Рентабельность таксиста, сколько процентов?

Ну дак о том и речь!!!Дуракам закон не писан.....

Один такой помниться ....на 14 часу работы свой ПАЗик полный народу под 50 тонный самосвал подсунул....Много заработал?.........................

Я и говорю!
Если учесть всё, то она будет отрицательной!
А по поводу нормы рентабельности никто с Вами и не спорит..., вот только для каждого предприятия она (норма) своя!!! Ведь рентабельность зависит от чистой прибыли! Поэтому для кого то и 1% рентабильности будет очень хорошим показателем, т.к. прибыль у него 1000000 руб в неделю....
А мои цифры взяты не точные, а на вскидку! поэтому и рентабельность получилась такая!

Это сообщение отредактировал Focusник - 9.01.2010 - 19:35

Соглашусь что работа сейчас есть. Но ведь сейчас идёт и самый прибыльный сезон в году для таксиста. Я вот немного опасаюсь когда пройдут все эти праздники, и опять будем простаивать по полтора часа в брагино, на нефтяге... Щас то вобще почти машину не глушу когда работаю.

Считаете, я думаю, примерно правильно... Просто 5% от стоимости такси в Берлине и в Ярославле как говорят в Одессе, 2 большие разницы....

Focusник

[shadow=][/shadow] МОМЕНТ ИСТИНЫ НАСТАЛ ! ! ![fliph]

а что смотреть то на эти тазики? если стоит выбор - я всегда выберу иномарку...и как ни странно по опыту это обходится НЕ дороже...

а в убитой классике вообще если честно ехать то страшно...

god3d, просто если одним указом отменить в городе Ярославле все отечественные автомобили в такси - ездить будет НЕ НА ЧЕМ. И вашу иномарку вы будете ждать по часу и более... Никто и не спорит что иномарка и комфортнее и обходится по тарифу зачастую не дороже. Просто рынок такси у нас в городе ещё не скоро вытеснит наши авто.

Dorstel

Выяснили же рентабельность Если цены не поднимутся , то через год останется такси эконом на классике В онлане останутся истиные патриоты компании готовые работать в ноль. Такси иномарка вымрет как вид.

Да это ваще дебелизм полный запускать в такси Лансеры,Камри и прочее...
Такси по определению должно быть маленькой среднекомфортной аккуратной машинкой..типа английского кэба....

А у нас...дурачье...накупят хрен знает где Камрей с персиковым салоном..и в такси лезут..грязные жопы за 100 р возить...

DENEKEN obe VAN

Вряд ли.
Куда деваться тем, у кого машины от хорошей жизни остались, или купленные на халяву. Я имею ввиду дорогие.
Так и будут работать на них.

DENEKEN obe VAN

Мысли здравые. В какой-то мере.
Открылись бы людям. Кто, чей, откуда, кого знаешь...
Возраст?
Род занятий?
Место жительства?
Ну, имя не спрашиваем... Пока.

А то прошел слух, мил друг, что ты стукачок. (с)

И всем бы легче стало.
И поменьше всяких ааааа... ооооо... А то навевает на размышления. Да и не принято у нас тут, как правило, обдолбанных изображать. У нас не половой треп для прожигателей жизни. Я бы их по другому назвал, но обещал не ругаться.

Вот толковое разъяснение - это +. Поддерживаю. Хотя, все-таки не согласен с цифрами.
Все-таки поболе час таксиста стоит, не 30 рублей, и даже, наверное, не 50.
Но все-равно обидно.

Согласен с тем, что 200 - нормально.

Это сообщение отредактировал EVS - 9.01.2010 - 19:27

куда стучать то..вот вопрос....

Кому оно надо?....

EVS

Поездка в такси нередко заканчивается так....[url=http://yarportal.ru/topic60967s990.html#]

И если это так или иначе семья водилы...жить ему с этим до гробовой доски...
А если это пассажиры..т о это медленная смерть заживо...

EVS

А это что?..авторские права на данную фразу защищены?

Focusник

Это наше государство работает по такой системе..с милиардных оборотов 1% прибыли...если 25% убытков...
А потом не рентабельность зависит от ПРИБЫЛИ...а прибыль от нее!!! Сколько можно в двух соснах блудит???

DENEKEN obe VAN

Такси - не торговля.
Тут не только рентабельность, окупаемость и вложения.
Тут еще рабочее время водителя.