На АКПП, легко застрять и сложно выехать.
ДА	[ 29 ]	[15.18%]
НЕТ	[ 66 ]	[34.55%]
У меня МКПП	[ 96 ]	[50.26%]
Всего голосов: 191

Гости не могут голосовать 

dvo	Дата 23.03.2012 - 09:19
Унылый вредный тип Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 79392 Пользователь №: 74894 Регистрация: 21.05.2011 - 13:19	s-maxx Да я могу сразу ехать на 4ой 90кмч перед обгоном, а не на 6ой. Чего на автомате никак не сделать.

+500	Дата 23.03.2012 - 09:21
333 Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 65455 Пользователь №: 41642 Регистрация: 21.09.2009 - 14:53	dvo Цитата Приводишь в пример достаточно мощные машины, там разницы не будет, с этим не спорю. может быть.хотя на спектре с акпп тож большой разницы не заметил.

butcher	Дата 23.03.2012 - 09:21
Unregistered	Цитата (dvo @ 23.03.2012 - 10:05) На 125ти лошадях на автомате и на ручке скорость от 80ти до 120 набирается медленнее на несколько секунд. Чтоб даже кикдаун сработал пройдет секунда-две. по факту не знаю, но логически на мкпп это будет проделано на третьей, а на автомате будет 2 и 3 , так что исходить разница будет минимальна да и к тому же не понятно ещё в чью пользу.

Черный Плащ	Дата 23.03.2012 - 09:22
Unregistered	Цитата (s-maxx @ 23.03.2012 - 10:13) plutON Цитата 2. Выжать сцепление, скинуть передачу на одну вниз, отпустить сцепление, нажать педаль газа? Доли секунды занимает Для автомата тоже можно расписать как ЭБУ воспринимает нажатие на педать газа и когда он только понимает, что это кикдаун. сказке все это муфты надо синхронизировать, сцепление отпустить плавно (а то дискомфортно жэж) контроллеру всего навсего надо опрашивать дпдз 1000 раз в секунду и если приращение угла больше нормы то кикдаун и например DSG тратит на переключение 8 мс ну как у тя мон пикселы переключает, смогеш также? хуюшки

+500	Дата 23.03.2012 - 09:23
333 Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 65455 Пользователь №: 41642 Регистрация: 21.09.2009 - 14:53	dvo Цитата я могу сразу ехать на 4ой 90кмч перед обгоном, а не на 6ой. Чего на автомате никак не сделать. типтроник хоть на третьей едь,если электроника позволит.

dvo	Дата 23.03.2012 - 09:25
Унылый вредный тип Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 79392 Пользователь №: 74894 Регистрация: 21.05.2011 - 13:19	+500 Типтроник на 100 сильном аппарате? Это фантастика! Он будет стоить , как двигатель.))

+500	Дата 23.03.2012 - 09:31
333 Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 65455 Пользователь №: 41642 Регистрация: 21.09.2009 - 14:53	dvo Цитата Типтроник на 100 сильном аппарате? Это фантастика! для таких аппаратов есть положение 1-2-3.втыкай 3 и...

butcher	Дата 23.03.2012 - 09:31
Unregistered	Цитата (dvo @ 23.03.2012 - 10:19) s-maxx Да я могу сразу ехать на 4ой 90кмч перед обгоном, а не на 6ой. Чего на автомате никак не сделать. почему не сделать? ставить о/d в положение off и усё, максимальная передача не включится.

yarpleer	Дата 23.03.2012 - 09:32
Всегда! Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7975 Пользователь №: 55170 Регистрация: 3.08.2010 - 12:41	Очень странная тема Удобнее - езди на ручке, хочешь - на автомате... Ещё обсудить забыли электростеклоподъёмник или "весла" ...

butcher	Дата 23.03.2012 - 09:36
Unregistered	Цитата (yarpleer @ 23.03.2012 - 10:32) Очень странная тема Удобнее - езди на ручке, хочешь - на автомате... нормальная тема. нет тут ни чего странного. по факту можешь сказать чем на ручке удобнее? ездил на акпп с двиглом от 140 лошадей?

Slava_ku	Дата 23.03.2012 - 09:38
визатор Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4538 Пользователь №: 14118 Регистрация: 18.01.2007 - 02:30

ддв	Дата 23.03.2012 - 09:41
Unregistered	При обгоне на механике сдуру можно движок перекрутить, на авто с АКПП это очень сложно.

dvo	Дата 23.03.2012 - 09:43
Унылый вредный тип Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 79392 Пользователь №: 74894 Регистрация: 21.05.2011 - 13:19	Считаю, что от 150 лс в классе CD автомат и ручка почти на равных будет, а вот лошадей до 110 автомат будет сильно уступать ручке. Просто удельная мощность на кг веса не такая кудрявая , как у более мощных.

Черный Плащ	Дата 23.03.2012 - 09:48
Unregistered	Драг Galant 8 2.4 (150 л.с. АТ) vs Avensis T22 2.0 (128 л.с. МТ) Avensis навез 4 кузова естественно за рулем Я

yarpleer	Дата 23.03.2012 - 09:49
Всегда! Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7975 Пользователь №: 55170 Регистрация: 3.08.2010 - 12:41	butcher Я могу сказать, что мне кочергой махать неудобно вообще. У меня 100 лс. Ездил на многом. А dvo не охота на автомате.