В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

полистайте с 580страницы. и на сколько помню эта реконструкция тоже ошибочная. её создали на авиафоруме...

значит не на номинальном а на том что он рулит по дорожкам..
мы не спецы все названия знать..

может и определили

вчера вечером все уже было установлено

Если это сообщение раз за разом слово в слово повторяется, пишут зачастую пользователи, которые совсем недавно зарегистрировались, то это наводит на мысль, может у кого-то работа такая: распостранять слухи?

Странно, что свидетели падения самолета про взырв ничего не говорили, в крайнем случае про хлопки.

но другие слухи здесь упорно опровергают

да вы чо?
в первых же новостях свидетели говорили про два хлопка. только теперь это замяли уже

не хочется спорить.. тем более что сам не понимаю, что в приницпе это может быть.. и вобще приниципиальный ли это момент в катастрофе...
но не птица это.. получается что если это была таки птица, то летела она сравнительно недалеко от камеры и со скоростью значительно выше скорости автотранспорта.. посмотрите, автобусы маршрутки по мосту катят километров 50-60 в час обычно.. и видно их "скачками" на камере раза три четыре... .. а птичка успела запечатлеться 1 раз... значит её скорость была существенно выше скорости автотранспорта? что она под 100 км в час летела эта птица???
это уж так.. извините если что)

Знаете, до вчерашнего дня твердо верил официальной версии насчет обстановки на аэродроме.
Оговорюсь, в авиации ни хрена не соображаю.
Но вчера рассказали, что именно говорил Александр Галимов всю дорогу до Соловьевки, поскольку, оказывается, он был в сознании почти всё время.
Рассказали работники скорой.
ВРОДЕ И ВЕРИТЬ НЕ ХОЧЕТСЯ, но есть детали...
Короче, с официальной версией расходится весьма сильно, мягко говоря....
Конечно, он был в шоке и всё такое, но рассказывал будто бы связно и вполне вразумительно.
В частности, назывались еще две фамилии хоккеистов, которые выбрались из самолета, но не смогли выбраться на берег, у них ноги сгорели.
Но там же вроде народу до хрена было?
И сам Галимов будто бы кричал: их, их спасайте, я всё равно не жилец...
Честное слово, сам не знаю, как к этому относиться...

govorun
Если вы сравниваете скорости транспорта и птицы, то сравнивайте и размеры - отчетливо видно, что таких птиц в ПАЗ войдет вряд ли больше двух одновременно. А если считать, что это пятно находится у места падения самолета, то его размер с пятиэтажный дом минимум

Это сообщение отредактировал Boomer - 15.09.2011 - 09:40

Ну сами подумайте еще разочек. Какой второй круг? Это же взлет, а не посадка) Уж если взлетели, то взлетели и полетели куда надо. Или они взлетели чтобы сразу сесть? Освободить полосу.. И как бы он в середине ее освободил? Там рулежных дрожек уже нет, обсуждали не раз. В чисто поле съехал бы? Так тогда надо было бы вообще аэропорт закрывать, чтобы его вытащить оттуда. Про встречающих... Вот Вы бы сами встали в начало полосы с которой взлетают самолеты? Даже работники аэропорта к ней близко не подходят, когда кто-то есть на ВПП, а тут встречающих с букетами пустили.

Если это правда, то подтвердите это... есть поговорка: один дурак может задать столько вопросов, что и 100 мудрецов не ответят...
и даже если это правда и самолет стартовал с середины полосы, о чем диспетчер, кстати ничего не сказал в интервью, знаю что его диалог с пилотом пишется и проверить его слова легко, а дал он это интервью почти сразу после катастрофы, или он тогда уже был уверен, что его задницу прикроют вездесущие чекисты?.. так вот.. даже если и правда, что стартовал с cередины полосы, то это минимум 1500 м... для взлета Як-42 вполне достаточно 800-900 метром, я кстати даже видео в сети нашел, как Як-42 взлетает, дейтвительно пробег перед взлетом нужен небольшой... так что впорос остается открытым.. почему самолет не взлетел, точнее взлетел, но слишком поздно.

какие детали?к чему относиться?что расходится с официальной версией?так то ее и нет еще.пост у Вас сумбурный какой то.кроме того что были еще ВОЗМОЖНО 2 хоккеиста,фамилии которых Вы опять же не называете-Александр еще что то сообщил?

А я понял, что помпаж это такое явление и может произойти с любым,даже полностью исправным, двигателем.
Помпаж вызывается сильными отклонениями в работе двигателя от расчетных режимов:
вывод самолета на закритические углы атаки
разрушение и отрыв лопаток рабочего колеса (например, из-за старости)
попадание в двигатель постороннего предмета (птицы, снега, фрагмента бетонного покрытия ВПП)
попадание в воздухозаборник пороховых газов при стрельбе из пушек или пусках ракет на боевых самолетах
попадение в воздухозаборник продольного вихря
А также:
ошибками, допущенными при проектировании или сбоями в работе системы управления двигателя и (или) управляемого воздухозаборника;
сильным боковым ветром при запуске двигателя на аэродроме (ранние модели двигателей JT-9D);
низким давлением окружающего воздуха (в жаркую погоду в горах)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%...86%D0%B8%D1%8F)