Совместные покупки

Объявления

Поиск

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru

Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация )

Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей

Ярпортал, форум Ярославля -> Форумы для ярославцев -> Город Ярославль

Страницы: (2065) « Первая ... 1204 1205 [1206] 1207 1208 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Подписка на тему | Версия для печати

IceMiner	Дата 23.10.2011 - 19:13
Эцилопп Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 883 Пользователь №: 17713 Регистрация: 27.04.2007 - 14:09	Перекопский Это собственные заключения?

~ruslan~

Дата 23.10.2011 - 19:13

В желтых штанах

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Пользователь №: 80759
Регистрация: 18.08.2011 - 16:38

Цитата (Перекопский @ 23.10.2011 - 20:08)

alexkhartron

Цитата

Ну знаток, блиин...
А ты не сильно удивишься, если я тебе скажу, что это не проценты тяги, а градусы отклонения вала регулятора "газа" ???

РУД сам по себе является системой ввода, т.е. то что мы хотим добиться от двигателя в плане тяги мы задаём каким-то положением рычага (про градуировку позже). Входной сигнал через проводку управления или просто провода поступает в гидравлический или пневмо-гидравлический (аналоговые) или гидро-пневмо-электронный (аналоговый или смешанный) или просто электронный цифровой компьютер, который перерабатывает его в зависимости от внешних условий (скорость, высота, температура, давление ....). Полученный после переработки сигнал воздействует на исполнительный механизм (наклонная шайба насоса, дозирующая игла, эл.магнитный кран ....), который, в свою очередь, изменяет подачу топлива в камеру сгорания для изменения или поддержания оборотов. Как видно из всего сказанного, зависимость не прямая, она обусловлена законом регулирования конкретного двигателя, его газодинамикой (переходные процессы и степень устойчивости компрессора) и, в конце концов, креативностью коллектива конструкторов

Теперь про градуировку. На самом деле наличие шкалы положения РУДов в кабине не имеет смысла, потому как не несёт никакой информации ни экипаже, ни наземникам. Между рычагами и двигателями ещё есть много метров тросов, качалок и тяг (пока о механических системах упраления говорим), которые вносят погрешность (иногда значительную) во всю систему. А вот на двигателе, куда приходит проводка управления, существует лимб с градуировкой. Это могут быть градусы положения поводка насоса-регулятора (НР) или даже просто контрольные точки: взлётный режим, плошадка малого газа, угол срабатывания реверса, максимальная обратная тяга .... Для технических нужд, по большому счёту, все эти градусы не нужны, достаточно "контрольных точек", обусловленных определёнными тестовыми значениями. А для пилотирования они и вовсе не нужны. Но есть самолёты с указателями положения поводка НР (но не РУДа!!!!).

OZherdev

Дата 23.10.2011 - 19:15

Гугль в помощь!

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 1860
Пользователь №: 84270
Регистрация: 29.09.2011 - 07:31

Цитата (IceMiner @ 23.10.2011 - 19:00)

OZherdev
Не верите?

Я верю в свой диплом инженера-физика ЯрГУ, и в то, что либы вы не читали весь разговор о динамометре, либо вы - тролль. Нобелевку я просил себе (за скорое выявление тролля), а очки - вам. Уж не сочтите за оскорбление.
Перечитайте сегодняшние сообщения. Факультативно пройдите по ссылочке на википедию. Потом объясните, почему я неполноценный и почему ПРУЖИНА (да простится мне упоминание всеу имя Её) - это не наш идеал, посланный нам Свыше, на который нам надо молиться, ибо это - ИСТИНА отныне и вовеки веков.

OSha

Дата 23.10.2011 - 19:17

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4369
Пользователь №: 78297
Регистрация: 12.07.2011 - 07:24

klik

Цитата

И еще. Представьте, что чп произошло у вас на рабочем месте со множеством жертв (ттт), и вы точно знаете, что вас будут проверять. И коленки у вас, наверное, в этот момент затрясуться. Вы будете тут же давать какие-либо интервью журналистам (все сказанное вами может быть использовано против вас)?

в самую точку!
я - не буду
и никто, думаю, не будет
начальник вместе с журналистами идет в....

akula

Дата 23.10.2011 - 19:18

Личный пацак господина ПЖ

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 6650
Пользователь №: 67502
Регистрация: 13.02.2011 - 12:48

Цитата (klik @ 23.10.2011 - 18:48)

Цитата (OShaposhnikov @ 23.10.2011 - 19:30)

klik

Цитата

а регистрация тут не при делах - со слов водителя автобуса в аэропорту они были за 50 минут до вылета

И по его же словам (в сми этого нет), он уехал сразу же после того, как вышел из автобуса последний пассажир ,а об аварии узнал еше не доехав до Локомотива

и ЧТО?!
до Локомотива - базы или стадиона на Суздальском шоссе?

До Локомотива, что на Суздалке

klik

тогда может быть поясните, что за автобус ХК "Локомотив" и с какой целью стоял на обочине трассы Кострома - Ярославль между поворотом на аэропорт и постом ДПС в районе 17:45-18:00?

А то, что он там стоял, я (и не только я) видел своими глазами.

OZherdev

Дата 23.10.2011 - 19:21

Гугль в помощь!

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 1860
Пользователь №: 84270
Регистрация: 29.09.2011 - 07:31

Цитата (alexkhartron @ 23.10.2011 - 19:03)

Цитата (Перекопский @ 23.10.2011 - 11:49)

klik

Цитата

а при номинальном режиме сколько % от тяги

100% - взлетный, 75 - номинальный, малый - как отрегулировано...
Пусть поправят. если не так..
Там, при взлете, якобы два руда соскочили от тряски, поэтому и цифра не 75% а меньше...

