В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Ну значит получаетесь "менеджер по компам", то бишь доступ к инфе ограничен, а фантазия бурная судя по всему.

cloud777
вы участвовали в спасательных работах на месте крушения?

Если б я знал.

Вы дебила спецом включаете или у вас это штатный режим? Читайте внимательно что сами пишете: "Как ни странно, но этот пилотдействительно не имел налетов на Як-42, для него это был первый тренировочный полет." - Я вам дал ссылку что вы бредите и налёт у него был, про мастерство и мог он там чего-то или не мог я вообще не говорил - это голоса в вашей голове были.

не спасательные-а собирательные....тут попросили не пугать народ подробностями про кишки и мозги.....попозже народ успокоитьмя -выложу пару фоток (сначала научусь выкладывать)

Видимо не так поняли друг друга. Смысл в том, что пилотов не хватало квалификации. Человеческий фактор возможно, или стечение обстоятельств.( Вся страница не прогрузилась, только эта строка, сижу через УСб модем)

зареклась ТВ не смотреть пока МАК не опубликует ничего нового...

cloud777
слова благодарности!
Друзья в МЧС у меня есть, знаю, что такое ваша профессия! Мужики.

Это сообщение отредактировал Созидатель - 16.09.2011 - 13:56

IRбеs

Вот честно, не хочется ругаться, но заставляете...
Я за пультом стою, при помощи которого все, что Вы (уважительно все еще обращаюсь, видите, надеюсь) видите, уходит в эфир. А это так принципиально? Знать, что я не уборщица? Здесь-то какая разница?
Причем все, что я писала, щедро приправляла словом ИМХО. Вам знакомо это слово? Аббревиатура переводится как "по моему личному мнению". Хочется думать, что телевизионщики сидели и в ночи продумывали, что б такое понаписать-то офигигительного, чтоб все, смотря эфир, описались от изумления? Да думайте сколько Вашей душеньке угодно будет. Равно как и обратный вариант. Я настаивать не буду. И не собиралась.

Дык я согласен с вами. А какие конкретно пункты НПП ГА были нарушены? У вас есть предположения??

Это сообщение отредактировал Clone - 16.09.2011 - 14:00

IniciativaGragdan
600 часов - это как минимум 300 вылетов, это как минимум 70-80 дней полетов. Так что, это уже вполне рабочие вылеты.

Вот тут согласен на все 100%.

Ваша версия на счет стирания какая?

Ну ваш бредоканал я не смотрю, это раз. Догадываетесь наверное почему. А кем работаете - это принципиально, потому как у оператора и человека из руководства доступ к инфе разный на минуточку.

70-80 дней практики на машине например это много? самолет в разы сложнее....