В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Aleks-Kiev, хорошо, не буду модератору говорить. В этой теме всё равно модератора фактически нет )))
Но когда он достанет всех остальных, другие всё равно попросят.

Aleks-Kiev
если Вы ещё поняли, кто такой правдоборец, то кликните по ссылочке.

http://lurkmore.to/%ce%eb%e5%e3_%d2.

Это именно он, не сомневайтесь.

А вот одно из его шедевральных творений:
http://www.uic.unn.ru/~teog/sovrem/aplkurs27.htm

Приятного просмотра!!!

Это сообщение отредактировал akula - 18.12.2011 - 05:42

правдоборец

Об этом писАла уже, правда без тангенсов- и без них все понятно, зато с картинками. Тоже считаю, чтосамолет не летел, а оторвался от земли ровно на столько, чо пропали следы шасси на земле. И никакого запредельного угла быть не могло

Ты пошто стройную версию ломаешь? Не было там никакого кунга! Еще и столбы какие-то придумала. Это все потом построили лживые следователи МАКа, чтобы от народа правду скрыть!

Ты вообще физик, что ли, чтобы углы тут считать? Не смей мешать изобличению лживых следователей МАКа, которые умышленно скрывают правдивую истину от своего народа!

Мы внимательно следим за развитием событий, правдоборец. Мы, простые необразованные люди, обязаны знать всю настоящую истинную правду о случившемся!

О, у Олежки Жердева уже крыша поехала. Правдоборца точно надо забанить, за совращение народа

klik
1. Там не было никакого крена на КРМ
2.




Это сообщение отредактировал OlegM - 18.12.2011 - 13:31

Не беспокойся, тезка, крыша у меня крепко приклеена. А насчет бана - поддерживаю. Само "оно" так просто отсюда не уйдет. А стеб@ться над ним - только тему захламлять.

Кстати, насчет следа левого шасии за КРМ сомнения у меня большие. След более-менее отчетливый, но:
1) насколько помню, кто-то прикидывал ширину следа и она не соответствует тележке ЯКа.
2) след от правых колес выражен сильнее, чем от левых, а при левом крене логичнее было бы наоборот.
Поковырять там лопатой с целью найти кабель-канал... Можно огрести за это немало проблем.

Так что я более склонен полагать, что касания шасси не было. Впрочем, общую картину это не меняет.

У меня тоже, тем более что на Яндексе отчетливо виден этот "след" еще до катастрофы.

Однако крылом подцепили столбы ОМИ на высоте человеческого роста. Значит, либо на землю "сели", либо уже серьезный левый крен, либо и то, и другое.

Вот, пришло в голову: они действительно могли стать на левое шасси, но только совсем недолго проехать, буквально несколько метров, а потом опять взлететь. А ребята меряли "след" не там, где они коснулись, а там, где действительно кабеля проложены.

Это сообщение отредактировал OlegM - 18.12.2011 - 13:42

OlegM

откуда известно?
только так все разрушения сходятся. Не выдаю это за истину. Это мое мнение

Это сообщение отредактировал klik - 18.12.2011 - 14:28

при этой картине не понятно, как после последнего касания земли с задранным таким образом носом, самолет в конечном счете воткнулся все же носом в землю. Маловероятно

А мне кажется этот след от шасси вероятным. Подпрыгнув перед КРМ, самолет непременно должен был упасть на землю, что и сделал, хвостом сметая столбы. Только он не ехал по ней, а коснулся земли и снова подпрыгнул, и подпрыгнул так, как подпрыгнулось с одного левого шасси, отсюда и дальнейший сильный левый крен. Затем врылся в землю крылом уже в районе берез, при чем зацепился так сильно, что тут же воткнулся носом в землю

И без крена всё сходится... А известно из материалов МАК (параметрия). Крен начался только через 1.5-2 секунды, а это 100-150 метров от КРМ.

Ну почему? Я ж говорю: мог просто стать на шасси, подпрыгнуть и полететь дальше, при этом цепляя крылом за столбы и землю по причине левого крена. Нос у него не всё время был задран, хотя в момент падения, кажется, угол атаки еще был ненулевой. Там вариантов много, но ничего не мешает воткнуться носом в землю.

Да, именно так, только не хвостом столбы сшибал. Во-первых, он был правее столбов, а во-вторых, на столбе поваленном след от "острого" предмета.

В принципе, в реконструкции МАК более правильно показано: крылом цапает землю в районе столбов примерно там, где они говорят, что это след от шасси.

Это сообщение отредактировал OlegM - 18.12.2011 - 14:31