Сеть электрозаправок в Ярославле

С нашим количеством светофоров пару ланчей и батарея будет на 80%.

Оглянитесь, что было лет 30 назад.

Дизельные легковые были? Нет.
Легковые на газу были ? Нет.
Бензиновые грузовики были ? Да! Половина парка наверное.

А сейчас всего дизельного-газового как говна за баней, а бензиновых грузовиков не существует.

Кто-то помнит, чтобы правительство принимало меры по поддержке дизельных/газовых машин? МОжет быть, государство бесплатно заправляло дизельные машины или разрешало им парковаться там, где запрещено бензинкам ? Или ,может, правительство запрещало бензиновые Газоны и ЗиЛы выпускать ?

Нет! Государствам было на все это ровно пох, все сделал рынок. Люди сами быстро смекнули, что выгодно, а что нет. Новые технологии оказались просто выгодны.

А теперь сравните этот естественный процесс с тем цирком, в котором проталкивают электрички.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 9.02.2022 - 16:49

да и пох. Телка уже согласится)

на батарейках у нее и дома есть!

Нюанс в том что Ваг и тоёта дали экономичные дизеля, плюс надёжность. и то, за 10 лет доступного дизеля, так то все 15+, на дизеле ездит менее 10% автовладельцев, если верить статистике которую в соседней теме недавно давали.
На газу - таксопарк только и то не весь а только говновесты и сралярисы.
так что впезду этих батареешных, точнее испезды их тоже.

Это сообщение отредактировал nesquik - 9.02.2022 - 16:59

а как ты будешь на бензиновых движках с их км в районе 5000об грузы возить?)
да ты по серпантину даже груженый мишками тедди не заедешь.

электричка - это хорошо
я бы взял, чтобы не читать всякие труды на форумах типа: какое масло заливать, какой допуск, сколько, где взять чтобы не подделка, какой антифриз, синий или зеленый, а может красный, танэко или шелл, а может эбершпрехар поставить, да много чего еще такого
а тут сел - поехал.
правда нужна розетка, а они в паркингах в основном, а так как я люблю старый жилой фонд, там нет подземного паркинга с розетками. Поэтому все просто - я бы взял электричку, но когда-нибудь потом, далеко потом

Ну, допустим Зилы и Уралы, с их V-образными "восьмёрками" имели момент близко к холостым, и как-то забирались в горы. Другой вопрос, что жрали они этого бензина "как не в себя".... Поэтому на дизель все и перешли, потому что на тот момент и соляра была дешевле и он экономичнее.

чтобы грузовик мог возить груз, он ещё за границу должен уметь выезжать.
а зилы и уралы, близко бы к европе не пустили
максимум в казахстан

Я чёта "нить диалога" потерял...

))))))))
бензиновые грузовики по нормам выхлопа получаются евро0

Зилы же вроде ездили в европу. И даже в Англию-Штаты продавались. не?

Вон гитлер же в Союз бензиновые тигры тащил )))

да раньше то все продавалось.
даже сейчас вроде нивы продают
но что то там сильно переделывают по впрыску.

болван он
мог бы самовывоз в череповец заказать, сразу