Ну давайте не будем вдаваться в зависимости мощности от количества подаваемого топлива (и качества рабочей смеси). Мы же чисто "на пАльцах", а не на экзамене по теории работы реактивных двигателей.
Не уходите "с ухни" далеко, а то очередной разлив по стаканам пропустите. А у нас еще к вечеру наверняка очередной мордобой намечается - как только соседи подойдут.

akula

Дата 23.10.2011 - 19:23

Личный пацак господина ПЖ

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 6650
Пользователь №: 67502
Регистрация: 13.02.2011 - 12:48

Цитата (klik @ 23.10.2011 - 19:00)

Я доехала от Туношны до ЦЕНТРА города за 15 минут.

Ну это только или ночью, когда дороги пустые, или если гнать, как сумасшедшая. Днём за 15 минут от Туношны до центра (например до Богоявленки) НЕ ДОЕДЕШЬ, ибо одни светофоры от Московского вокзала до Богоявленки минут 7 минимум съедают.

Перекопский

Дата 23.10.2011 - 19:23

Господин ПЖ

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 30602
Пользователь №: 45574
Регистрация: 9.01.2010 - 00:15

OZherdev

Цитата

Ну давайте не будем вдаваться в зависимости мощности от количества подаваемого топлива

Меня спросили, я - ответил...

IceMiner

Дата 23.10.2011 - 19:24

Эцилопп

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 883
Пользователь №: 17713
Регистрация: 27.04.2007 - 14:09

OZherdev

Цитата

Потом объясните, почему я неполноценный

Вы меня ни с кем не перепутали?
Я хотел сказать, что измерить усилие можно, например, измерив деформацию штурвала. Про идеал пружины я то же вопросов не задавал.

Перекопский

Дата 23.10.2011 - 19:25

Господин ПЖ

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 30602
Пользователь №: 45574
Регистрация: 9.01.2010 - 00:15

IceMiner

Цитата

что измерить усилие можно, например, измерив деформацию штурвала.

Можно объем бицепсов пилота измерить...
А зачем они нужны - такие предложения, кроме как для тролления?
Чем пружина-то не подошла?

Это сообщение отредактировал Перекопский - 23.10.2011 - 19:31

OSha

Дата 23.10.2011 - 19:29

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4369
Пользователь №: 78297
Регистрация: 12.07.2011 - 07:24

klik

Цитата

Я доехала от Туношны до ЦЕНТРА города за 15 минут.

позвольте не поверить.......
минимум половина этого маршрута - по городу
а представление о том что такое "средняя скорость" в городе я имею ооооочень хорошее, уж поверьте.... не одну сотню километров проехал РАССЧИТЫВАЯ именно такие вещи

akula

Дата 23.10.2011 - 19:31

Личный пацак господина ПЖ

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 6650
Пользователь №: 67502
Регистрация: 13.02.2011 - 12:48

Цитата (klik @ 23.10.2011 - 18:22)

Представим, что было так, как ранее написано про Собянина и пилота его, который выехал на полосу предварительно. Думаете скажут:"да, пилот Собянина виноват, что взлететь не смогли с начала полосы и ФСОшники, которые не дали поставить пиолота на место.

klik

да поймите Вы, что НИКОГДА посадка пассажиров в самолёт не производится на ВПП. НИКОГДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Для этого есть перрон со стоянками.

Никаких исключений из этого правила даже быть не может.

IceMiner	Дата 23.10.2011 - 19:32
Эцилопп Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 883 Пользователь №: 17713 Регистрация: 27.04.2007 - 14:09	Перекопский Можно. Не объем бицепсов, конечно, а усилие мышц. И сравнить с его собственными при удержании гири известного веса. Как вариант. Вы считаете это невозможным способом? Вы отредактировали. Просто тут подвегли сомнению результат измерения и способ его достижения. 64 кг не верный результат? График видел. по нему 17 градусов 35 килограммов Это сообщение отредактировал IceMiner - 23.10.2011 - 19:38

Перекопский

Дата 23.10.2011 - 19:35

Господин ПЖ

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 30602
Пользователь №: 45574
Регистрация: 9.01.2010 - 00:15

IceMiner

Цитата

Не объем бицепсов, конечно, а усилие мышц. И сравнить с его собственными при удержании гири известного веса. Как вариант. Вы считаете это невозможным способом?

Мы писали об измеренях несколько страниц назад, можете почитать..
Давайте поговорим об аварии самолета?
Почему катастрофа произошла, как думаете?

Это сообщение отредактировал Перекопский - 23.10.2011 - 19:36

Boomer

Дата 23.10.2011 - 19:35

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 32173
Пользователь №: 9278
Регистрация: 21.07.2006 - 08:24

Цитата

от Туношны до ЦЕНТРА города за 15 минут.

Это 21 километр, т.е. средняя скорость движения 84 км/час. "Средняя" - это если двигаться равномерно по прямой, без поворотов, перекрестков, светофоров и т.п. Реальная обычно в половину больше. У водителя автобуса "Локомотива" абонемент на постоянные превышения скорости? Для него +40 к разрешенной как два пальца об асфальт?

Это сообщение отредактировал Boomer - 23.10.2011 - 19:38

« | Город Ярославль | »

Страницы: (2065) « Первая ... 1204 1205 [1206] 1207 1208 ... Последняя »

[ Время генерации скрипта: 0.1407 ] [ Использовано запросов: 15 ] [ GZIP включён ]

Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru