Где отремонтировать ЭБУ?

Зае##сь совет, просто ахуительный. Спасибо!!!

Ну у меня коллега, занимается в Ярославле ремонтом авто-блоков (ЭБУ, АБС и прочих) в Уфе на авиамоторостроительном заводе раньше для Сушек блоки управления собирал.

а чего не так?
АП-сервис и оживляльщик ЭБУ находятся в Мск. Приезжаете, платите несколько рублей и пользуетесь своим V8.

Притащит вот такой слабоумный клоун кусок дерьма по которому помойка плачет , и ещё начнет выебыватся вот ты мне должен ,вот ты мне обязан , да ещё насчитывают ч то за ремонт с них возьмут как за стакан чая ,вместо того чтобы понять что есть вещи неремонтопригодные , а что собственно мешает купить блок с разбора.?

Это сообщение отредактировал Злодей-Бармалей - 14.05.2022 - 10:08

Да, в интонациях ТС такое присутствует.

Вот такой вот слабоумный клоун возомнивший себя супермастером и советует покупать с разбора кусок говна, не понимая что проработать он может совсем чуть-чуть, а может и еще хуже, чем родное эбу. Если тебя все пытаются наеб@ть и заплатить тебе за работу стакан чая, то я сочувствую тебе, видать ты такой мастер!!!! Я из за таких вот пидарасов выкинул за замену цепей и всех датчиков по кругу 40000 рублей, причем эта сумма была бы больше, если бы запчасти мне привозил не друг без наценки, а я бы покупал их в обычных магазинах. А в итоге все это работоспособно, цепи вытянуты не сильно, им еще ходить и ходить, датчики тоже как оказалось рабочие. И когда человек готов платить нормальные деньги именно специалисту, а не твари с говном в голове вместо мозга, значит человек понимает что делает. Особенно когда вещь редкая, и ее еще нужно умудриться купить, т.к. ищется именно эта модель (по номеру) многими людьми на различных форумах. Когда на ебее из сотен предложений твое только одно, и продавец не отправляет товар в россию, ты начинаешь искать толкового мастера. Именно толкового, а не идиота, который добьет плату до конца со словами "ничего не получилось, ищи новую". Так что если ты сам слабоумный клоун, не нужно видеть в других себе подобных. Я уже достаточно дорого заплатил связываясь с тупорылыми идиотами, хватит. Лучше заплатить один раз за качественный ремонт грамотному специалисту 20-30 рублей, чем купить на разборке хлам за 10, и через полгода снова искать причину и начинать ходить по кругу поиска неисправности.

Вы забыли одно что в этом государстве нужно во всем разбираться самому ,если не доверяешь людям и не хочешь быть ослом ушастым , по поводу твоих мозгов от машины не каждый майн можно отремонтировать , это если сгорел какой нибудь контроллер а его в продаже нет и нет прошивок и ТД ,то хули там ремонтировать , потому и не берутся и не по тому что не умеют ,а по тому что нет уверенности в том что это можно поднять, а по итогу проебешся, а он не подъемный ,погорела куча деталей и кто за это в итоге заплатит за потраченное время ,, если работа с деталями вылезет в стоимость нового, это риск потратить кучу времени за даром ,да тем более ещё клиент с выебоном ,да завтра хочу.

Это сообщение отредактировал Злодей-Бармалей - 14.05.2022 - 11:58

А ещё пока обдирал великое двухкомпонентный не факт что не сковырнул где ногу или деталь ,тем более заселиконеное или залитое компаудом не предполагает ремон ,а замену на подобное.

Это сообщение отредактировал Злодей-Бармалей - 14.05.2022 - 21:08

Я себе общение с мастером представляю по другому, и этой логике следую. Настоящий мастер не будет говорить-писать "а может там сломалось то или это, а может ты пока чистил сломал это и то......". Настоящий мастер (как Евгений тел. которого написали выше) в первую очередь спросил: После вскрытия и очистки плата подключалась на место, машина завелась, поведение машины изменилось или нет? Есть сгоревшие или подозрительные элементы? Симптомы неисправности какие? Ты понимаешь что я не могу гарантировать что отремонтирую ее? Он даже и не спросил понимаю ли я что за диагностику я ему буду должен заплатить в любом случае, я это сам прекрасно знаю. Вот это вот в моем понимании мастер! Точно так же мне ответил тот, к которому повезу ее завтра. Т.е. человек просто сказал привезти и показать ему ее, т.к. НЕ ГЛЯДЯ НА НЕЕ и не сделав элементарную диагностику (не забесплатно) вердикт он поставить не может и гадать не собирается. Точно так же я общался с мастером из Авито, который находится на Калинина 18. По телефону он мне не сказал что я халявщик и конченный идиот, объяснил что браться не будет по тому что много работы, что без диагностики невозможно о чем либо говорить. Так же описал возможные трудности с которыми возможно столкнется мастер. И подсказал как можно сколхозить (временно) питание которого нет. В общем вот это вот подход НОРМАЛЬНЫХ мастеров, которые начинают с вопроса - А ПОСЛЕ ОЧИСТКИ ПЛАТА ОСТАЛАСЬ ЖИВАЯ? А не сидят на диване и не рассуждают о том что там возможно сломалось или сломал я выдирая из корпуса и очищая от силикона.

Александр Ка
Да тебе в принципе что то подобное тут и написали)
Но основной посыл , что дело неблагодарное.
Ибо, чинить эбу, в отрыве от машины, так себе занятие, без видимо поврежденных элементов.

plutON
Мне бы установленную сигналку старлайн отключить
Сможешь?
Не вижу в ней необходимость

мы на гранд широкого WJ 4.7 с америки новый заказали с нужной прошивкой, до 23 февраля он нам обошелся в 20ку рублей всего. на ебей, приехал воткнули и катаемся.
Так что ищи варианты, руками тут не сделают, тем более залитые компаундом.

У него может проблемма то пустяковая ,нога где подзакисла или пайка отошла ,прогреть феном плату ,бывало после этой процедуры все работало .

Вот суть проблемы. Снял для мастера которому сегодня повезу.




Странно, почему то не получается вставить видео. Может это только у меня такой глюк? Накрайняк адрес видео: https://youtu.be/5PLkw7ELZaM

Это сообщение отредактировал Александр Ка - 15.05.2022 - 11:05

А можно поподробнее об этом? Покупали именно с номером который на корпусе родного эбу или первый попавшийся и заливали в него? Покупали просто б/у или же фабрично восстановленный? Подошел нормально, не пришлось его прошивать тут под имобилайзер? Просто у друга была в разборе машина подходящая под мою, пробовали с нее мозг подкинуть к моей машине, и все оказалось не так просто. Помимо имобилайзера с ключем пришлось и еще блок комфорта (который стоит в салоне) ставить от той машины, иначе эбу не видел ключ. Но тот эбу тоже оказался косячный или не подходящий мне по заливке (много чего не работало), по этому от того отказался. У нас продают эбу везде без блока комфорта, только сам эбу, ключ и блок имобилайзера.