Второй этап транспортной реформы в 2022

1, как и 42 надо не закрывать, а возвращать конечную на Холодмаш, или даже продлять до Аксона.

Dingo
Там 71 едет

71 - это не автобус. Это что-то другое. В нём проездной на автобус не работает.

Ещё раз объясняю: раньше автобус 42 ходил по маршруту Холодмаш - Торговый переулок, 1 - Холодмаш - ПАТП-1. Оба шли через Красную площадь.
Сейчас, если верить транспортной схеме, с Холодмаша или ост. ул. Громова до Красной пл не идёт ничего!!! Единственный вариант от Громова автобус - № 5, который "кладбищенский" с соответствующим расписанием. И эту "дыру", образовавшуюся с отменой 80 маршрутки надо затыкать.

Надо затыкать. Но 71 - это всё равно - не автобус.

Чёта, сдаётся мне, пролетаем мы мимо обновления транспорта по БКАД на следующий год?
Сегодня прочитал документ протокола заседания Минтранса по рассмотрению документов транспортного планирования регионов-заявителей.
В итоге, экспертной комиссией было решение отказать в рассмотрении документов транспортного планирования Ярославской агломерации в связи с предоставлением неполного комплекта документов.
Может, это не последнее заседание, но звоночек тревожный, кмк.

Вам ехать или шашечки? езжайте по проездному, а потом пешком. Там может с км или полтора пройти то

Это и так понятно было.

Были сомнения?

Похухоль
одновременно

Я в тех краях не живу, добраться туда от дома могу и на автобусе, которых несколько маршрутов. А пенсионерам, когда они едут в Центр или из Центра надо пешочком полтора километра идти? У них проезд не безлимитный.

Минтранс заявки 2022 от регионов на обновление ОТ ещё не принимает. Документы транспортного планирования с заявками не связаны.

Благодарю за информацию.

Говорят, движение - жизнь.

Говорят, проспект Фрунзе перегружен. Надо бы оттуда автобусы убрать, чтобы разгрузить. Народ пусть пешком до Московского ходит. Движение - жизнь.