
http://yarnovosti.com/rus/news/yaroslavl/e...archrut_donskov

вот тут немного еще http://www.echo76.ru/program-theme/429

это что за ахинея?

короче, бабло гребут частники, муниципалы сосут х@й

Ахинея про 7 млрд. конечно. Там сумма раз в 10 меньше, но это тоже очень много.

Да блин, давно пора убирать эти шахид маршрутки с дорог, это ужас просто. Я давно говорил что надо убирать маршруты дублеры, а все эти пазики заменять нормальными, полноценными автобусами.

Где перемены то?

Mavik
Макс,что бы убирать маршрутки,надо их чем то заменять,и полностью перерабатывать маршрутную сеть.
а так то я с тобой солидарен.

Когда переехала в Ярославль, больше всего удивила полная ахинея в маршрутками и вообще со всем общественным транспортом, это не транспортная сеть, это как то хаос, где каждый муршутчик сам за себя и сам по себе, хочет еду,хочу нет, хочу останавливаюсь, а тут я опаздываю и на остановки мне пох.., стоишь мин 15-20 нет ни одной маршрутки, потом они скопом прилетели, .. вообщем я просто в шоке от этой НЕСИСТЕМЫ.
я жила в городе намного крупнее Ярославля (милионнике) где маршрутки - в единичном случае ездят, да и не особо пользуются спросом, а всё потому что очень много просторных новеньих комформных автобусов - муниципальных автобусов! ждать их долго не придет, и ездят быстро и комфортно... и деньги идут не в частные руки идут

Полностью согласен, надо избавляться от этого анахронизма! Не приятно ездить в этих скотовозках (то резко разгонится, то резко остановится, то обгонит, то подрежет, где права покупали?!). Особенно возмущает, что после 22:00 ни одной маршрутки! Сгребли бабло в час пик и слинялм!

Это сообщение отредактировал spacepecker - 22.08.2012 - 11:49

Может быть, нужно сделать так, чтобы люди не садились на второстепенные маршруты, если им нужно проехать часть основного, которую дублирует второстепенный? Для этого сделать тарифы на непопулярные маршруты больше. А может и не надо.

На основных направлениях можно разрешить бестарифные маршрутки "для Господ". Вдруг кто-нибудь решится пустить комфортабельные автобусы с кондиционерами и удобными сиденьями, даже по 30 рублей, и люди пересядут на них с автомобилей. А может и не надо.

Начальник
Может, стоит Вам ответить. А может и не надо

Полностью поддерживаю Вашу точку зрения! Уверен, что предыдущая мэрия полностью отдала пассажироперевозки частникам! Да, закупалась муниципальная техника, но условия все выстраивались в пользу частников: никакого контроля со стороны ГИБДД за маршрутками как небыло, так и нет! Если ты в греб*ном пазике едешь на скорости 90 км по ямам, почувствуешь всю "прелесть" этого транспорта!