В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Beirut
всё правильно. тёмная полоса параллельно Волге. Если её продолжить, то она выйдет где-то на магистральную РД.

klik
без обид....но лучше в МПТ

Я вот одно не могу понять, почему тогда несколько свидетелей утверждают, что самолет взорвался в воздухе?
И чье тело нашли на месте трагедии?

http://www.odnoklassniki.ru/profile/518112.../video/72615259

Возможно крамольная мысль, но события могли развиваться по крайне печальному сценарию "ВИП персоны на борту" .....

Когда летят чайки, на видео.. и вообще любые птицы, то они появляются в кадре и исчезают из него в течение хоть какого то времени, и по какой то траектории.. а не просто возникают среди изображения на полсекунды и пропадают в этом же месте... если это была птица пролетевшая рядом с камерой, то мы бы видели откуда и куда она полетела..

Что-то все смахивает на перегруз, организованный "сверху": начальник таможни на прОводах, видео с камер секретят...

хватит уже бредить то...
включите голову... скорость записи к/с, скорость движения м/с. Если уж совсем беда со школьной математикой и проекцией, то проведите натурный эксперимент. возьмите камеру, закрепите ее. в ее поле зрения на расстоянии метров 20-30 пните футбольный мячик, затем на расстоянии полуметра киньте семечку. посмотрите записи... сравните величину объектов и скорость их появления в кадре...

govorun
Там мошка или ещё какое то насекомое пролетела пред камерой.

Народ! Предлагаю покритиковать версию, предложенную вчера Andrew и CRUEL


Итак

1. Исходим из того что Собянин должен был лететь вслед за Локо (этому есть различные подтверждения, например авиафорум, и ,с другой стороны, никто не сказал, что этого не было)

2. Аэропортное начальство, зная о возможных проблемах с полосой (вспомним случай с Аланией) решает подстраховаться, что очень по нашему так то.
Т.е. возможно и проблем то в текущий момент никаких не было, но подстраховаться не помешает перед вылетом мэра москвы

3. Поэтому КВС получает приказ стартовать при номинальном режиме работы двигателей (почему КВС и ругался, как говорят очевидцы). Взлететь при номинальном режиме возможно, однако нужен более длинный разбег.

4. ЯК42 выруливает с РД5 и имеет перед собой 2800 метров, но стартует и едет по ВПП в номинальном режиме (что косвенно подтверждает наш очевидец Тверской, который утверждал, что сложилось ощущение что самолет ехал к другому торцу и взлетать не собирался)

5. Экипаж не сумел поднять судно при номинальном режиме работы двигателей, т.к. сложности со взлетом в этом случае гораздо более вероятны и тяга, очевидно, меньше

В эту версию имхо также хорошо вписывается информация от МАК, свидетельства очевидцев и крики врывающихся на портал посетителей типа "Я все знаю"..

--------

Возможен также вариант, при котором КВС получил приказ ехать до середины полосы в номинальном режиме, а только после перейти во взлетный и в таком случае экипажу могло и не хватить полосы и самолет не успел набрать нужную скорость.
Почему ехать с середины.. Чтоб сохранить половину полосы для бизнес-джета Собянина, у которого дистанция взлета 800 м.

Высказывайте, плиз, свои несогласия!

Это сообщение отредактировал Clone - 15.09.2011 - 08:42

+ мильон.
чего гадают, чего расследуют? нахрена??? "Локо" все равно не вернешь.

или это такой выброс энергии в направлении расследования, за то что мы лишились команды? не лучше ли тратить эту энергию в полезном направлении?

Я вот смотрю на это фото и думаю - по земле проехались всего один раз парой колес, а в этом месте трава враз высохла и сдохла? А в правой колее видно, что она жива и просто прикатана.

все логично вроде.... что смущает то?

Boomer
А след справа это разве от другой пары колёс?
Очевидно, что очень близко, тут всего метра 1.5-2 .
Тогда от чего, не понятно, или от предней тележки???

SSSergeich
Я по дачной дорожке езжу - траве хоть бы хрен. Примялась, на следующий день уже выправилась. Поэтому такой вот сухостой сильно бросился в глаза

Это сообщение отредактировал Boomer - 15.09.2011 - 08:59