Сеть электрозаправок в Ярославле

Да, увидел цифры, перечитав новость. 50 заправок на 30 единиц, включая 1 рыбинский электробус. Мне помнится, что пару лет назад в СМИ проскакивала информация, что для Ярославля ещё хотели приобрести один электробус. Видимо, не срослось. Или это и есть тот самый электробус, который в Рыбинске оказался. Логично, ведь в Рыбинске своя ГЭС есть, всегда можно подзарядиться без проблем )
В любом случае, у меня идея появилась. Раз уж собрались возводить 50 заправок, то целесообразно строить их рядом с местами проживания счастливых обладателей электромобилей. Неизвестно ещё, поедут ли к нам туристы из Москвы на таких машинках, а так каждому ярославскому электромобильщику по лично заправке будет рядом с домом, приятно же. И ещё 20 заправок в запасе останется. Покупаешь электромобиль, делаешь заявку на госуслугах, домой к тебе приезжают специально обученные люди и строят рядом с подъездом новую заправку. Красота!!!

Если не будет на подсосе белых людей.
Если замордованный инструкциями цербер не получит ещё одну - гонять не белых людей.
Но скорее, и ещё и проще реализовать - карточки подключения для особых людей, без которых халява не халявит.

Полностью зарядить электробус в Москве от 0% до 100% составляет 8 минут, заряжаются, как правило, на конечных остановках. Запас хода, правда, маленький, 50 км всего. Но им больше и не нужно по городу. Легковой автомобиль можно зарядить и от обычной розетки, но сутки заряжать будешь. На специализированных зарядных станциях счёт может идти на минуты, если источник тока выдает до 50 кВт⋅ч. Запас хода Tesla при езде по городу составляет 400-500 км, по трассе больше. Даже с учетом пробок на участке от Пушкино до Сергиева Посада, в Рыбинск через Ярославль на полной зарядке доехать вполне можно.

Насколько я знаю, у нас есть уже несколько станций подзарядки для электромобилей. Одна на уличной парковке у Ауры и одна у Глобуса. Недавно ещё анонсировали открытие Теслы у бывшей Карусели у Толбухинского моста. Что-то очередь там не стоит))

там парковка платная, экономически невыгодно

В школе хоть учился, клоун ?

Батарейка 100квтч. Источник на 50квт. Сколько часов она будет заряжаться ?
Сто на писят разделишь ?

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 24.09.2021 - 13:05

+ громадные токи сокращают жизнь батарейки резко.
такое годно только тем кто тачку покупает за взятки или насосёт.

Батарею поменять можно, как в смартфоне. И срок службы примерно как в смартфоне.

Вот чувак поменял недавно : А пока все движется купил 100 Батарею по цене 18к евро с S p100d
(потом оттуда же можно будет и мотор снять )

Мою 75 батарею со скрипом но можно продать за 10-12 тыс. Особенно хорошо они расходятся когда в США ураган и едет много топляков.

И, да, энергия не возникает в волшебных уличных розетках из ниоткуда. Что бы её туда загнать, вместо 3-4 литров топлива в день, нужно спалить с 10кг угля с кпд получив во вращении ~45% энергии, которую с лёгкостью преобразуем с 87% кпд в 10 кВт эл. энергию, которую протащим проводами и трансформаторами(да, чуть легче чем бензовозами) до розетки на площади, но тоже с потерями в ~30%.
Вуа-ля - в розетке "халявное" электричестро для теслы, ...где-то под Костромой Волгореченская станция слегка кашлянула и пёрнула от напряжения сжевав лишнюю пайку газа...
Можно покусаться за цифры, они не принцыпиальны до запятых.

совершенно верно
даже с псевдозелёной энергией с ветряка или гэс все далеко не так красиво как нам вещают всякие чубайсы.

гейропа хочет просто снизить свои локальные загрязнения за счет усиленного засирания чужих территорий.. вот и вся суть их экологии..а нам то что засирать ?

Нет никаких ГЭС у нас. В плане выработки энергии, это ничто.

Рыбинская гэс - это примерно десятая часть костромской грэс. А Углической гэс хватит примерно, чтоб брагино снабжать.
Гэс были нужны 100 лет назад, когда лампочки ильича были. Сейчас расходы совсем другие.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 24.09.2021 - 13:03

короче
Ярославль категорически против чтоб москали опять получали бабло с реализации бесполезных проектиков!

так инвестор же, какое бабло?

ну вот простой пример..

платные парковки за которые отвечал малежик..
насколько я помню они всегда были убыточные.. но кто то же с них бабла поднял...
у кого то убыток кому то неудобство а кто то на канары..
в этом собственно почти весь бизнес нынче и состоит.. особенно инновационный и прорывный..

Мощность заправки — 20–22 кВт·ч. Зарядить автомобиль здесь можно за 1–2 часа. Тариф — 15 рублей за 1 кВт·ч

Зарегистрировано в Москве. На конец 2020 года его выручка составляла 144,2 миллиона рублей, чистый убыток — 64,4 миллиона рублей.