RUSSIAN	Дата 7.12.2019 - 16:11
в очереди на денацификацию Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 8815 Пользователь №: 275839 Регистрация: 12.07.2018 - 13:14	Цитата (lyvrus @ 7.12.2019 - 14:17) А зачем нужен был этот разворот недалеко от ЦНТИ? https://yandex.ru/maps/-/CGhIZFod Чтобы обеспечить троллейбусное движение по Полушкиной Роще в случае возникновения проблем в начале Республиканской. Тогда там заводы работали, а по Полушкиной только троллейбус ходил, 87-я гробовозка позднее появилась.

lyvrus	Дата 7.12.2019 - 17:52
В желтых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 347 Пользователь №: 297850 Регистрация: 24.02.2019 - 14:19	Ну не думаю, что в Маяке могло случиться что-то такое, что погубит тралики на этом участке

RUSSIAN	Дата 7.12.2019 - 18:20
в очереди на денацификацию Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 8815 Пользователь №: 275839 Регистрация: 12.07.2018 - 13:14	Цитата (lyvrus @ 7.12.2019 - 17:52) Ну не думаю, что в Маяке могло случиться что-то такое, что погубит тралики на этом участке Там что-то ремонтировали на участке между ЦНТИ и Октябрьской площадью. Не помню, когда. Вроде, в начале или середине девяностых. Маршрут надо было сохранить хотя бы частично, т.к. на нем много народу на работу ездило. И завернули троллейбус на очень короткий период.

Степан Капуста	Дата 7.12.2019 - 20:20
Степан Капуста.™ Великий и ужасный.™ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7033 Пользователь №: 6 Регистрация: 18.03.2003 - 08:40	Цитата (lyvrus @ 5.12.2019 - 15:44) Фонарри на фото точь-в-точь как на Гагарина, поэтому вполне возможно, что это выезд из депо-2 А тогда во вчесем горде одинаковые фонари вешали. ГОСТ, однако...

Степан Капуста	Дата 7.12.2019 - 20:21
Степан Капуста.™ Великий и ужасный.™ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7033 Пользователь №: 6 Регистрация: 18.03.2003 - 08:40	Цитата (Макс И @ 6.12.2019 - 21:13) Детализация просто потрясающая, я даже не знаю, с какого носителя можно напечатать так качественно. Крупноформатный негатив, хороший сканнер негативов, умеренный фотошоп...

Степан Капуста	Дата 7.12.2019 - 20:25
Степан Капуста.™ Великий и ужасный.™ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7033 Пользователь №: 6 Регистрация: 18.03.2003 - 08:40	Цитата (lyvrus @ 7.12.2019 - 14:17) А зачем нужен был этот разворот недалеко от ЦНТИ? https://yandex.ru/maps/-/CGhIZFod Резеврное кольцо для разворота 7 троллейбуса. Чуть дальше — еще одно, в другую сторону смотрит...

lyvrus	Дата 7.12.2019 - 20:34
В желтых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 347 Пользователь №: 297850 Регистрация: 24.02.2019 - 14:19	Цитата (Степан Капуста @ 7.12.2019 - 20:25) Цитата (lyvrus @ 7.12.2019 - 14:17) А зачем нужен был этот разворот недалеко от ЦНТИ? https://yandex.ru/maps/-/CGhIZFod Резеврное кольцо для разворота 7 троллейбуса. Чуть дальше — еще одно, в другую сторону смотрит... Ни на одной фотке и т.д. не видел кольца в другую сторону, да и на схеме от Макса И его тоже не было

V.Саныч	Дата 7.12.2019 - 20:43
"Последний из Могикан" Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 8806 Пользователь №: 176705 Регистрация: 12.04.2015 - 16:46	Кстати, в середине 90х, да и позже, троллейбусы иногда ходили до и от ЦНТИ, что №2, что №7.

lyvrus	Дата 7.12.2019 - 20:51
В желтых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 347 Пользователь №: 297850 Регистрация: 24.02.2019 - 14:19	На схеме 80х кольца 7 тралика не было: Значит оно как раз появилось в середине 90х при ремонтах Республиканской

Томми	Дата 7.12.2019 - 21:20
Ваше название статуса Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 6833 Пользователь №: 32082 Регистрация: 23.07.2008 - 04:02	lyvrus А почему схема по-англ?

Степан Капуста	Дата 7.12.2019 - 21:31
Степан Капуста.™ Великий и ужасный.™ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7033 Пользователь №: 6 Регистрация: 18.03.2003 - 08:40	Цитата (lyvrus @ 7.12.2019 - 20:34) Цитата (Степан Капуста @ 7.12.2019 - 20:25) Цитата (lyvrus @ 7.12.2019 - 14:17) А зачем нужен был этот разворот недалеко от ЦНТИ? https://yandex.ru/maps/-/CGhIZFod Резеврное кольцо для разворота 7 троллейбуса. Чуть дальше — еще одно, в другую сторону смотрит... Ни на одной фотке и т.д. не видел кольца в другую сторону, да и на схеме от Макса И его тоже не было Там даже дорога кольцом сделана.

Степан Капуста	Дата 7.12.2019 - 21:33
Степан Капуста.™ Великий и ужасный.™ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7033 Пользователь №: 6 Регистрация: 18.03.2003 - 08:40	Цитата (Томми @ 7.12.2019 - 21:20) lyvrus А почему схема по-англ? По-чешски. То ли фан какой-то делал, то ли специалист.

lyvrus	Дата 7.12.2019 - 21:44
В желтых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 347 Пользователь №: 297850 Регистрация: 24.02.2019 - 14:19	Цитата (Степан Капуста @ 7.12.2019 - 21:31) Цитата (lyvrus @ 7.12.2019 - 20:34) Цитата (Степан Капуста @ 7.12.2019 - 20:25) Цитата (lyvrus @ 7.12.2019 - 14:17) А зачем нужен был этот разворот недалеко от ЦНТИ? https://yandex.ru/maps/-/CGhIZFod Резеврное кольцо для разворота 7 троллейбуса. Чуть дальше — еще одно, в другую сторону смотрит... Ни на одной фотке и т.д. не видел кольца в другую сторону, да и на схеме от Макса И его тоже не было Там даже дорога кольцом сделана. В сторону Брагино оно у него нарисовано, а в сторону центра - нет

Макс И	Дата 7.12.2019 - 21:47
Оффтоп-бус Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 11854 Пользователь №: 19677 Регистрация: 13.06.2007 - 11:44	Степан Капуста Нет там кольца в сторону Маяка) Цитата (RUSSIAN @ 7.12.2019 - 18:20) Цитата (lyvrus @ 7.12.2019 - 17:52) Ну не думаю, что в Маяке могло случиться что-то такое, что погубит тралики на этом участке Там что-то ремонтировали на участке между ЦНТИ и Октябрьской площадью. Не помню, когда. Вроде, в начале или середине девяностых. Маршрут надо было сохранить хотя бы частично, т.к. на нем много народу на работу ездило. И завернули троллейбус на очень короткий период. Спасибо, про это не знал. Это сообщение отредактировал Макс И - 7.12.2019 - 21:49

lyvrus	Дата 7.12.2019 - 21:52
В желтых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 347 Пользователь №: 297850 Регистрация: 24.02.2019 - 14:19	Глядя на схему, увидел остатки кольца на Мосвокзале. Когда их окончаетльно демонтировали?