В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Ну это уже совсем перегиб.

Сколько раз не был в Туношне, больше 2-х машин (причём самых обычных, а не каких-то супердорогих) на стоянке не видел никогда (исключение - лишь встреча команды после проигранных финалов). И никаких "левых" воздушных судов никогда не видел в аэропорту.

Особенно улыбнуло про то, что "все ярославцы знают, что в Туношне может взлететь и приземлиться кто и когда угодно, а иногда даже и без связи с диспетчером".

Это уж совсем журнашлюхи оборзели.

Перекопский
Я писал свой вариант. Надо поискать. Он уже тут утонул...

akula

Живой баран победителю
Автор:Зинаида ШЕМЕТОВАОпубликовано:08.07.2011
В Ярославле отметили Сабантуй – веселый национальный праздник татарского и башкирского народов. Народное гулянье развернулось в парке Юбилейный. Его организаторами выступили татарское культурно­просветительское общество «Мирас» и Ярославское региональное общественное объединение татар «НУР» при поддержке администрации Ярославской области и мэрии.
Праздник начался с торжественного открытия, в котором приняли участие представители областного правительства, мэрии, областной думы. А затем в небе над парком появился самолет, началось воздушное шоу. Фигуры высшего пилотажа на спортивном ЯК52 продемонстрировал неоднократный победитель и призер российских и международных соревнований, председатель совета ЯРООТ «НУР» Ясави Хазипов.
Показательное выступление воздушного аса настроило народ на праздничный лад
Статья отсюда:
http://yarcenter.ru/content/view/41315/47/
Вопрос: было у пилота разрешение крутиться над жилыми кварталами???

Олег! Гони мне "литр" нобелевки.
Я такого рода усилия меряю простым тензометром.

Как сторонник версии о притормаживании, рискну предположить, что стало ее причиной.

В начале разгона самолет не находился строго параллельно оси ВПП и в какой то момент потребовалась коррекция курса.
Пилот выполнил коррекцию кратковременным слабым нажатием на тормоз.

В этом месте стоит сразу ответить тем, кто возразит, что для коррекции курса на определенном этапе разгона имеется управляемая передняя стойка и использовать тормоза нет необходимости.
Не все типы самолетов имеют эту стойку в управляемом варианте. На военных истребителях, например, коррекция курса на начальном этапе разгона может осуществляться единственным способом, а именно притормаживанием.
При этом пилот короткими импульсами нужной педали удерживает-корректирует направление. Если предположить, что пилот ЯКа имел опыт пилотирования самолетов без управляемой передней стойки, то коррекция курса торможением являлась для него естественной процедурой.
Тормозную педаль у него никто не отнимал и ни каким то образом не блокировал. Имел он возможность произвести коррекцию тормозами? Допустим он так и сделал. Просто допустим...

Нажал слегка на педаль и тут же отпустил. Но, в этот момент проявилась неисправность тормозной системы и колодка осталась слегка прижатой к тормозному диску.
В результате самолет продолжил плавное смещение к краю полосы. Аварийное притормаживние одной стойки пилот решает компенсировать сознательным притормаживанием другой.
В результате наблюдаем снижение динамики разгона и дополнительный момент на переднюю стойку. То, что этот момент окажется таким сильным, возможно они сами не ожидали. Возможно впервые оказались в такой ситуации.Были уверены, что это увеличит пробег и все.

Есть и ответ на вопрос почему неисправность не проявилась при рулении и в начале разбега.
Возможно к торможению правой стойки не прибегали вообще. Выкатились на старт, сделали левый поворот тормозя только левую и приступили к взлету. А может быть и из за особенностей работы работы антиюзовой системы. Там датчик вращения центрабежный и на разных скоростях работает по разному.

Перекопский !!!
Домысливайте грамотно. Иногда у Вас это получается.
А в данном случае "изучайте матчасть" (с)
Там просто вал... и ВСЁ.

IceMiner

Ты ее уже публиковал и она вполне правдоподобная..

alexkhartron
Спасибо, а то тут в троллинге обвинили)

alexkhartron

Меня Клик спросила - сколько % мощности составляет номинальный режим, я ответил - 75%...
Чего не так???

Да я только рад, что увидел столь подробный ответ. Вообще-то моё сообщение адресовалось Алексу.
Мы тут аж втроем ему ответили - все по-разному, но по делу. И, блин, ветку затроллили\зафлудили.

Перекопский

Ты хоть и в игноре, но всё же.

В Рыбинске есть действующий аэроклуб (аэродром Южный). В дни полётов (ЧТ-ВС) любой желающий может приехать туда и совершить обзорный полёт над Рыбинском на Як-52 (с фигурами пилотажа - по желанию и без дополнительной платы) всего за 130 руб/мин (минимальное время полёта - 10 мин). Полёт осуществляется в том числе и над жилыми кварталами. На аэродроме перед полётом пишешь официальное заявление - типа "прошу оказать услугу", с паспортными данными и т.п. Все необходимые разрешения и лицензии у этого аэроклуба есть. А Ясави Хазипов - это и есть представитель рыбинского аэроклуба. И довольно известный товарищ в области пилотажа.

Перекопский

Тогда зачем был вопрос про мое мнение?

IceMiner

Чтобы вернуться в тему..

akula

... ясно

Поделим, если всю ветку прочитал.