Второй этап транспортной реформы в 2022

Тырыпыр Нашатыров
нет

Которая там есть неофициально, должна быть легальной и даже может появиться просто за счёт установки знака – карманы с 2020 года по новому ГОСТу на трехполосных улицах делать необязательно.

Не должна она там быть ни легально, ни неофициально. Поскольку остановившийся там ОТ полностью перекрывает правую полосу и затыкает путь для потока, поворачивающего в сторону Маяка.
А тех водил-автобусников (а по сути - маршруточников), которые там останавливаются, надо драть нещадно. Рублём.

Тырыпыр Нашатыров
не должно бытьпо нормативным документам в центре города расстояния между остановками больше километра. И того дебила, который это допускает надо драть нещадно. Рублем.
И как десятки лет эта остановка никому не мешала, причем там троллейбусы стояли подолгу, ибо водители бегали через дорогу в диспетчерскую, а теперь вдруг помешала? Там места для поворота предостаточно, автобус, останавливающийся раз в 15 мин на 2-3 секунды помешает только таким вот тырыпырам,
Там в районе остановки стоит полно припаркованных машин, они вам никак не мешают, а вот именно автобус вам как кость в горле. Вам просто нагадить людям хочется, да?

Это сообщение отредактировал Леся_ - 20.07.2022 - 23:32

Это радует!

Леся_
Мне, сударыня, хочется только одного - чтобы эти самые люди соблюдали установленные правила. Если вы называете это словом "нагадить" - пусть будет так, не буду с вами спорить.

Ещё раз: По ГАИшным нормативам остановка ОТ в этом месте невозможна. Точка. Здесь в принципе нет предмета для дискуссии. Если кто-нибудь обустроит остановочный карман, отвечающий ГОСТам, тогда можно будет о чем-то говорить. Проблема лишь в том, что и карман этот обустроить там невозможно - места нет.

> Заездной карман является элементом остановочного пункта маршрутных транспортных средств и его наличие обязательно при размещении остановочного пункта на магистральных дорогах и улицах населенных пунктов по классификации СП 42.13330.2016 с проезжей частью в одну-две полосы движения в одном направлении при уровне загрузки более 0,6.

Проблема решается переразметкой дороги с увеличением числа полос до 3-х. Тогда карман не нужен. Вопрос только в том, хватит ли там ширины для обустройства каждой полосы по нормативу. Но, учитывая, что в правом ряду есть ещё и парковка, я думаю, это возможно.

Вон оно чо:

https://www.fontanka.ru/2022/07/27/71520665..._medium=desktop

Села в 18 маршрут на пл. Волкова,где у маршрута сейчас конечная. Кондуктор уверяет,что новые правила: выйти здесь из транспорта пассажиры могут,зайти нет. Хотя до этого все было нормально. Это что за нововведения?? О которых никому неизвестно

Lite
В период ремонта в Торговом переулке 18 автобус укорочен до площади Волкова. При этом высадка пассажиров осуществляется у Знаменской башни, а посадка на улице Свободы у дома 2, разворот автобусов вокруг клумбы осуществляется без пассажиров.

Ещё, убрали пять автобусов с 11 маршрута, заметно их стало меньше и перерыв большой
Что будет в сентябре, когда все выйдут из отпусков и каникул?
Совсем не считаются

Ага, Евраев доложил ВВП что старые автобусы в Ярославле поменял на новые, с символикой города, ввёл так сказать в заблуждение.
Еще и на всю страну в новостях озвучили..

Изменение расписания с учётом снятия 5 (даже 7) автобусов. Аналогично с 4 маршрутом.

Для пиара сойдёт) Есть инсайд, что под выборы ещё сделают громкий анонс с подписанием соглашения концессии на трамвай с Мовистой. Только детали финансирования не раскроют. А там концессионер основные расходы скинул на регион. Все это вызывает беспокойство откуда область возьмёт столько средств на транспортные изменения с 23 года.

А про троллейбус тем временем решено благополучно забыть... За последние несколько месяцев в соцсетях Евраева само слово "троллейбус" промелькнуло только один раз, и то, скорее случайно, в контексте типа "продолжим обновлять автобусы и троллейбусы". Во всех же интервью с ВРИО Михаил Яковлевич предпочитает обойти вопрос "рогатых" стороной.

Тверь подкралась незаметно.