В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Klik, Вы нашли запись? Здесь на форуме кто-то вот эту ссылку выкладывал:
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=rdORSIwJgwE

Да и на сайте МАК есть:
И в новостях: http://www.mak.ru/russian/info/news/2011/news_2011.html
И в инфе по данной катастрофе (в самом конце за 2-е ноября): http://www.mak.ru/russian/investigations/2...2_ra-42434.html

А вот где послушать целиком видеоконференцию? Никак ссылок найти не могу(((

k3n

А я видел. Но я и другое видел - на записи с боковой камеры - стойка-таки поднялась. И при этом тормозящий момент уменьшился, угол плоскости крыла по отношению к набегающему потоку увеличился - следствием должен был стать отрыв. А стало - возвращение стойки на взлетку. Вот если бы она вообще не отрывалась - таки да. А так, извините, таки нет.

И опять-таки, выкатившись на грунт, они все же отрываются.
Я иногда на грунт выкатываюсь на роллерах. Если что в этой ситуации и отрывается, дык это ноги. Скорость же ооочень быстро и сильно падает.

Послушал реконструкцию..я не верю, что пилоты тормозили. Скорость самолёта дошла до 250 км/ч. И это за 3-4 секунды до столкновения с маяком. Что-то от нас скрывают!

Семьи пилотов Як-42 не верят МАК и намерены провести независимое расследование--это цитата-=а ВЫ верите?

калининград

Где хвост?

признать результаты МАКа-это тоже самое-что сказать"лётчики идиоты"-да?

Рыженькая_Я



Это сообщение отредактировал Fandor - 2.11.2011 - 22:56

У тебя есть полная запись всей программы??? Немедленно выкладывай!
У меня есть и MOV (длина 16:44), и AVI (16:40), но второй можете скачать с сайта МАК. 1-й могу выложить, если потребуете, просто маты в конце и надрывное "Андрюха" услышите.

Fandor
А, ну если это считать хвостом, то ничего там нового нет.
Ведь после того, как его достали из воды, на понтоне транспортировали примерно к тому месту, а уж после делали выкладку на территории аэропорта.

Я бы эту фотку вообще бы оставил, как символ нашей трагедии.
Только бы стрелки красные убрал.
И так все понятно, что к чему катится.

Это сообщение отредактировал Алквиад - 2.11.2011 - 22:54

Алквиад
Мне казалось, что обгоревший хвост на территории аэропорта, у ангара, более символичен.
Да и символов хватает. В Туношну приедешь и там сплошные символы.
От дороги, которую сделали к месту трагедии, до самого креста, а более прозорливые найдут еще и у ОМИ не мало символов.

Что значит зигзагом? На кроках посмотри - там чётко видно, где оставлял фрагменты обломков. Прыжок над КРМ и забором, затем "козел" по земле, затем снова немного поднялся в воздух, с увеличивающимся левым креном и со скольжением, перед той березой, что он срубил, он имел крен более 90 градусов, и там, цепляя левым крылом за землю, вот в таком положении:

(только части крыла уже не было, и поэтому угол рысканья был меньше, вплоть до нулевого - здесь он 30 градусов), срезал стабилизатором рядом стоящую березу, потом перевернулся через левое крыло на нос и упал.

Это сообщение отредактировал OlegM - 2.11.2011 - 23:08

Вы не в курсе. Возник пикирующий момент, буквально прижимавший нос к полосе и не дававший его поднять. Он превосходил кабрирующий момент от механизации крыла и стабилизатора.

скажите мне как выложить, сделаю
только не ютуб лучше через файлообменник какой-нить