Сеть электрозаправок в Ярославле

Что значит нет ?

Сейчас все энергоэффективное стало А++ а лампочка не люстра киловаттные

Интересно, кому доверят реализацию прожЭкта?

вы чо тут, блиать, траву все курите, штоле ?

заправка мощностью 22 квтЧ за час отдаст 22 квтч. Емкость АКБ теслы порядка 70 квтч.
Заправлять 3,5 часа надо. Ваш КЭП.

А если батарейка 100квт ч , то и все пять.


Да и 70квтЧ это вообще ничто. 70квт это примерно выдает двигатель жигулей на максимальной мощности. То есть это работа движка в течение часа. Далеко ли можно уехать на жиге за 1 час поездки на максимальной мощности ?

Ну или возьмите АКБ от какого нибудь внедорожника - 100а*ч. Это равно мощности 1,2 квтч.
То есть тесла - это всего 60 таких аккумуляторов. Тока внедорожник от 1,2 квтЧ заводится, а тесла от 60 таких АКБ ездит. Это как 60 раз проехать на стартере.
Ну это просто курам на смех.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 24.09.2021 - 14:25

Ну косякнул немного с физическими величинами, с кем не бывает? Но суть-то моего сообщения понятна и без этого. На просторах Интернета распространены таблички, в которых указано, что, например, батарейку от Tesla Model 3 Standard-Reichweite можно зарядить за 24 мин от 0% до 80% от зарядной станции постоянного тока мощностью 117 кВт. Не такие уж и большие временные затраты, если задуматься. Ну, и технологии новые в ближайшее время наверняка подтянутся, которые позволят увеличить емкость батарей, время зарядки уменьшить, запас хода увеличить...

А нас кто-то будет спрашивать? Фольксваген, БМВ и т.п. западные автопроизводители откажутся от бензиновых двигателей, и привет.

батарейку от Tesla Model 3 Standard-Reichweite можно зарядить за 24 мин от источника 117 квт на 117*24/60 = 46,8 квт*ч. 80 процентами это будет, если там батарейка 60квтч, то есть вообще нисколько, это демомодель для журналистов.

Еще бы еще неплохо понимать, что такое мощность в 120квт . Это кабель с руку толщиной и это выделенная мощность многоквартирного дома квартир на 30.

Подстанции, которые вы видите в городе, имеют мощность в районе 500-1000 квтч.
То есть пяток таких зарядок заберет всю мощность такой подстанции.
Отсюда понятно, что для массового применения электромобилей в городе просто нет электричества. То есть дело даже не в запасе хода ( что само по себе не решается лет 100 ).

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 24.09.2021 - 14:45

Они уже локализуют производство двс

Что 76сру написал то и написал. 22 кВт. 15 рублей за кило. Сплошные убытки минуса. Это то что богоизбранные запустят к нам в город выдавая за прогресс.

и даже в Брагино

Так они уже ставят перед фактом что двс новых не будет. евро7 и все. евро8 уже ДСВ не выполнить.

Хотя у нас остается спаситель - АвтоВАЗ!!!!!!

Кароч, смешно конечно, что электрички называют экологически чистым транспортом. И тут уже упоминались и сколько надо засрать электростанциями чтобы получить нулевой выхлоп электрокара. Ну и Божественная документалка Крашеного все распедаливает, в тч про Литий - производство и утилизацию.


Ну да ладно, вернеся к нашим "баранам"
1. 50 заправок - это вроды и здорово. От прогресса никуда не уйдешь.
НОБЛЯТЬ!!! В том че Питере посли все зарядки для электрокаров ставит напрямую ЛенЭнерго. и зарядка на них БЕСПЛАТНАЯ!!!! В нерезиновой тоже много бесплатных зарядок.
А у нас... Готовьте бабло, да еще и зарядки "долгие" - пилим пилим субсидируемое бабло
2. у той же "нищей" Украины все основные трассы в стране имеют просто на трассах "зарядки" например, а уж про города что говорить
3. да, транзит и туризм на электричках москалей конечно же хоть небольшой, но плючик для области и города, но опять же спорность п1. особенно изза тупых долгих зарядок
4. Кокодемег Теслу гнал из Нерезиновой с Питер, вроде всего 1 раз зарядился на трассе. Или 2 максимум. а это же вроде 1000 км наминуточку.
5. В Ярославле да, уже не 1-2 электрички. Опять же Автомобилия начала активно таскать мало бу электрички (Теслы, БМВ I3 и ниссаны) из Германии а значит спрос есть и парк будет рости!
6. САМОЕ П@ЗДЕЦ смешное. Если инфа верная, то местные законодатели МЕГАСТИМУЛИРУЮТ конечно владельцев электричек. Не отменив им транспортный нолог, уж про бесплатные парковки я ваще молчу, все для людей

Электростанция выпускает выхлоп от сжигания газа (который намного менее вредный чем выхлоп от горения бензина) на высоте 100 метров в промзоне, а не в нос пешеходу на улицах центра города.

А еще непонятно как решен вопрос обогрева салона зимой в электрокарах, это же всю батарейку выжжешь пока машину разморозишь

Это сообщение отредактировал крепатура - 24.09.2021 - 15:54

сколько в нем весу то, тортиллочка напряжение то?

Глобальному потеплению фиолетово где сбрасывают отработку. Так что речь идёт про перераспределение говна из гейропы в рашу и из Москвы в ерославль. При этом говна будет производиться гораздо больше следовательно называемая цель не имеет ничего общего с истинной.