В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Странно, я немного по другому место падения представлял.

Минтранс РФ "оправдал" стояночный тормоз разбившегося Як-42


Заместитель министра транспорта России Валерий Окулов опроверг информацию о том, что причиной катастрофы Як-42 под Ярославлем мог стать неотключенный стояночный тормоз, сообщает РИА Новости.

"Могу сказать, что на полосе следов торможения не было, старт был почти от торца - 2850 метров было", - сказал чиновник, комментируя появившиеся в прессе данные.

Его поддержал и руководитель Росавиации Александр Нерадько: "Все, что заявляют эти 'эксперты', - это не соответствует действительности".

В то же время Окулов признал, что специалисты пока не могут сказать, что привело к падению самолета, хотя оба "черных ящика" найдены в неповрежденном состоянии. "Пока информации предметной по реальным причинам катастрофы мы не имеем", - констатировал замминистра.

Ранее газета "Московский комсомолец" со ссылкой на анонимный источник в авиапроме написала, что самолет взлетал с включенным стояночным тормозом, что не позволило ему набрать высоту. При этом, согласно данным издания, пилотировал разбившийся Як-42 второй пилот, так как командир экипажа вдруг занемог.

Как сообщалось ранее, 7 сентября при взлете из аэропорта Ярославля разбился лайнер Як-42 с игроками, тренерами и сотрудниками хоккейного клуба "Локомотив". Из 45 человек, находившихся на борту, выжить удалось лишь одному - бортинженеру Александру Сизову.

Иточник


Мне кажется, что они читают ярпортал (это к комментарию об экспертах

хлопки могли быть при разрыве передних колес, фото которых обсуждали вчера

YBR125
Спасибо.
Рыженькая_Я

НЕ знаю, кто и чего говорил или молчал.
Просто МНЕ это рассказали вчера.
Вот и всё.
И я, заметьте, тоже во всем таком сильно сомневаюсь.
Кстати, эти сплетни легко развеять. Просто сами работники скорой два слова скажут и пресекут.
Это же так и пойдет...
И без того сколько уж дури ходит.

еще раз прошу, включите мозги... соотнесите размеры птицы и транспорта, и решите, где она находилась, до моста или за... проведите эксперимент, который я Вам говорил... математика средних классов...

Ну как сказать. В принципе зависит от того, какой тип аэроплана.
И что на оном аэроплане является номинальным режимом. Влетный, чтоб попроще было - это как вы в своем автомобиле заваливаете стрелку тахометра в красную зону. 100 -110% тяги двигателей.
Начинать разгон с номинала - это больше у военных. Там вырулить на исполнительный, запроситься, потом дать на всю ивановскую, еще выждать пока выйдут на режим, и тормоза отпустить. На взлетном по такой методике наверно только в Афгане взлетали, чтоб быстрей высоту набрать, чтоб стингер в задницу не получить

Это сообщение отредактировал Тверской - 15.09.2011 - 10:12

bam76
Так что именно Вам рассказали? Озвучьте, пожалуйста. Если уж начали, то заканчивайте, имхо. Какая причина крушения по их словам? И что именно говорил Галимов по их же словам?

Это сообщение отредактировал rinata - 15.09.2011 - 10:12

Как прокомментируете новость о том, что застрелился один из работников аэропорта ТУНОШНА? Источник - его бывший подчиненный, который сейчас работает у меня на предприятии.

ТОЖЕ СЛУЧАЙНОСТЬ???...........

bam76
Так пускай спросят у тех сотрудников скорой, кто их вез!.

Не к вам, а так, мысли в слух.
Уже бесят разговоры от имени родственников, очевидцев и тех, кому рассказали 100% надежные источники, через три п@зды колено все видевшие.
Особенно про родственников. (сами были в ситуации подобной.)

Профсоюз
Как насчет того, что были даже слухи о том, что сам директор застрелился?

Место падения указано правильно

Рыженькая_Я

Мне без разницы. Но если это правдой окажется, то по меньшей мере странно это все.....

Профсоюз
Спросите у своего сотрудника, выразил ли он соболезнования семье того, кто застрелился.


Пuздеть не мешки ворочать.